しげ,のブログ一覧

昼飯にスパゲティを買ったら、また箸が付いてきました。
確かに食べやすいけど、箸とゆう段階で「和」な雰囲気に・・・orz

どうも、しげです。(　ﾟωﾟ)ﾉ




土曜日は某スーパーの配送業務をしているのですが、駐車するとき、車の頭から入れる人の多いこと。
出るときバックするんだから、最初からバック駐車すればいいのにね？

通路に駐車してみたり、搬入口前に駐車したりする訳の分からんヤツもいるし・・・



そんな風にイライラしながらも、“帰ったら「ガンダム無双２」やろっと”と思うのですｗ

そういえば、わっちのプルツーが、伊達じゃないガンダムに乗れるようになりましたｗ

これでインプレッサになれる？（ぇ

ポルシェは28日、『911』シリーズの NAエンジン最高峰モデル、「GT3」のマイナーチェンジ仕様を発表した。3.8リットル水平対向6気筒（435ps）を搭載。0-100km/h加速4.1秒、最高速312km/hの実力を誇る。

2006年に登場した現行911のGT3は、3.6リットル水平対向6気筒（415ps）を積んでいた。マイナーチェンジでは、エンジンを3.8リットルに変更。このユニットは「カレラS」、「カレラ4S」、「タルガ4S」の3.8リットルをベースに専用チューンを施したもので、バリオカムや排気バルブなどにもチューニングは及んでいる。

最大出力は3.6リットルの415psから20ps向上し、435psを獲得。この結果、0 - 100km/h加速は4.1秒、最高速度は312km/hと、旧GT3の4.3秒、310km/hを上回るパフォーマンスを発揮する。

ハンドリングの向上も図られており、PSM（ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム）は、よりフレキシブルな方向へチューニング。強化仕様のカーボンセラミックブレーキも採用された。

エクステリアは機能性重視の変更を受けた。大型リアスポイラーは、さらなるダウンフォース獲得を狙ってデザインを一新。フロントにはスイッチ操作で30mm上下できるリップスポイラーを装着した。フロントバンパーはエアインテーク形状を変更。ヘッドランプはバイキセノン、テールランプはLED化されている。

マイナーチェンジを受けた911GT3は、3月3日に開幕するジュネーブモーターショーで正式公開。2010年モデルとして、今年後半から販売が開始される。欧州での価格は11万6947ユーロ（約1387万円）で、従来よりも約4400ユーロ（約50万円）上昇している。




ちなみに、ブログ背景のがＭＣ前の９１１ＧＴ３です。
比べてみると全く違いますね・・・

フロントバンパー＆リアバンパー＆リアスポイラーはもちろん、ホイルのデザインも違うし、ドアミラー形状も少し違うような？
これだけやって５０万ＵＰに抑えるのは凄い・・・

それにしても、イメージカラーが「赤」ってのはビックリ。（＾＾；
ＧＴ３ＲＳもオレンジとグリーンだったし・・・

ＰＳ３のですが何か？ｗｗ

ポルシェ。(*´д｀)ﾊｧﾊｧ








こんな車で、夜のドライブとか行きたいぉ☆

プロフ画像とスタイルシートを変更しました。



レガシィよりポルシェが大きいのは仕様ですｗｗ

「見づらい」ですって？　あまり気にしてませんから（ﾏﾃ



※追記

各アンダーラインを黄色にして、ポルシェの「スピードイエロー」を意識してみました☆