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2016年02月22日 イイね！

また一つ歳をとってしまった・・・(;'∀')

また一つ歳をとってしまった・・・(;'∀')


いや～１年が本当に早いですね(-"-;A ...アセアセ

仕事に追われて大変です・・・

近況としては

ＢＲＺが33,000ｋｍ突破


消防団の活動をして


資格の更新・取得などなど

自動車免許は今回の更新でゴールドから生涯初のブルーに降格

パスポートは会社の海外工場に長期出張になりそうなので取得

まだ行く時期は確定してないけど３～６ヵ月くらいになりそうです(´；ω；`)ｳｩｩ

今年は激動の１年になりそうです。
Posted at 2016/02/22 23:33:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月06日 イイね！

キーレス電池交換と調整式スタビリンクの交換

キーレス電池交換と調整式スタビリンクの交換会社が忙しすぎて全然みんカラできませんでしたが、１月下旬にキーレス電池の交換とスタビリンクの交換をしました！

キーレス電池交換は最近聞きなれない警告音がエンジンＯＮ時に鳴っていたので調べてみたら電池消耗警告でした。

比較的簡単に交換が行えました。

整備手帳【キーレスアクセスキー電池交換】

また、去年本庄サーキットを走った時にＰＲＯＶＡ吉田さんのアドバイスを受けて車高が下がった分をスタビライザーリンクで補正してみる事にしました。

車両に装着しているSHOWA TUNING EVOLUTION 極は、車高ダウン量がF:約-10mm/R:約-15mmと分かっていたのでその長さ分補正して取付ました。

車高調と違って車高ダウン量が少ないけどスタビリンクの補正の効果が出るか分からなかったけど、乗り心地が良くなりましたよ。

減衰調整自動のSHOWA TUNING EVOLUTION 極ですが、スタビリンク交換後は低速走行に多少感じたコツコツした乗り心地が改善♪

やはり車高を変化したら変化した分だけリンクの長さを補正しないと、本来の機能を１００％発揮出来ないという事でしょうかね？

パーツレビュー【αチューン 調整式スタビリンク】
Posted at 2016/02/06 18:41:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「富士スピードウェイに到着！
明日のスーパーGT決勝での勝利を願って乾杯🍻」
何シテル？   05/03 20:59
はじめまして！ dai@BRZ（旧HN：dai@GC8雪風)と読みます！ お気軽にｄａｉと読んでください♪ インプレッサ(フルレプ仕様GC8ver4)...

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