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グループＡのＲ３０です。






渋いです。






この角度良いですね。





赤黒は、やっぱりしっくりする気がします。





和田さんと国光御大のマシンでした。


この頃はまだレースは全然わからない歳でした。
中学生だったもんなぁ。

朝から免許の書き換えで、免許センターに行きました。

幸い、３０分講習だったので余裕で午前中に終了。



免許の顔は、五年前と全然変わらず(笑)


昼からは工事書類を作るため、会社に。

９時前までかかり、帰宅。


今、遅い夕飯です。


ありがたいことに芋煮でした。

あぁ、ありがとう母ちゃん！

久しぶりのミニカーです。


Ｒ３１のグループＡテストカーです。




ニスモのテストカーですね。




白いＧＴＳ－Ｒも良いですね。




このテストカーのおかげで、カルソニック、リーボック、リコーのマシンが出来たんですねぇ。
他にあったかは、私の記憶ではわかんないです。

Ｒ３２とも違うカッコ良さがありますね。

昨日、びっくりしたラジエーター破損。


今日ディーラーに持っていってもらいましたので、夕方にディーラーで打ち合わせしてきました。

まずラジエーターは交換。
予算の関係でリビルト品に。
ついでにシュラウドとオイルクーラー用のパイプも交換。

ぶれていたスピードメーターのワイヤーも交換。

そろそろ危なかったブレーキローターとパッドも交換。


…ついでの方が、本題より高かった…(笑)


またローンレンジャー継続でございます。

雨が降るのかと心配しましたが、日中は降らずに済んだ現場でした。

コンクリートを打設したので、まずひと安心。

しかし、暑かったです。
真夏ほどではなかったけど。


ちなみに、行きも帰りも、関山峠は土砂降りでした。