みっき～のブログ一覧

　マフラー交換した妹のセリカですがマフラー外したら、ってことで購入してたC-ONEのリアスタビも一緒に交換しました。

　特に難しい作業でもないのでちゃちゃっと交換～
妹には特に何も言ってなかったのですが交換後乗っても気づいてもらえませんでした・・・（泣）
ちなみに自分は試乗してないですし、純正スタビの時もほぼ乗ってないので違いがわかるはずもありません（笑）

　後から知ったのですがC-ONEスタビはスタンダートレートと高レートがあったみたいですね。
つけたスタビはスタンダートレートだったので19φになります。
知ってたら買ってなかったかな？（苦笑）

　タイトルの通り妹のセリカのマフラー交換を行いました～

　納車時からフジツボのレガリスが装着されていて、音量、見た目はよかったのですがリアのジャッキアップポイントが使えなくて毎度ジャッキアップするのに難儀していたので・・・

　ブツはアペックスのN1マフラーです。
純正バンパーで設計されてたみたいで、オプションのリアアンダースポイラーついてるとちょっと中に入るのとちょっとスポイラーに干渉するのがマイナス点ですが大人し目の見た目とレガリスより静かなのは〇です。
なにより、リアのジャッキアップに困らないのがイイですね！
って、それが普通かっ！？（笑）

　とりあえずスポイラーとの干渉はマフラーブッシュの隙間に詰め物して逃がしましたが、ブッシュも交換した方がよさそうですね～

　以前、弟からもらったIPFらしいLEDのH4バルブですがこの度エブリイに取り付けました。
赤号もカローラもH4なんですが思うところあってエブリイに取り付けました（笑）

　取付は簡単だったのですが、やっぱハロゲンランプとは発光点が微妙に違うようで配光がちょっと上目のような気がします。
なので調整しようと思ったら、らエブリイの上下調整はロングドライバーが無いとできないのが発覚っ！
ヘッドライトをいちいち取り外したら出来ないこともないのでしょうが今後も必要になるかもしれないので工具注文しちゃいました～
ただ、時期が時期なので到着が年明けとゆう・・・（汗）

　しかし、LEDが白いので純正のポジションランプがオレンジに見えてしまいますね～

　今日は気温低めでしたが妹がセリカ洗車してたので、そのあと二人で3時間かけて磨きからのフルコースを行いました。
その甲斐あってかボディ、テカテカになったのですが夕方だったので画像じゃ伝わらないのが残念です。

　自分の車も洗いたかったんですが、この3連休は他の作業してて出来ませんでしたねぇ。
年内洗ってやりたい所ですが年末にかけて気温は下がる一方・・・
洗えるかな？（笑）

　先週、エブリイもスタッドレスに履き替えましたがFRなのでタイヤチェーンを購入しておきました。

　ウチのエブリイはバンなのでスタッドレスもバン用じゃなきゃ車検通らない訳ですが、やっぱ乗用車用と比べると性能は落ちますよね。
一応、ブリヂストンのVL1ではあるのですが・・・

　今年は暖冬傾向らしいですが降るときは降ると思いますし、今後のことも考えるとあってもいいかと。

　ってか、チェーン買ったんなら今年はもうエブリイでボード行ってもいいんじゃね？（笑）
箱バンだから使い勝手いいし、脱輪さえしなければボディ傷だらけだから多少ぶつけても変わんないし（爆）
でもやっぱ、無謀かなぁ。