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試走にて確認。やはり有ると無いでは大違いです。昨日はヘッドのリモートがうまく接触していなくて途中で音切れしてしまったのでサイズの合った配線コネクタで圧着しなおして本日本格的に。

走行中はやはりオープンであることとエンジン音でSUBレベルを上げないと不足気味、ほんの数dbで良いのですが。

多少暖かくもなってきて昼の時間帯なら宮が瀬も安心して気持ちよく走れるようになっています。


P.S　みんカラのようなフリーのサイトは保障されていないので自分のサイトにもアップデート。

ようやく完成したので搭載してみました。

イメージはヘッドのクロスオーバ出力特性を測定してみたもの。カタログではmid側は12db/oct、Low側は18db/octとなっているのでそのとおりです。

カットオフは80Hzと125Hz、これの周波数は100Hzを対数軸でセンターに選んだ値になっています。

レベルはSP効率の差とモノであることを考慮して約12dbサブウーファーの方を高くしてあります。特に低域だけを強調することはしていません。

とりあえず置いてみました。

DIAMONDに比較すると見栄えは良いです。フルレンジでJMlabとペアで鳴らしてみましたがやはり効率はかなり低め。20cmなので高域も結構延びています。使うことはないわけですが。

フロント用と並べて設置、ピッタリ収まりました。

落札したのに無いと言われたのでFocalに変更。推奨Box容量が12L～20Lなので多少不足で通過帯域が持ち上がるかも知れませんが特に問題ないでしょう。