kuririnnのブログ一覧

いつもの通勤道路の途中で

もう一年以上経つのかな？

週に一度くらいの確率で行き会う

小学3年生のガキンチョです。

遠くから

私が来るのを見ると

体全身を使い大きく手を振ってくれます。

可愛いです。

その車好きなガキンチョが来月の新学期に合わせて

名古屋へ引っ越してしまいます

さびしい！！


知り合ったきっかけはと言いますと。

毎朝、親御さん達が見送りに数名出て来てます。

その時にガキンチョがあっアバルトだと叫んだそうです。

それを見ていた親御さんの一人が同じ職場のお姉さん（おばさん）が居合わせてました。

なに！

アバルト知っているのって

そのお姉さんがアバルトのおじちゃん良く知っているよ、などなどの話をして様です。

それを知って、アバルトのステッカをあげてからの付き合いがあります。

是非、乗ってみたいとのことでサソリの毒を注入してやしました。

フル加速時には顔が引きつっていたのは今でも明確に記憶してます。

そのガキンチョが名古屋へ

名古屋へ行ってもアバルト乗りは優しい人が多いからまた手を触れる人探してみてはと進めています。

是非、名古屋の人

車をじっと見つめる子です。

手を振られったらその事に答えて下さいね！

毎朝の挨拶をお願いします。

行き会える事を願います。


おしまい！！

いまだに判りません？

RC50014TJet MT

このタイプのエンジン

判る方いますか？

やってしまった報告となります。

先日、強化エンジンマウント交換の際にエキパイを外す必要があります。
固着を想定して先にラスペネを吹いて準備してました。

30分ぐらい放置プレイして
いざナットを外す訳ですが
下から覗いて左側はすんなりと
右側は何か変です。
硬い
折れるのを覚悟してグイっと回してみました。

回ってくれましたが
終始硬い状態で外せました。
が、
スタット側の着座付近のねじ山が無くなってます。
あちゃ！
もげたねじ山がポロポロ出てます。
応急処置で右側の当初から付いていたナットにもう一個ナット追加で固定
追加分のところはねじ山が残っていたのでラッキーです。
一応問題ない状態
こちらの画像は焦って取り忘れました。

恒久的修理の準備
在庫していたスタッドボルトがなくナットも含めモノタロにて
材質はS45Cの調質材および黒染めホモ処理品を発注
M8ｘ50mm


そしてこの作業するに必要な工具の出番
通常はダブルナットで賄えるのですが
固定出来ない状況となってます。
こちらは農機具を修理する際に使っているセット品です。
Ko-ken製のスタッドボルトリムーバーとセッター

リムーバー


逆ねじにも対応できます。


セッター





万が一折れた場合には穴をあけてエキストラを使って抜くしかないですね

今度の土曜日にでも交換予定！
日曜日は風車Ｍへでかけるので作業はしません。



おしまい！！

またまたクルマ弄りではないお話です。
ちょっとえぐい画像があります。

本日は配管工事者

数日前より４６年前取り付けた太陽熱温水器の混合自在栓冷水側のフレキ取付部より水漏れが発生してました。

パッキンでもへたったのかと思い交換のために外そうとしました。

その時　”パッキ！”
嫌な音がしました。
確認のためにバルブを開けたところ　”あれっ！”　です。

部材を調べ
即行ビバHへ駆け込み部品調達
購入した部品
　　フレキパイプＴ型１３　　　　￥３４８
　　ロングニップル１３-150　　　￥７４８
　　オスメスニップル　　　　　　￥５９８
　　プレシールエルボ　　　　　　￥９４８（贅沢品）
　　ソケット　　　　　　　　　　￥２５８
　　ユニオンパッキン　　　　　　　￥２８
　　合計　　　　　　　　　　　￥２９２６
と安く済みました。

これを業者依頼したらいくら取られたでしょうかね

因みにこんな感じでした。

さすがに４６年も使用すとこんな感じです。

バルブ側


外壁からの引き込み管


しかし、朝日ソーラーさんの太陽熱温水器じょうぶですね
現役バリバリ使ってます。
メンテしながら使えばまだまだ行けそうですよ。


おしまい！！