しげ,のブログ一覧

日ごろのストレス発散をすべく、山形へ美味しいものを食べに行ってきました！




まずは、舟形町にある　『マッシュルームスタンド舟形』　へ



ランチタイムの１１時にはやや早い１０時半に着いたのですが、自分たち以外には誰もいない・・・
ネット情報だと行列ができるとあったのだけど？と思いつつ時間をつぶしていると、次第に増えるお客さん。中には予約をしていたグループもいて、テーブル数も少なかったので、やっぱり早めに来て正解でした。



注文した、奥側・マッシュルーム＆キャベツバーガー（６５０円）と、手前・マッシュルーム＆ルッコラバーガー（７００円）。それと、マッシュルームポタージュ（２１０円）。
ポタージュの隣にあるのは、“盛り放題”の生マッシュルーム。キノコを生で食べるなんて初体験！無味無臭だけど、不思議な食感で意外とムシャムシャ食べてしまいました・・・
バーガーもポタージュも美味しかったです。隣のテーブルでピザを食べてたけど、あれも美味しそうだったなぁ。






次は、村山市にある　『ひつじや』　へ

１週間に１頭だけのお肉を提供するお店なので、予約限定！←ココ大事



手間が掛かっているんでしょう・・・多少、イイお値段するけど食べ応えがあります。もちろん味も良し！（自分が行ったときは１人前2,500円でした）
お願いすると、最初だけは店員さんが焼いてくれるので安心。



オーダーしたのは、ジンギスカン１人前と羊と富並豚のソーセージです。先にバーガーを食べてきたので控え目。（本当は生ハムも食べたかったけど、この日は在庫無し）
付いてくる野菜は自家製だとか。



あのイヤ～な臭いが無いので、苦手な人でも食べれると思います。
肉厚で食べごたえはあるけど、脂身の部分が割と多いので、脂身が食べれない人は厳しいかも・・・　タレは味噌ダレかな？？
ソーセージは、どっしりした力強い味です。プッチり弾けるのではなく、本当に『肉』を食ってる感じ。これまた自家製の粒マスタードと一緒に食べてました。
なんだかんだ、やはりネックなのはお値段かも・・・まぁ、たまの贅沢には良いんじゃないでしょうか！



大量の酒瓶が並んでたり・・・



羊舎に立ち入らなければ見学はＯＫでした。





美味しいもの食べて、気分も腹も幸せな１日！

秋田に帰るのはいいが、元の業務に戻れるのではなくて、新しく始まる業務に就くのだとか。
しかも乗るトラックも決まっているらしく、今の担当車両からは下ろされてしまう・・・
おまけにトラックは回し乗りときたもんだ。マジかー






ってかまた、“誰かが来るまでの場繋ぎ”なのさ。

そんな、都合の良いヤツみたいな扱いばかりだと、ストレスマッハで禿げてきそう。
ぱーっと金使いたくなってきた。

最近流行の「流れるウインカー」にはどんな効果がある？


　直感的に曲がる方向が掴みやすい

　自動車の保安基準について国際協調が進んでいることはよく知られている。20年近く前に、国連の「車両等の型式認定相互承認協定」に加入、さまざまな基準を共通化することで、安全性の向上や車両開発の円滑化などを狙っている。

　その一環として、いわゆる「流れるウインカー」が認められるようになったのは、ご存じのとおり。当初は輸入車から導入されてきたが、今や軽自動車（新型N-BOXカスタムに標準装備！）にも使われるようになっている。

　さて、こうしたウインカーは「シーケンシャルウインカー」とも呼ばれるが、日本語で表すと「連鎖式点灯の方向指示器」となる。連鎖式点灯とは、灯火の個々の光源が決められた順で点灯するようになっていること。たとえば5つのLEDを使った連鎖式点灯ウインカーでは、内側から順番に点灯していく、5つすべてのLEDが点灯した段階で、すべてが消灯。

　ふたたび内側から順々に点いていくという点き方が求められている。流れるといっても最初に点いたLEDがサイクルの途中で消えてしまうといった点灯パターンはNGなのだ。

　さて「流れるウインカー」は、先進的なイメージで注目を集めているが、機能面でのアドバンテージはどうなのだろう？　前述したように保安基準では内側から順々に点灯していくことが求められているので、直感的に曲がろうとしている方向がわかりやすいというのはメリット。クルマの構造やルールを知らない子供などにも、「そこに見えるクルマは光が流れている方向に曲がろうとしているんだ」と理解させることが期待できる。

　また、こうしたシーケンシャル点灯はハザードランプを点けたときにも同様。現時点では目立つ点灯方式なので、後方から迫ってくる車両に危険な状況があることを伝える能力に優れることも期待されるが、将来的にほとんどのクルマが「流れるウインカー」を採用してしまえば大差ない状況になるであろう。





今朝の配達中、現行型ノアのリアウインカーが下から上へ光るタイプだったんだよ。社外品なんかね？
カッコいいかはともかく、縦長のレンズであの光り方は見ずらくてたまらんね。ウインカー出してないのかと思った。それにブレーキランプもLEDなもんだから、すぐ隣同士で光られると赤いほうにばかり目が行きがちに・・・
横長レンズで左右に光らせるのだから、冒頭の『直感的に曲がる方向が掴みやすい』になると思うんだけど。
まぁ、単に大きく点滅させるのが１番見やすいんだけどね（汗）


流星ウインカーが認可されてアウディが採用したけど、BMWのエンジェルアイもだったし、光り物大好きすぎるでしょ。




アウディはシングルフレームグリルも真似されちゃってるもんなぁ・・・

７月から仙台で仕事してましたけど、９月末で秋田に戻れそうです。

こっちにいる間はスーパーへの配送をしてたんだけど、１件１件の配送時間が厳しくて大変でした。朝の３時から積み込みだから、１時半には起きてたし・・・
のんびり屋だから、こうゆう慌ただしい仕事は不向きなんだな。


今度は土曜休みの業務になるので、オフ会への参加が難しくなるなぁ。１度はイッズミーに参加してみたかったんだけど（汗）

１１月の『山形蕎麦ツアー』は、仕事放り投げてでも開催しますからねー！

https://minkara.carview.co.jp/userid/154610/blog/23920010/


この時に買った眼鏡、レンズ交換してきました。かれこれ６年間愛用してたのか・・・










http://www.alfaromeo-jp.com/models/giulia/veloce/top

Giulia Veloce





https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/xe/xe-models/xe-r-sport.html

XE R-sport




かなり魅力的なセダン２種。価格帯も約６００万で、Ｃクラス、３シリーズ、Ａ４と似た感じ。
エンジンパフォーマンス的にはベローチェが１つ上かな？オーディオも。
外観はジャガー、内装はアルファ、でも４ＷＤシステムはアウディなんだろうな～


しかし問題なのは６００万を支払う能力が無いことと、秋田にディーラーが無い事だ。
※ジャガーは秋田にディーラーが無く、ジュリアは指定店舗でのみ購入可能なのよね


数年後、中古落ちしたら考えようっとｗｗ