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先日修理から戻ってきたA45。

塗装はフロント部分に関しては、ほぼほぼやり直しています。

以前に施工したガラスコーティングはリセットされてしまった感じですね。

今は完全に無防備！？ということで、急いでガラスコーティングを
やりたいと思います。

本当は自分で・・・と思うのですが、失敗はしたくないので
おとなしくプロに頼みます＾＾；

朝一で預けて、夕方に引き取り。

見た目にも艶感がアップし、若干くすんできていた3年前のガラスコーティングも
当時に戻った感じです。

とりあえずこれでA４５修理に関しては一件落着した気がします。

そういえば全くブログネタにしていなかったことです。

A45が飛び石被害にあいまして、あちこち修繕することに。

今回は高額修理になりそうでしたので、車両保険にて対応しました。

で、その被害を受けたのは1年以上前（笑）

ディーラーの都合で、なぜか代車が用意できないとのことで
しばらく修理が保留になっていました。

そして１年経過したころに、ようやく連絡が来て
修理の運びとなりました。。。

冒頭の写真は代車でやってきたA180。

修理も長期にわたり、約３か月ほど代車生活でした。

せっかくなので、代車を堪能してみました。


見た目も新しく、機能も盛りだくさんでした。

ヘッドライトが点灯した瞬間に、ライトが流れるように点灯したり、暗くなった時に助手席へ手を伸ばすとそこだけ勝手に照らされたり！
賢いなーって感心しました。

運転席周りはシンプルですが、高級感があります。



ですが、左手のシフトチェンジレバーに慣れた旧人類からすると、国産の
ウインカーレバー位置のシフトチェンジレバーは最後まで慣れませんでした。

なにか代車のインプレになってしまいましたが、総じて1.3ℓとは思えないパワフルさは感じれましたし、乗り心地も悪くはなかったのですが、A45に慣れてしまった反動といいますか、盛り上がるようなエンジン音もなく寂しく感じてしまいました。

前置きが長くなりましたが、A45の修理後です。


見た目はもちろん基本的には変わっておりません＾＾；

しかしながらボンネット、フロントフェンダー、グリルやフロントバンパー、フロントガラス、純正イエローライン等など・・・結構な個所が一新されました。

なんだか最近修繕専門ブログみたいな感じに
なっている気がしますが・・。

直せるものは直せるうちに直します。

そんなわけで、前回に引き続きSQ5の保証修理です。


駐車時等に使える機能？とおもうのですが、
「サイドビュー」というボタンがあります。

これは左側ドアミラー下部にカメラが入っているようで
死角になる部分を映し出してくれます。

使ったことがなかったのですが、押せるボタンは押したい。
そこにあるなら押したい・・・という感じでポチっとな。

一瞬ピッという音はしたものの、なにも変化なし。
よくわからないので放置（笑）

その後駐車時にバックモニターに全く切り替わらないことに気づきました。

どうやらサイドビューボタンを押すと、ナビ画面がバグるみたいです。

仕事の合間にアウディDへ車を持っていくと、故障履歴がありましたとのこと。
ナビのバグなんかでも、故障個所があればちゃんと履歴で残るのはありがたい！

とうことで、保証修理となりました。

親切なディーラーで、修理状況をちゃんと写真で説明してくれました。

丸一日預かりの、結構手間な修理だったようです。

修理内容としてはこちら。


リアビューミラーって後で値段を調べたら
単体で１０万以上するようで。。。保証で良かった。

無事に表示されるようになりました。

今回購入したSQ５ですが、前にも書いたかもしれませんが
認定中古車を購入しました。

メーカーの認定中古車と聞くと、僕は何となくですが
安心感を感じるのですが実際のところ、どうなんでしょうね・・？

認定中古車はメーカーの保証が付いてきます。

SQ5は１年保証が付いてきまして、プラス１年の延長保証を
保険と思い上乗せしました。

なんだかんだで８年落ち車両ですので、あちこち壊れるところも
出るだろうと思っていました。


で、色々と壊れてきました（笑）

まずは納車直後。

エンジンルームを舐めるように観察すると、なにやらビニールテープで
養生してありました。

イグニッションコイルのカプラー部分ですね。


これは、、、納車前点検で直さないのだろうか・・・

という疑問を販売元に率直に投げかけまして、即交換してもらいました。

そして以前のブログでも書きましたが、エアコンのボタンと
その他ボタンの塗りつぶし問題。

前オーナーの仕業と思われますが、保証では治せないとの回答。
新品はいらないから、自分で中古品を買って直せる分だけ保証してくれないかと
交渉をしましたところ、車両値引きということで後日部品代の返金してくれました。

これは認定中古車云々・・とは別と思いますが、保証はありました。

続いてしばらく乗っていると、暑い日にエアコンがMAXに動いた際
結構な異音が。。。

すぐにディーラーへ持ち込むと


ファン故障ということで新品に交換となりました。



次に補助機能でサイドビューモニターというのがあるのですが、
こちらが全く機能しなくなりました。
明日に車両を持ち込み、ミラー周辺部品の交換となるようです。

今のところ、保証を活用しているように感じますが
認定中古車で良かったーと喜ぶ感じでもない気がします（笑）

結局、車の年式、状態、その他諸々を考慮して
個人が納得できる車を購入する。。。というありきたりの
結論になってしまうんですが、一つ言えるのは
認定中古車＝状態のいい車　ではないということは、経験上感じております。