れくさすMR2のブログ一覧

海までツーリング。


雨上がりの後のいい天気に恵まれて、きれいな海でした。


漂着してたブイを投げてみました。


この後は温泉♨へ。
『崎の湯』 にて、海を見ながらのんびりと。



ちょっと休憩してから、海沿いの国道を気持よく走って帰りました。
１２４kmの旅でした。

ご近所さんのおじいさんの車が広っぱでUターンしようとしたらぬかるんでしまったようで。
出勤時でしたが、チョチョイっと牽引ロープで引っ張ってあげました。
めでたし、めでたし。



そのあとは、メチャ急ぎました～（笑）

青ジムニーのボディーカラーは市販されてません。
なので、イエローハット。
一番近いイエローハットまで４５km。　う～ん、遠いなあ。

昨日、出かけたついでに、イエローハットにて、カラーコードＺＣＷの
特注カラースプレーを作ってもらいました。
１５分くらいで出来上がり。
約２４００円なり。
タッチペイントも作ってもらえるそうな。


今日はコレを使って作業するつもりでしたが、あいにくの雨。
また今度だな。

ゆうべ、新コースに変わったということで、練習会に参加してきました。

相変わらずのヘタッピ。
壁に当たらないように走るだけで精一杯！
ハンドリングに集中すれば、アクセルワークが疎かになるし、アクセルワークに集中すればハンドリングはメチャクチャ。　　う～ん…

せめて、みんなに迷惑が掛からないように走れたらなあ。

スペアタイヤに純正アルミホイールが装着できるか検証です。

純正スチールホイールと純正アルミホイール、ハブ穴の大きさも、ホイールナットの穴とハブ穴との距離も、寸法を測ってみると同じです。
（先日は思い違いだったようです。）




まずはホイールのみ装着してみます。
うまくはまりました。



次はタイヤ付ホイールを装着。



スペアタイヤカバーを付けていないので、タイヤの下側がバックドアに当たってしまってます。
これでは走行中に傷付いてしまいますね。



上から見ると、ウオッシャーノズルもホイールに当たってます。
ホイールの角度を変えれば当たらないようなので、後程試してみましょう。



スペアタイヤカバーを付けてタイヤ付ホイールを装着。
うまくはまりました。
ボディにもウオッシャーノズルにも当たってません。



しかし、スペアタイヤカバーの蓋がしまりません。



最後に、ウオッシャーノズルが当たらない位置を探ってみました。
ホイール裏側にある 『ホイールサイズ（16×5 1/2JJ　 INSET２２）の刻印が右側の水平の位置』 になるようにすれば、当たらないで装着できます。



ということで、外側のスペアタイヤカバーを外しておけば、純正アルミホイールも装着できることが検証できました！
（そして、上手く押し込めば少し無理がありますが何とかスペアタイヤカバーの蓋が閉まりました。）


しかし取扱説明書には『荷室へ収納』とありますので、バックドアへの装着は自己責任で！