増えてる・・・

BGのリアフェンダーのサビがかなり酷くなってきて落ち込んできます…

リアのフェンダー周りは部品的に交換が利かない部分なので可能なら早いうちにそして徹底的に直したほうが良いです。

中途半端な補修をすると範囲が広がるのも錆なので根治は中々難しいですが。

ステップの方までいってるのでかなりやばいかもです(._.)

サイドステップとリアフェンダーとのつなぎ目は家の銀レガも朽ち果てて無くなってます。ココはどの車でも錆びるトコなんでしょうがないですが、プラスくんも大穴開いてます。どちらもエアロで隠してますが（笑）。

穴が開いてるなら隙間に充填するタイプのノックスドールなどの防錆剤を入れることで今の錆穴から入る融雪剤からの錆の進行を遅らせる事は出来ると思います。

家は錆の進行を遅らせる為に4駆なのに冬乗らない、冬季の下駄プラスくんを購入したのでBGの錆の進行はかなり遅いですが、その分プラスくんがボロボロです。外装で交換してないのは右フェンダーとボンネット位でほぼ交換してます（笑）。

アルミでも塩で白錆が出ますけど、アルミかステンレスじゃないと融雪剤を大量散布する地域は綺麗に乗れる時期は短いですね。

なるほどですね(._.)
まだ穴は空いてないのですが、ふさふさになりかけてる感じです
ふさふさ部分とっちゃって応急処置した方がいいですかね？

表面に見えるだけの錆でも取り除くとなると、見えてる錆の1.5倍から2倍位の大穴になりますよ。かと言って中途半端に取り除くと錆が残ってる所からまた錆は再発してしまいます。

完全除去して大穴開いたらFRPで再建するのが一番長持ちするような気がします。家は鉄板当てて溶接しましたが、溶接した箇所が今度は錆びてきますので倍々ゲームのように補修箇所が大きくなっていきます。

レストアに使うような強烈な錆止めでもしない限り補修しても短いスパンで再発しちゃうのが錆のいやらしい所です。

リアフェンダー周りのパネルはまだ確か新品で部品が出たはずなんでソレを買って必要な所だけ切り取って貼り付けて防錆するのが一番長持ちの様な気もしますが、かなり大掛かりな作業になってしまいます（笑）。

でましたね、得意のいつかは・・・
私も人の事は言えません
レカロシート、テールランプ、Rearタワーバー、ステアリング・・・
いやー溜まってきました（笑）

オフとかで期限があるとかじゃないと中々動かないですね。更に乗らなくても他に車が有る場合は尚更手が遠のいちゃいます。

じゃ正月オフは三重で久しぶりの作業オフにしますか（笑）。