なおまきのブログ一覧

詳しい流れは整備手帳に書いてみましたが、日曜ＤＩＹとしまして

ヘッドライト研磨＆コーティングを試してみました。

購入からは3年程度ですが、初年度登録からは7年ほど経過しているＸ１。

一番老いてみえるのがヘッドライトでした。




細かいひび割れというか、くすみというか。。。

見た目にも良くないですし、光量も不足しそうな感じです。

これを何とかするには根性と時間です（笑）

ひたすらサンドペーパーで削りまして、最終的に

ビフォー


アフター


といった感じになりました。

総費用は3000円程度なので、時間に余裕がある方はチャレンジしてみて
損はないかもしれません。

結構面倒で心が折れそうになりますが（笑）

あとは耐久性がどんなものか今後が楽しみです。

キーレスの電池が無くなったようです。

最近の車は、車側が教えてくれますね。

メルセデスもメーター内液晶で教えてくれました。

購入後、初めて見た液晶表示でしたが・・・



キーレスのロゴがリアルでちょっとびっくり（笑）

液晶表示を本物そっくりにするあたり、感心しました。

ビフォーの写真を取り忘れたのでいきなりアフターです（笑）





テッカテカになりました。

納車時に一応？ガラスコーティングをセットでお願いしたのですが、

なにせ青空駐車場。

厳しい環境です。

色々自分なりに調べて、コストパフォーマンスが高そうな
ダイヤモンドキーパーなるコーティングを挑戦してみました。

我が家の環境での良否判定はまだまだ先になりそうですが、年1のメンテナンスで
5年は持つとの事なので、ちょっと楽しみです。

純水洗車も併せると、少しは長持ちしてくれるでしょうか・・？

行ったことのないディーラーに行く！

ちょっと緊張します（笑）

目的はこちら・・・




トライアンフの　ロケット３Ｒ　でした。

デビューフェアが18日からとＨＰに書いてあったので、ぜひ実物を見たいと思い
突撃してみました。

それにしてもスペックも値段も凄い。。。。



デビューフェアと書いてあったので、跨ったり触ったり、もしかしたら
試乗したりできるのかなぁと思っていたのですが、展示車両は誰かの私物だし、
試乗車は無いしで、正直・・なんだかなぁ～って感じでした。

お店の人曰く、台数があまり入ってこないので試乗車も出せないとの事。

せっかくのカッコいいと思う新型を出すんだったら、乗ってもらわないと
お客を取り込めないような気がするのは、僕だけでしょうか！？

車もバイクも試乗しないと買う決断が出来ない僕は、トライアンフを
購入することも難しいということで。。
いや、お金もないんですが（苦笑）

ちょっとモヤっとするディーラー訪問でした。

皆様は車人生の中で、何回かパンクを経験されていますか・・・？

僕は記憶の限りこれまでに2回ほど。

1回目は会社の車で一般道走行中に、何かを踏んで
左前タイヤが一部裂けてパンク。

2回目は、実家帰省中に父の車を運転中（一般道）にこれまた
異物を踏んづけて左後輪のパンク。
これは一応修理可能でした。


そして本日3度目を経験しました＾＾；

今日は年明け一発目の遠方出張の日。

一通りタイヤの空気圧なんかも点検し、右後ろのタイヤが規定より１００kpaほど
低いのを発見しました。

見た目も漏れも特になさそうです。

とりあえず規定値にセットし出発。

途中違和感を感じて一般道で停止しました。

もう一度車周りを一周して、特に異常が見当たりません。

気のせいなのかなぁ・・・と思いながら高速へ。

しばらく慎重に走っていると、

「パコン！！」と変な音が！？

周りを確認しつつ、減速して路肩に駐車。

見事に右後ろのタイヤがバーストしておりました。



やっぱり異常があったのね・・・、と後悔しつつも
すぐにネクスコへ連絡して、発煙筒出して、表示板出して・・・アタフタ・・・



とりあえず慎重に走っていたので、大事にならず。

本日中に新品タイヤに履き替えました。。。

極端に古くないタイヤでも、ちょっとした予兆があって急にバースト、
なんてことがあるんだと改めて感じました。

今後は経過年数や走行状況に応じて、会社に交換を提案しなければと
感じました。

皆様もお気を付けください。

帰宅次第、自分の車のタイヤを今一度確認しよっと。。（苦笑）