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なぜか、ボンネット手前にかすかな、といっても気づいてしまうデント発見。どう考えても今まで見逃す理由はなく、どこかで付いちゃったもの。しかし石が飛ぶはずもなくいったいどこで？塗装もまとも、誰かが意図的に？

まあ理由はともかく、デントリペアをD.I.Yでやるしかなさそう。一番やりやすい場所かもしれません。

御殿場の２４６から見えた富士山はまだ真っ白です。

五合目だと標高は２，５００ぐらいしかないが、もっと高い場所まで車で行ったらきっと高山病になるんだろう。

そのときには車のパワーも落ちてしまうでしょうけど。ターボだったら過給圧を上げればいいでしょうがNAだとそのままパワーダウン。というような話は昔レシプロの飛行機でターボが採用された所以です。

雨の後にトランクに小さな足跡。

家族の話では子猫のてっちゃんがロードスター幌の上が好きなようです。

暑くなったら上らないだろうし、カバーもしてあるので”まあいいか”です。

てっちゃんの親のぶちこはフォレスタの屋根に乗っているのを見たこともあります。

　山中湖周遊での戻り道に、宮が瀬付近で遭遇。前を走っていたのでしばらく後ろに付いて走っていましたが、前に出てのサイン。

　ルームミラーで見ていると清川村の下りのワインディングで一番後ろになって、しばらく停車して前と間隔を置いてスプリントを繰り返して遊んでいました。

　車重おそらく500Kgぐらいで140HPぐらいでしょうから、見ていても判るすばらしいパワーウエィトレシオとコーナリング性能です。

　写真？撮るの忘れました。

P.S 車、この系統には疎いのでケーターかどうかは定かではありません。

実はこの間の日曜日にかけたのですが、天気が悪かったので撮影は今日。

タオルで軽く埃を払ったあとで撮影。

最近リアがフロントより持ち上がっていることに気づく（今頃？）。