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部品取り車を土間打ちした場所に大移動

左の枯れ草いっぱいの場所から奥に180度向きを変えての移動
ベンツはこの状態でブレーキ固着等もなく、動きは良好

が、重いものは重い・・・・・

KジェトロなSCはいろいろ楽しい。

調整代があるというところで、自分でいろいろ調整しながら車が変わっていくのが実感できるという部分はSC以降の車体では体験できない（ECU書き換えるなら別だけど）。

キャブもいいけどジェットやらバタフライの同調等等の調整出しが決まった時には楽しいのだが、手間がかかりすぎるところは否めず。

SCは補器類もぎりぎりの利便性を確保しつつ複雑すぎなくて整備性の良さあるし、この手ごろ感が大好き。

細長ーく、３０ｍ２程駐車場を拡大。
生コン車に来てもらって一人で打設。
肉体的より時間的に大変。
ちょっと気を抜くと表面が固まって均せなくなる。

邪魔だった部品取り用の車体を保管予定。