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お昼になったらワルサ（クルマ弄り）は終了。

ケロロ姫に “カレーうどん食べに行くど” と言うと あっチュー間にお着替え。

着替えの速さ、男子並みだわ（汗）











なのに家から出てくるのは遅っそー（爆）

エエんですよ、もう慣れたし、朝替えたばかりのハニカムネット見て萌えておきますから。（マテ）











割とご近所、出来て結構経つけど行こう行こうと思っていて行っていなかったお店。

このチェーン店は本来、カレーうどんスタイルでないので珍しい気がします。









店内に入ると普通のうどんも売ってますが、やはり看板メニューの カレーうどん が推し。

大きな写真で美味しそうなw

ケロロ姫も思わず “美味しそう！” って。







温野菜カレ玉うどん を注文。

カレー玉子うどん じゃなく カレ玉うどん …略し方微妙なw











うどん屋には必ず欲しいけどレジの横だけとか案外置いていないのが ティシュー。

カレーうどんのお店に各テーブルは良いですねーw










おお！って思ったのが紙エプロン。

カレーうどん頼むと付いてくるらしい。

コレはエエね！

カレーうどんを躊躇う一番の理由がカレーの飛び散りですからね。











温野菜カレ玉うどん に 茎ワサビ稲荷寿司 と ウインナー をトッピング。

毎回結構トッピングでヤラれますが仕方ないですね。 (￣▽￣;)









美味しいカレーうどんをすすり食べて…







汚していないと思ったけど、3ヶ所位飛び散ってました。

カレーってほんの僅かでも飛び散ると目立ちますから、エプロンって大正解。








うどん といえば 面白いネットニュースがあった。

埼玉県「うどん消費量2位！1位目指すで！」 香川県「はぁ・・」 → 結果wwwww











要は うどん消費量2位の埼玉が頑張って １位の香川を追い抜こうかという計画の話。

農水省によると、埼玉県のうどん生産量は２万４４０３トン（生麺、ゆで麺計）で国内２位で、トップの香川県は４万７０８０トンと大差が開く。

１位になるには「埼玉県民が１人当たり１カ月にあと２杯、うどんを食べればいい」（同会）と試算し、勝算は「ある」とみたらしい。

勝算は人口が香川の７倍の埼玉が、うどんの魅力に気が付けばこの差を埋めるのは容易だと。

しかし結果はご想像の通りw

圧倒的過ぎる香川の うどん愛 に勝てる筈もなかったらしい。




香川県では水不足になっても うどんを湯がく事は止めない。

毎日うどんを食べて、一緒におにぎりを食べる 炭水化物の相乗効果で糖尿病リスクが上がっても うどん熱 は冷める事がない。

この日も見たけど、うどん屋が潰れて次に立つのはうどん屋なのが香川県。

田舎のコンビニは無くなる事はあっても、田舎のうどん屋はそうそう無くならない。

田植えをしたら食べるのは手打ちうどん、半夏生に食べるのはうどん、家を建てて祝う時に食べるのもうどん、年明けうどんを年明ける前に食べる、年明けまで待てないのか？と思うw









香川県は正真正銘の うどん県 なのだと思いました。 ( ´∀｀)

　

暖かくなりましたね。 ( ´∀｀)

ワルサ（クルマ弄り）の季節ですね。（マテ）

デイライトを交換して以来ずっとグリルレスだったんで取り付けします。

冬の間グリルネットが無かったせいなのか、ラジエター廻り塗装がハゲハゲ…

グリルネットってちゃんと防御力あるんですよね。









バンパー下部のネジを取ります。

コレを取らないとグリルネットが入りません。










ネジを取ってみたら…

なんと千切れかけ！

こういうの、困るんだよなぁ…(￣▽￣;)









反対側…

何故に切れ込みがある？w

どうもグラインダーで切ったように見える。

恐らく、初代オーナーさま のワルサ跡かと。

そもそもGNP！のグリルがドンガラなのは 初代オーナーさま の仕業。（と思う）

初代オーナーさま って、ワタシに負けない破壊神だったんですね。（違うだろー）











バンパー下部からグリルネットを入れて仮付け。

ネタバレになってしまいますが、見た目にはもう出来上がってますね。（見た目にはね）










グリルメッシュを入手した時からずっと、どうやって取り付けようかと悩んできました。

当初はボルト締めとか、シリコンで固着とか、完全固定で考えていましたが

デイライトに水が侵入しているのを発見し、もしかしたらもう直ぐ直す為にデイライト、グリルメッシュ共に外さないといけないかも知れない…

そう考えての 『外せる仕様』 にします。

ドリルで穴あけし…










ハンドナッターでアルミナットを打ち込み。

ガッシュー！









プスプスプスプス…（そんな音はしませんw）














上下で合計8つのアルミナットを打ち込みました。










作業中、ビラ配りが来て受け取り…

“ご苦労様です” とだけ言っておきました。











外せる仕様…タイラップで固定です。

GNP！にヒゲが生えましたw











飛び出たヒゲをチョンチョン切って、切り先をライターで炙って毛先を球に。













タイラップで留めましたが、丈夫に着けれましたよ。

アルミナットはタイラップを通す穴にしましたが、本来の用途と違うよねー。（そだねー）













思い付きで取り付けたようなグリルメッシュですが、なかなか出来栄えはよろしいようです。( ´∀｀)















今風のグリルになりましたね。

コレで春から多くなる虫のストライクはかなり軽減されるかと思いますね。














グリルを取り付け終えたら、ちょっとした調査を。














まずやったのは、左側へスペーサーを重ねまくり。（マテ）

合計25mmです。











取り付けて車高を下げてみる…

んんんんん〜〜、入ったね？














左で試したのは車高を下げた現在、サスが左に寄っていてこちらがタイトな為。

右で入るサイズでも左に入らないって事もあると言う事です。











左に25mmスペーサーを入れた状態でご近所を試走。（マテ）

普通に走る分には大丈夫みたいな〜（ホンマか？）











バンパーのエンドが危うい気がしますけどね。

ここは干渉するようでも、まあ、無理やり回避する事も出来そうです。













後は諸寸法を計測。

センターハブ。

59mm















ハブボルト直径。


12.5mm













スペーサー直径。


135mm

この数字で検討してみます。











作業中、途中からずっと鳴り響いいていた パトカー のサイレン。

そう遠くない場所をずっと、サイレン鳴らしながら ぐ〜〜るぐ〜〜る 回って…カーチェイスでもやっとんか？

あまりにも長くやっているから作業終えたら見に行こうかと。（マテ）

そう思って作業終えたらサイレンも止んでだわ。（ちぇ）

　

お山でスマホ見ようと思ったら手元に無ぁー。

登頂時にハイドラ！起動させてそのまま車内へ忘れてた。

お昼寝時間にクルマへ行くと、スマホはあったが電池残量が虫の息（ち〜ん）

ハイドラ！は起動すると画面開き放なしで、ネットワーク繋ぎっ放なしになるからヤバいんよね。

充電する為エンジン掛けてホルダーで充電しながらお昼寝す。

ハイオクでスマホ充電とは実に勿体ない…（ち〜ん）
















PIT WORK のブレーキパット（純正）を装着してお山を駆ける。

さすがに アクレ よりはユルいけど充〜〜分に効く。

今後コレはアリだと確信した。

純正とはいえそこそこなお値段するパット。

やはり 価格＝性能 って事だね。











安心したら油断が出る。








お山の下り、一番のブレーキポイント。

ついつい忘れていつものように突っ込んで、ブレーキ踏んだ瞬間…










あ…（汗）












忘れてた、純正なんだった。











踏んだ瞬間の効きに一瞬焦った。








結果、十分安全に減速出来たんで良かったっちゃぁ良かったけど

ホンマ油断してた。

踏んだ瞬間の効きが想定に達していなかった、っていうか単純に昨日までと違うっていうのを忘れてたわ。（マテ！）











ダメだねぇ〜（ホンマに）










下山したら火曜日なんで洗車が半額という GS へ。

5000円のプリカを 3500円位で買ったのを半額で使うから大分お得なんだと思う。

けど どうせ花粉で直ぐ汚れるんだけどね。(￣▽￣;)










ガソリンも洗車もお得なんが近所なのがエエ。

遠くへ行くんはくたびれますけん。










洗車時、フロントカメラに映るモニター見て喜ぶ HENTAI 。

コレを ユーチューブ にアップしたらなんだか規定が変わったとかなんとかで、収益を全く得られんくなってた。

あとほんのちょっとで、引き出せる金額達する直前だったのにタマランわー。

今度よく調べよう…











帰宅してハイドラ！終了させたら…

お山上る、下るで４５分位だから 山頂でクルマ停止してから5時間半位は取り残された車内でハイドラ！起動してたんだな。

連絡する為に持って行くスマホが山頂で死んでいたら意味ないわー。

　

遂にカエルに出逢えた…のではありませんw















進めた冬仕様解除。

ワイトレが攻めてますねー。

ハミ出しそうです。（社会的にも？）











ワルサ（クルマ弄り）は大体いつも正午まで。

さかいでぴっぴ飯 を売っている店舗、１箇所まだ行っていない うどん屋 へ行くぞと先にクルマへ乗り込み…











５分待ってもやって来ない…（ち〜ん）

いつもの事ですが、何だかねぇ。

お陰で暖気やナビのセットも全て終わりました。（涙目）











嫁さんとケロロ姫を乗せて、キナ氏から国分を通り坂出へ。

ナビは毎度通った事の無い道を案内してくれます。（汗）










途中から マヂか？！ って思えるような細道を案内され、何とか到着w

絶〜ッ対！もっと通りやすいエエ道順あると思う。










讃岐本生 手打ちうどん てっちゃん です。

数少ない 坂出ぴっぴ飯 を販売しているという店舗。

今まで散々玉砕しましたからねぇ、どうだろうか？










一生懸命営業中w

クルマも多く停まってますし、人気はあるお店のようです。

ええですね。









入り口入って直ぐの写真メニュー表に！

やったぁ、GET出来るわ。( ´∀｀)








ケロロ姫も “やったぁ！” って言うから何か？と思ったら…











またソレかーい！ (￣Д￣)ﾉ












それはさておき（マテ）












メニュー表にズラ〜と並ぶのは ここはホントにうどん屋か？ って思うような…

よくよくよ〜〜く見たらうどん屋メニューなんですが、一見そうは見えないw











コレなんか何か？と思ったよ。

うぅ鈍って何？ってw

よく見たら 『うぅ鈍』 じゃなくて 『ラう鈍』 なんだね。

多分、ラーメンみたいなうどんって事かしら。（仏ッ飛んでる）









…で、何だぁ？ このバラエティーに富んだソフトクリームの数々はw

もしかしたら、突き詰めたらこうなったって例なのかも。

…知らんけど（マテ）












ぴっぴ飯は時間が掛かるって事なんで先にうどんを食べる。

肉ぶっかけにネギと生姜をトッピング。

実に美味いです。

特に麺が美味い！

こういう味は好きだなぁ。










嫁さんとケロロ姫は 肉味噌温玉うどん！

コレも美味いと好評w








うどんを食べ終えた頃、丁度やってきた

さかいでぴっぴ飯w

うどんと同じ大きさの丼でやってきたので、食後にしては少々ヘビーなw

頼んだの ワシやけどなぁ（マテ）











お味の方、この前自作したのとそう大差無い。

概ね予想通りです。

刻みたくあんは感じられず、その代わりにモヤシが入っていました。

その他の違いはネギと鰹節ですかね。

お陰でスッキリしました。 ( ´∀｀)










後で調べたら てっちゃん は創作料理が美味しいと地元で人気なんだそうです。
( ^ω^ )







走行地図。

帰りに坂出の ラ・ムー へ寄ったので。

　

先日の続き、 3 が効いて白さが出せるのはよく分かったので、反対側も洗浄します。

今回からはホイール外して洗浄。

この頑固過ぎる汚れはホイール嵌めたままでの洗浄には無理がありますによって。











あれ、そこまで汚れが酷くない？

一度洗ったっけ？（知らんわ）










でも裏は真っ黒け（汗）

順番から先ずは裏の洗浄でしょう。









3階の自宅からお湯を20ℓ、3ポールと一緒に。

ただのお湯ですが、湯水の様には使えませんのでw












ホイール裏の洗浄。

3 を使わずとも、お湯だけでこれだけ落ちました。

外側のようにこびりついて居ない…何でかな。

裏なんでコレでOK。（え）











面はちゃんと 3が効く のを使って、写真での見た目すごい綺麗に。











実際には全然ですがね。












ホイール洗浄していると、宅配の兄さんが来て…ピーン！ とくる。

予感的中、ウチの荷物だったんでその場で引き取る。














ホイールをはめる前、もう3月が間近なんで 冬仕様 の解除を始める。

リアには挟み込みタイプのスペーサーを。

なんと10mmを２枚！

20mmロングボルトなんでヘーキです。










仮付けして車高を下げて見たら…おお、エエツラだわw

でも10mmは２枚しか持っていないので、片方だけに使い切る訳にはいきません。












仕方なし、10mm＋5mm。

そのうち10mmをもう１組入手しよう。











20mmには敵いませんが、なかなかなハミ出しモン。（はみ出してはいません）

ワイトレより挟み込みスペーサーの方が安全度は高いと思う。

自身のハブボルトでホイール留めてますからね。

…知らんけど（マテ）











反対側。











一度やった作業なんでソソクサと決まるw














先日の汚れ残しを磨き直す。












…も、根性が足らない。（マテ）

取り敢えずもおエエわ。













とっとと次の事がやりたい！

さっき受け取った荷物。











中身は新しいブレーキパット。

試しで買った純正品です。 ( ^ω^ )

現在着けているスポーツパットは完全にタイヤを負かしています。

今後もそんな良いタイヤを履く予定も無い。

完全にオーバースペックなんです。

で、逆に体感した事無い？パルサーの純正パッドの効き目。

多分、今のワタシに充分なスペックな気がします。











純正品らしい黒いパット。












溝は何故か斜めに切られている。

機能性はどうなのかな。










早速交換作業を開始。

もう交換は慣れた気がする。









ホイールハウス内には…潮解した塩カル？

お山のコーナーに撒いてあるからそれだろうな。

高圧洗浄したいわ。 (￣▽￣;)










先に15mmのワイトレ着けて、ナックルオープン。

コレで粉噴くパットとはオサラバじゃw









取り付ける純正パットのコレ、残量が少なくなると “キーキー！” いうヤツですね。

えーと、インジゲーターっていうんでしたっけ？（さあね）










ワタシ、逆に純正パットを扱った事が無い（マテ）

こんな突起物があるのどうやって着けるんじゃ？

えーと、昔見た記憶では…こうだっけ？（適当）










取り敢えず作業を進めましょうわ。

グイーンと広げて







ヌリヌリして











シムを着けて…ぇ？

何と例の突起物が邪魔。

無理矢理着けても良いもんなのかな？（マテ）








シムに先ず当たるのがこの突起物。









それだけじゃなく、反対側のポッチもシムが当たって平らに着けれない。

コレはもう、取り付け場所が違うっしょ。









どうやらこの突起物のあるパットは内側らしい。












だからシムは内側と外側で形状が違うんかな。

でもコレだと得意の ブレーキパット内外ローテーションが出来ないな。

まあその時はシム着けなかったら出来そうな気もしますし、そもそもパットのローテーションなんて本来しないでしょ。

人がやってるのを聞いた事が無いしw









ナックル閉じて









パットが無事収まったのを確認す。











スライドピンのグリスアップをして完了かな。











ホイール嵌めて、車高を下げて…

20mmのスペーサーがなかなか攻めていますね。

オフセット＋38なんで、18mmかぁ…＋20なんてサイズなんて入手出来たら一番良いなぁ。












反対側も何も問題なく終わらせて











ホイールスペーサー取り付けとブレーキパット交換完了。

スタッドレスタイヤはまだあと ひと月 は着けておかないと心配です。













パット換えるのにシリンダー戻ししたので、エンジン掛けてブレーキ踏み踏み踏み踏み…

一番最初の踏んだ感触はヤバいデス。

50回位踏み踏みしました。

足のエエ運動になります。 _:(´ཀ`」 ∠):











狭いですが、駐車場の中で前進後進を繰り返し、ブレーキの掛かりを確認す。









その後は近所を軽く流してブレーキの当たりを出しておきました。

駐車場出て直ぐの曲がりはヤバかった。

全く効きません。

暫く走って、この効きがこのままだったらどうしよう？って思いましたが案外直ぐ普通に効くように。











ブレーキの当たりも出して、今日の作業は完了。

フロントホイール洗浄はその内また今度にします。