テンマＲＧのブログ一覧

まいど！　テンマだす♪

気が向いたときにしか更新しない当ブログ（＾＾；

気が向いたので更新してみますｗ

でも、今回の内容は衝撃的かも！？

ってことで、とりあえず画像を数枚貼り付けます（＾＾

































これ、イタリアのメーカー「アルファロメオ」の「１５６スポーツワゴン」です。


えっ！？　そんなの知ってるって？？

そりゃ、そうですよね・・・（＾＾；



で、この“世界一美しいワゴン”と称される「アルファロメオ１５６スポーツワゴン」、実はウチの愛車なのです！！


昨年２月に買ったばかりの「フィットRS」を手放し、

２００３年式・５５,０００キロ走行の「アルファロメオ１５６スポーツワゴン　V6　２４V　Qsystem」

を買っちゃいましたぁ〜！！

皆さんの言いたいことはよぉ〜く分かりますが、とにかくアルファに乗りたかったのですｗ

いや、もちろん、いろんな葛藤がありましたし、かなり悩みました。

でも、いま、この機会を逃すと一生乗れないような気がして、最終的には自分のアルファに乗りたい！というキモチを最優先させました（＾＾；

その結果・・・



　大　満　足　♪


もう国産車には戻れないかも・・・と思うくらいアルファの毒にやられちまいましたｗ

そして、アルファを購入した今となっては、自分の決断に間違いはなかったと思っています。

ま、これは分かる人にしか分からない感情でしょうけどね・・・。



とにかく、３月１９日からスタートした念願のアルファライフを心から楽しみたいと思います（＾０＾／

最近、いろいろとウワサのある【HONDA　BEAT】後継車種。

本日の株主総会でHONDAの伊藤社長が「ビートのようなＫカースポーツ」を開発していることを認めたらすぃ～♪

ソースは→　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20110624-OYT8T00329.htm?from=popin


ここで重要なのは「ビートの“ような”Ｋカースポーツにしたい」ってところｗ


ＦＦだと「ビートの“ような”」にはなりませんぜ、社長ｗｗ


さてさて、どうなることやら・・・・

　
　
　

まいど！

息子が感染性の胃腸炎になり、大変だったテンマだすｗ
感染力が強いんで、大人でも油断できないんですよねぇ〜（＾＾；




そんなわけで、せっかくの日曜休みもカミさんと息子はお留守番。
ウチと娘の２人で、買い出しにお出掛けしてきましたぉ♪


んで、ホンダからDMが来てたのを思い出し、ちょこっとNEWカーを見てきました。



【フィットシャトル・ハイブリッド】


アァ〜ンド（＆）




【フィットシャトル・１５Ｘ】

でございますｗ



試乗車はまだなく、上記のハイブリッドを近いうちに試乗車に下ろす予定だそうで。

なので、運転席に座っただけですが、普段フィットＲＳに乗ってるんで、特に感動はナシｗｗ
ただ、シート地がファブリックだけではなく、サイドサポート部やヘッドレストはフェイクレザーが使われてるんで、フィットよりはちょっぴり豪華な感じですかね。

あと、よく見れば分かりますが、ライトは後期型ではなく、前期型のフィットと同じなんですなぁ〜。開発時期の関係かしら？？


ってことで、また試乗車が用意されれば乗りに行ってみたいと思います（＾＾

　
　

本日夕方から、トヨタとダイハツの緊急共同記者会見があるとの情報が出ていましたが、その会見内容が判明しました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100928-00000584-san-bus_all

予想通りというか、予想外というか、これまでKカーに批判的な態度をとっていたトヨタが、とうとうKカーに参入ってことですねｗ
これで、Kカーを扱わない国内の自動車メーカーはなくなりましたねぇ～（トラック系除く）。

現在、スズキが日産とマツダに、三菱が日産に、ダイハツがスバルに、それぞれOEM供給してますが、それに加えて今後はダイハツがトヨタにOEM供給を開始すると・・・。

スズキの「アルト」が日産では「ピノ」、マツダでは「キャロル」で販売されているように、これからはダイハツ「タントエグゼ」がスバルでは「ルクラ」、トヨタでは別名で販売されるわけだｗ

もうなにがなんだか分かりませんｗｗ

こうなりゃ、三菱とホンダもスズキとダイハツからOEM供給受けちゃえよ。
三菱はともかく、ホンダなんてKカー売る気ないだろ。なんだよ、あのライフのMCｗ

ま、それはともかく、Kカーの自動車税が上がろうかってときだから、ダイハツにとっては喜ばしいことなのかもね。
ただ、ダイハツ系のディーラーやスバルは涙目かも知れませんが・・・。
　
　
　

２００８年の３月初めに納車された【フィットＲＳ】。

この度、めでたく走行距離が５０,０００キロを突破しますた！

その瞬間を画像に収めようと思ってたけど、華麗に忘れてしまい画像はナッシング！（爆）

納車されて２年半で５万キロだから、年間２万キロですね。
ちょっとばかし走り過ぎかな・・・（＾＾；

ま、クルマは乗って、走ってナンボだから距離が出るのは仕方ないですな。
片道２２キロの通勤に使ってるし、家族で出掛けるときも【ノートRider】よりは燃費がイイので使ってるし。

このペースで距離を伸ばしていくと、来年３月に車検を迎えるときは６万キロか・・・。
過走行で下取り価格がガクッと落ちるなｗ



もし、次新車で購入するならコイツ・・・





か、コイツだなｗｗ





ってか、今はこの２車種しか眼中になかったりｗ

ただ、円高が声高に叫ばれる昨今、全くその影響を感じさせない強気な価格設定に・・・orz

ま、現実をみると、今年【ノートRider】を購入（中古ｗ）したばっかなんで、あと２年は買えそうにないんだけどね（＾＾；