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何かをふんでサイドウォールに穴があいて、10分も走っていないタイヤの中身です。
5km位でしょうか。
この粉はタイヤ内部にたまっていたものです。
外部はそこまで損傷なかったのですが、内部の剥離はかなりあります。

パンク修理したから、といってのり続けるのはお勧めできない、という粉の写真。
こえー！

１９０E2.5-16にW124用のオルタを入れる。

オルタケーブルはW124用が必要。
オルタ側が丸型端子2本となるので１９０EM102エンジン用のカプラーのものは使えない。

心配なんで遮熱板も自作。