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㈲オートサービス西のブログ一覧

2020年01月30日 イイね!

ベンツAMG17インチ3Ps曲りガリ傷割れ修理再塗装磨きリフレッシュリメーク

ベンツAMG17インチ3Ps曲りガリ傷割れ修理再塗装磨きリフレッシュリメークベンツAMG17インチ3Ps曲り、ガリ傷、腐食、割れの修理フルコース再塗装&磨きリフレッシュリメークです。

4本再塗装はパウダーコートフィニッシュが理想的ですが、指定カラーが有る場合パウダーコートはベースとして調色無限のガン吹き液体溶剤塗装になり溶剤カラー調色代が追加となります。・・・地金への密着性UPを企り4本セット再塗装は今時溶剤サフは使っていません。・・・溶剤サフの出番は単品修理の再塗装のみです。


ベンツAMG17インチ3Ps曲りガリ傷割れ修理再塗装磨きリフレッシュリメーク
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広島県のお客様・・・30年前のホイールですので、それなりに傷んだベンツAMG3Ps17インチです。


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ピアスボルトのメッキの赤錆びや赤錆びで溶けたナットは再生出来ませんのでピアスボルトとナットは交換になります。


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アウト&インリムの曲り修理


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AMGに限らずOZ製リムは何故か?インリムがよく割れてます。・・・・今回は割れ修理無しで当社在庫のリムと交換します。


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入荷時に気づかず塗装を剥いだら見えて来たクラック発見・・・こちらは修理で処置


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インリム交換、割れ修理が無事終われば塗装剥離研磨


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インリムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!


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アウトリム陥没ガリ傷肉盛り修理・・・僅かなガリ傷でも基本通りの修理です。


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アウトリムの曲りガリ傷修理からBBFバフポリッシュ完成!


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ディスクの塗装剥離~ブラスト研磨


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センターボアとホール穴周辺の割れ発見・・・AMGでよく見かける割れですが、センターボアとホール穴の肉厚が薄い為、割れる原因です。肉厚を確保するためにセンターボアを小さめに作れば改善されるにですが?・・・・


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鋳物肌削除のハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理、仕込みが命!


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溶剤指定カラーのベースとなるパウダーブラック静電噴射・・・今時溶剤サフなど使っていません。


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パウダーグロスブラックフィニッシュならパウダーアクリルクリアーリコートになりますが、パウダーグロスブラックは溶剤指定カラーの為のあくまでもベース扱いです。


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パウダーグロスブラックサンディング


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センターキャップ4個無いとの事でしたので当社在庫を提供


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3Psパーツ施工の完成!


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フロント側17x8.0J組付け完成!


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リア側17x9.0J組付け完成


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   ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュノークリアー


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ディスク&キャップガン吹き液体溶剤指定カラー塗装ブルーブラック199番


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■OZ製AMGパウダーコート&溶剤塗装の詳細■

・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュノークリアー


・インリム・・・・・・・・・・・・・・・割れ修理&リム交換パウダーグロスブラック


・センターディスク・・・・・・・・パウダーブラックベース溶剤ブルーブラック199

・センターキャップ・・・・・・・・溶剤ブルーブラック199


 ・ピアスボルト・・・・・・・・・・社外M7クロームボルト交換

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・M7ニクロムナット交換


・エアーバルブ・・・・・・・・・・新品交換


・3Psリム・・・・・・・・・・・・・・分解合体に伴うシーリング打ち直し


再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。悪質な削り込み、パテ埋め補修など一切行っていません。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
TEL 0995-65-7225
FAX 0995-66-4606
Eメール nishi@243ok.co.jp
HP http://www.243ok.com/
営業時間:9:00時~19:00時
定休日:日曜祝祭日  第2第4月曜日
※連休、休日荷物受付年中無休

(有)オートサービス西

Posted at 2020/01/30 11:46:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZ系AMG・シュニッツアー・MAE・パナ・スカラ | イベント・キャンペーン
2020年01月28日 イイね!

シュティッヒメッシュ17インチ曲りガリ傷腐食修理バレル2次元研磨フルパウダーコート

シュティッヒメッシュ17インチ曲りガリ傷腐食修理バレル2次元研磨フルパウダーコートシュティッヒメッシュ17インチ曲りガリ傷腐食修理バレル2次元研磨フルパウダーコートです。

初期型旧式のシュティッヒは分解可能な3Psですので様々なパーツ別施工や自由自在にリム交換リバレルが可能です。※注:なんちゃってダミーボルト付きの2Psハメ殺しはカスタムリバレルは基よりオリジナルに沿った修理も出来ずリフレッシュ・リメークも極一部に制限されます。


シュティッヒメッシュ17インチ曲りガリ傷腐食修理からのバレル研磨フルパウダーコート
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鳥取県のお客様・・・シュティッヒ17インチ3Psですのでパーツ別施工可能なホイール


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塗装浮き剥げで腐食進行中


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アウト&インリム曲り修理


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アウトリムガリ傷修理


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ガリ傷肉盛り溶接


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インリム研磨からパウダーシルバー静電噴射!


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アウトリム曲りガリ傷肉盛り修理からBBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!


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塗装剥離したら結構酷い腐食が出て来ました。


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ブラスト研磨から腐食削除2次元ハンドアクション研磨


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湿式バレル粗研磨


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当社独自の乾式バレル中研磨


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2次元ハンドバフ磨き


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2次元湿式バレル仕上げ研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!


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センタープレートはクロームメッキです。


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クロームメッキ電解剥離


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ハンドアクション研磨


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ハンドバフ磨き


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湿式バレル仕上げ研磨



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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!


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6角キャップ剥離~3次元ハンドアクション研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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湿式バレル3次元仕上げ研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理してパウダーアクリルクリアー静電噴射!


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メッキピアスボルト洗浄研磨からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!


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パーツ別磨き&塗装フルパウダーコート完成!


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フロント17x8.0J組付け完成


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フロント17x9.0J組付け完成


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        ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリムポリッシュは透明度が高く密着性の良い高級パウダーアクリルクリアー


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腐食の酷かったディスク&センタープレートもバレル研磨で鏡面テカテカになりました。


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■シュティッヒメッシュ17インチ/バレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・曲がりガリ傷修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・曲り修理パウダーグロスブラック


・センターディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・センタープレート・・・・・・・・・・・バレル研磨+パウダーアクリルクリアー


・6角キャップ・・・・・・・・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー


 ・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用


・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。



バレル研摩ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷云々より虫食い、陥没、腐食の有無こそが重要ポイントです。


以前当社でバレル研磨したお客様へ!曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間:AM9:00時~PM19:00時 

定休日:日曜祝祭日

電話番号 0995-65-7225


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Posted at 2020/01/28 11:39:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | シュティッヒ&ザウバー修理リム交換リバレル | イベント・キャンペーン
2020年01月25日 イイね!

フォルクスワーゲン酷い修理フルコースからのブラック&ポリッシュリフレッシュリメーク

フォルクスワーゲン酷い修理フルコースからのブラック&ポリッシュリフレッシュリメーク40年前のフォルクスワーゲン純正修理フルコース(4本全部リム曲り、ガリ傷、割れ、腐食陥没等々)からのブラック&ポリッシュリフレッシュリメークです。

曲り、ガリ傷、割れは治っても虫食い、陥没、腐食の酷いモノのカラー塗装ならパテ埋め補修でカラー塗装で隠れますが事、素地表現ポリッシュは完全には治りませんので今回のワーゲンホイールが典型的なその例です。

フォルクスワーゲン修理フルコースからのブラック&ポリッシュリフレッシュリメーク
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奈良県のお客様・・・40年前のフォルクスワーゲン純正16インチ鋳造(CAST)ホイール


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アウトリム曲り修理


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インリム曲り修理


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虫食い、陥没修理


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肉盛り溶接


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ディスクホール穴周辺割れ修理


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ディスクホール穴周辺割れ溶接研磨形成


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カラー塗装部は虫食い、陥没パウダーコート専用耐熱パテ埋めで虫食い、陥没は隠せますがポリッシュへのパテ埋め補修など出来ません。


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パテ埋め補修サンディングで面は出ますが腐食の酷い場合、高温焼き付けパウダーコートよりブツ、発砲が確実に出ます。


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1Ps丸塗りパウダーグロスブラック静電噴射!


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案の定、腐食部からのパウダーコートよりブツ、発砲発生・・・話しになりません!


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パウダーコートのブツ、発砲研磨形成


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ガン吹き液体溶剤ブラックでお化粧塗装のブツ、発砲パテ埋め


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ガン吹き液体溶剤ブラックでお化粧塗装


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リム~ディスク天面ポリッシュ磨きして完成!


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腐食の少ないポリッシュは綺麗に仕上がりますが・・・・・
            ↓

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腐食の酷いポリッシュは虫食い、陥没がそのまま残り反映します。
曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せてもポリッシュの虫食い、陥没、腐食は完全には治りません。


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ホール穴周辺割れ修理はほぼ完璧です。


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インナーリムから側面リムは溶剤お化粧ブラック塗装では無くパウダーグロスブラック残し
・・インナーリムから側面リムのパウダーコート残しの理由・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインナーリムから側面リムはマスキングによる拘りのパウダーコート肌残しの理由です。


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再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せてもポリッシュの虫食い、陥没、腐食は完全には治りません。


アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小が仕上がりを大きく左右します。
曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。


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Posted at 2020/01/25 14:58:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1Psパウダーカラー&リムポリッシュ | イベント・キャンペーン
2020年01月23日 イイね!

BBS-RSオブジェ&アルピナテーブル

BBS-RSオブジェ&アルピナテーブルBBS-RS16インチのパールホワイトプリマドンナ仕様オブジェと1Psインリム切断アルピナテーブルです。

RSプリマドンナ仕様のディスクはビジュアル重視で溶剤パールホワイトですが、リムとアルピナテーブルは汚れが付きにくくより永持ちするためにフルパウダーコートです。


BBS-RSプリマドンナ仕様オブジェ&アルピナテーブル
その1・・・BBS-RSパールホワイトプリマドンナ仕様オブジェ
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千葉県のお客様・・・インリムをアウトリムとして磨いてお送り頂いたRS16インチ


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インリム同士組み合わせはタイヤビート逃げの無い寸胴になりますのでタイヤは組めません。


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インナーリムから側面リム研磨


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剥離~ブラスト研磨


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ハンドアクション研磨~バレル研磨


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パールホワイトベースのパウダーグロスホワイト静電噴射!


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溶剤パールホワイトはパウダー白ベース~溶剤パールホワイト~溶剤クリアーの3コートになります。

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アウトリムの研磨ポリッシュ


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6角キャップバレル3次元研磨からパウダーキャンディーゴールド静電噴射!


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パーツ別加工完成!


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ゴールドメッキピアスボルト装着して16x12.5J完成!・・


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イン側より太くするため5.5J~6.5Jへ当社在庫無料交換


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RS16インチ12.5J(320㎜)おしゃれでいい塩梅サイズのテーブルになりました。


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インリムも磨き込めば鏡面ポリッシュピカピカになります。



その2・・・アルピナテーブル
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兵庫県のお客様・・・過去数回アルピナリフレッシュ・リメーク頂いたお得意様の1Psインリム切断されたディスクをお送り頂きました。


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剥離~ブラスト研磨


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鋳造ゆず肌落としのハンドアクション研磨


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平滑面出しバレル粗研磨


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パウダーシルバー静電噴射!


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ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートします。


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パウダーアクリルクリアー静電噴射!


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アルピナテーブル写真を頂きました。


飾り物オブジェとは言え基本となる曲りガリ傷修理出来てからの話しです。

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Posted at 2020/01/23 13:06:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | オブジェホイール | イベント・キャンペーン
2020年01月21日 イイね!

BBS-RS16インチ愛車乗り換え純正アウト&インリム交換

BBS-RS16インチ愛車乗り換え純正アウト&インリム交換BBS-RS16インチ愛車乗り換えでアウトリムとインリムが干渉するため7.0Jトータルサイズは変えずに純正アウトリムとインリムのリム交換リフレッシュ・リメークです。

「アウト1.0Jとインリム5.5J」から純正リムアウト0.5Jとインリム6.0J」にリム交換7.0Jですのでタイヤも変える必要は有りません。

同品RSのリム交換3回目の依頼ですがRSはサイズ変更が自由自在に出来ますので末永く愛用出来ます。


BBS-RS16インチ愛車乗り換えトータルサイズ変更無し純正アウト&インリムのリム交換
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岡山県のお客様・・・・以前当社でフルリフレッシュ・リメークしたRS16x7.0J


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初回アウト1.5Jをリフレッシュ・リメークから前回10.Jに交換して今回1.0J~0.5Jの交換ですので同品RS3回目のリム交換になります。3PsのRSはリム交換自由自在にリム交換サイズ変更着せ替えが出来ます。


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BBS-RSアウトリム在庫一部・・・写真以外アウトリム、インリム、ディスク、6角キャップその他RSパーツ多数有り


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勿論中古リムですのでより程度の良い純正アウトリム1.0Jx4枚選択再BBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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程度の良い純正インリム6.0Jx4枚選択交換して剥離研磨


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インリムのパウダーシルバー静電噴射!


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ドイツ製亜鉛ナシジメッキから国産クロームピアスボルトに交換


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国産クロームピアスボルト装着組付け完成!


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亜鉛ナシジメッキピアスボルトとクロームピアスボル交換だけでも見た目雰囲気が変わります。


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      ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」インリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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■BBS-RS16インチ/リム修理フルパウダーコート作業詳細■
・アウターリム・・・・・・・・1.0J~0.5J交換/BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・5.5J~6.0J交換/パウダーシルバー

・センターディスク・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー(前回のまま)

・メッシュプレート・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー(前回のまま)

・6角キャップ・・・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー(前回のまま)

・ピアスボルト・・・・・・・・・亜鉛ナシジメッキからクロームピアスボルト交換

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止パウダーシルバー(前回のまま)

・エアーバルブ・・・・・・・・洗浄研磨中古再利用(前回のまま)
                   
・エンブレム・・・・・・・・・・新品エンブレム交換(前回のまま)

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 
RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

3PsのRSは「リム幅変更、インチUP、ピッチ加工、その他パーツ交換」などラインナップ豊富で色んなリバレルカスタムが可能で着せ替えが自由自在に可能な事が人気の秘密です。

※ダブルリップ&トリプルリップ

※極薄幅表裏



再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理など一切行っていません。
RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

営業時間:9:00時~19:00時 

定休日:日曜祝祭日

電話番号 0995-65-7225


(有)オートサービス西

Posted at 2020/01/21 09:34:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/曲りガリ傷修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
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