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『RX85の流れをくむ・・・』

あのファミリア・ロータリークーペにレシプロ1.2Lを載せたクルマですね。
このクーペ、シルエットは凄く素敵なんですが ロータリークーペの持つ前後デザインの精悍さが「ただの貧相な」大衆車顔に戻ってます。

0-400m 18.1secと言うのは軽くて速かったって事かな。タコメーター、デザインがスパルタンでカッコイイ！
今では当たり前のディスクブレーキやヘッドレストが装備されている事を強調していますが、『A級ハイウエークーペ』なんて謳ってます。

この男女はいかにも60年代って感じですね～（笑

'76秋からのニューモデル・ラッシュだったこの1年を、ダイジェストで振り返っています。

'77/10 アコード・サルーン

'77/9 シビックHB

'76秋からのニューモデル・ラッシュだったこの1年を、ダイジェストで振り返っています。

鈴木亜久里さんのカート時代に取材された記事。

彼はまだ17歳の高校生。お父さんはカートショップ経営者。
ロニー・ピーターソンやパトレーゼ、フィッティパルディなどカート上がりのF-1パイロットを例に挙げ、「全日本選手権第5戦を終了した時点でポイント・ランキングトップ」の亜久里選手に注目して密着取材しています。




菅生で行われたジャパン・カート・レース・ミーティング、仙台放送局開局15周年記念特番・SUGOヤングエスティバルに訪れた浅野ゆう子さん（当時亜久里さんと同じ17歳）との2ショットはMF誌がマネージャー氏に交渉して実現したものだそうです。

「夢はF-1」のタイトルも当時としては決して現実的ではなかったと思いますが・・・。

'76秋からのニューモデル・ラッシュだったこの1年を、ダイジェストで振り返っています。

'77/1 ファミリアX508
'77/7 コスモ L
'77/10 ルーチェ・レガート