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2013年08月03日 イイね!

クラッチ固着

蒸し暑い日々が続いています。
ガレージの車たちにもつらいようで、久々動かそうとしたジャガーのクラッチが固着しました。
クラッチを踏んでいつものように1速に入れようとするとガガガガガ。
2速に入れようとしてもガガガガガ。
エンジンを切って、1速に入れてクラッチをふんだままスターターを動かすと車も動く。。。。

だめです。

しょうがないのでガレージで暖気継続。
よーくあっためてからクラッチの湿気をとばして(?)エンジンを一度切る。
ギヤを一速にいれクラッチを踏み、アクセルをちょっと開けてキーオン。
走り出す車。
10mほど走って急ブレーキ。

だめ。。。

ということでギアをバックに入れて再挑戦。
ガレージの壁に当たらん程度で急ブレーキ。

まだ、だめ。

今度は1速に入れて15mほど走ってから急ブレーキ。

車は止まってエンジン止まらず。
ようやく普通の車になりました。

うわぁ、っと思って911も確認すると、こちらも同様。
ちょっとガガガガ音が軽かったのもあってシフトをグイッと押し込んだら入りました。
って、あんまりよくないなぁ。
911はちょっと前にシフトリンケージ整備がてら動かしていたから軽症だった模様。

しばらくは毎週各車暖気してギアチェックしておかねば。
Posted at 2013/08/03 17:22:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | トラブル | 日記

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エンジンの楽しさは右肩上がりのトルクカーブにあり 車の楽しさは最高速度に非ず 車のスタイリングは性能に勝る、性能は好みに合わせてあげればいい ...
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