ちいみつのブログ一覧

3421.4kmとあまり伸びず・・・

因みに総走行距離は53000km手前で、たぶん明日越えると思います。






明日は静岡へ行ってきます！
見た目が変りますよ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

とある準備のため綺麗にしました。


無限エンブレム（小）両側とマジカルカーボン ドアノブ一部を剥がしました。
ちょこっとだけ粘着物が残っていますが・・・



左も同じく





内貼り剥がしで引き剥がしたら曲がっちゃいました（涙

後で手で修正しましたが・・・・

CR-Z第二章が始まりましたね～

帰りにDに寄ってカタログ３種GETしてきました♪

無限RZも発売になりましたがあまり興味が持てませんねぇ～（高杉！！

無限ボンネット5ﾏｿだと思ってよ～く見たら57ﾏｿオーバーでマジビックリ（滝汗
でも１年経たずに白くなるんだろぅ～なぁ～（ぼそそ

総合して気になるパーツは新型ヘッドライトのみ！
左右ヘッドライトAssyの価格を頼んで帰ってきました。



で、タイトルのことなんですが・・・
低速で登坂時急にバッテリー残量が１にっ！！

その後、チャージバーが表示されずいきなりバッテリーMAXになります。
バッテリー残量１の時は強制充電されずフツーに走れますがアイドリングストップはしなくなります。
高速走行時にスピードの伸びが悪くなった気がします。

今日Dに寄ったとき診てもらおうと思っていたらカタログ３種貰った勢いで忘れて帰ってきてしまった（マジ汗

どーしよーかなー？？

昨日今日と久々にエリで遠征してきたのですが・・・

CR-Zで自然と身についた燃費走行をしていたら・・・・

2→3速へシフトアップするとき嫌～な振動ががががが（滝汗

しかもゴリゴリ～って音もしててヤバイ感じ？？

今年の車検で￥が無かったのでミッションオイル交換しなかったのが仇となったか？

その振動、「低速でゆっくり加速」してくと如実に体感でき「グッと加速」したときは分からず・・・

取敢えずヤバそうなので明日NN帰りにDでミッションオイル交換してもらいます。
壊れたら修理費用払えないので（ﾑｼｮｸ&ｶﾞｸｾｲﾐﾌﾞﾝﾅﾉﾃﾞ

フルクリアテールVer.Ⅳが完成したので車検用テールを改修！

というのも集中豪雨のなか走ると端っこが少し浸水・・・・
あとバックランプに使っていたデイランプ（ハイパワータイプ）が歪んできて燃えそうだったから・・・

序にブレーキ＆テールユニットも全部光るようにします（簡単だから）

で、今まで最下段をウインカー＆バックランプにしてたんですが、ユニットを全部摘出したので超強力ブレーキランプ化することに決定！







今回で2セット目です。豆の熱なのか過電流なのか熱で歪んで極めて危険な状態。
これ買わないほうがいいと思います。