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二週間前にアトムのフリーパスで乗った１３号車。

シートステーを留めるボルトがシートのなかで盛り上がってて、それ乗ってからずっと脇腹が痛い(>_<)

大したことは無いのだが、捻ったり伸ばしたりするとピシー！と痛みが走り、症状が長引いたので念のため病院に行きました。

レントゲンの後に診察。

すると先生。
「骨は折れて無いみたいですけど、骨と皮の間の筋肉がかなり酷く傷んでますね。出血の影も有るし。よっぽど硬い物でグリグリやった感じですね」と。


先生正解～。

よっぽど硬い物。
特にグリグリって表現が大正解っす(苦笑)

脇腹って呼吸する時に動くから、安静に出来なくて治りが遅くなるのだそうな。でも薬も貰ったし、これで安心ですな。


その後、傷を修復するには旨いものが一番とばかり、近くのピザ屋で夕食です。
「ダ・ブリオ」
モンテビアンコは季節の葉野菜が薫る塩味のピザでウマーでした♪

お店のスタッフの対応も親切で良い店です。

あぁ、これでコーナー立ち上がりで置いてかれる日々決定な予感(笑)

新車の納車日が７月６日に決まりました。楽しみでもあり寂しくもあり。てっちんです。


さて、今日は友人と苦竹のラウンドワンでボウリングして来ました。
結構混んでて45分待ち、そして4ゲームパックしか選択出来ない状況でした。
ま、丁寧に投げますかね。34レーン、奇数の方が良かったけど（ﾍﾀﾚ）。


とにかく投球開始。
１フレと２フレ、いきなり超ロフトボールでオープンフレームにして、慌ててテープを抜いて調整。
それでもサム穴が湿っててグリップし過ぎる感じがしたので、少し浅く握って投げました。
・・・ホントはちゃんとした対処法が有るんだろうけど。

すると３フレからダブル→スペア→ダブル→スペア→ターキーとあれよあれよとビッグゲーム212に♪

ローリングトラックを見ても少しオイルが枯れ気味なのに、曲がり過ぎなくて助かりました。

こりゃ、アベ180行くか～？と期待して望んだ２ゲーム目。
今度はまさかのスプリット祭り(苦笑)

・・・おんなじポケットに入ってるのに何故割れる（唖然）

やっぱり、欲をかいて回転数を上げようとか、無意識に手首を捏ねてたのかな？微妙に回転軸が変わったのか。。。
スネークアイやらビッグ４やら、５回のスプリットを喰らい127に終わる。

その後、スプリットのトラウマか(笑)時折ドアスイングが出たり治ったりで、スペアミスが出て、３ゲーム目140、４ゲーム目159。

今日のアベレージは159.5となりました。

友達と投げて単純に楽しかったけど、やっぱね、周りが騒がしいと集中出来ないってのもあるよ。

弘法じゃない自分は筆を選んで、次は平日に投げることとします。

一回目、酷い目にあう。
二回目、おとしまえをつける。
三回目・・・余裕。


なのか俺？てっちんです。

今日は休みで１日フリーな放し飼い。
久しぶりにボウリングとも思ったのだが、天気の良さに負けてアトムのフリーパスに出かけました。

着くと、ばと君、シカヲちゃん、ちゃなの弟子君（以下TIGA君）との１グループ走行と強力な布陣。

こりゃ濃ゆ～いフリパになりそうだな汗

とくにシカヲちゃんには前回ベストタイムで負けた借りが有るからね。
今回は一矢報いたい！とヤル気スイッチオンでした。
まずは走行記録
一本目 13号車 32秒811
二本目 9号車 32秒697
三本目 14号車 32秒844
四本目 12号車 32秒715
五本目 13号車 32秒826
六本目 9号車 32秒603
七本目 14号車 32秒894 でした。

ちなみに、４人全体のベストと自分のベストの差を比べると。。。

13号車 コンマ392秒負け
14号車 コンマ210秒負け
12号車 コンマ173秒負け
9号車 コンマ078秒負け

と、シートのステーボルトがアバラに当たって滅茶苦茶痛い１３号車以外はコンマ２程度の遅れとまずまずのタイム差でした。
少しは腕のホコリが取れてきたのかな？


まぁ、実際の走行はずっとバトルバトルでタイムを気にする感じじゃなかったんだね。
前方のバトルの混乱を利用してのパッシングは普通に出来た。
ばと君とは絡めなかったけど、シカヲちゃんとTIGA君はパス出来たし、レースのシミュレーションをたっぷり出来たので、有意義な練習になりました。

反省点はディフェンスだね。１コーナーのイン側をケアしようと閉めすぎて、２～３コーナーでTIGA君にクロスラインをかけられて抜かれたりしたので。
プレッシャー感じてキョドったかも？レース初心者かって～の(苦笑)

シカヲちゃんとはベスト差も多分勝ってた、のかな？前回のリベンジを果たせたので、ちょっとホッとしました(笑)



終わった後は岡山から単身赴任でいらしてる方とダベったりアドバイスしたり。
Ａライ34秒切りが目標とのことで、ライン取りをアドバイスさせてもらいました。
９コーナーの立ち上がりがね、Ｒが小さいんですね。
遠回りのようだけど、アトムは９コーナーの外の縁石まではらませたほうがトップスピードが乗ってタイムが出るんですよ。
次回の走行でタイムアップしてもらえたら最高だね(^^)


それはそうと、今日走ってみて軽量組との加速差にはまいった。
こりゃマジで減量しないとなぁ。

昨日は天気が良かったのでアトムサーキットのフリーパスで走って来ました。

先ずは走行記録。

一本目１３号車 ３２秒９５１
二本目１２号車 ３３秒０１７
三本目１４号車 ３２秒９７２
四本目９号車 ３２秒４７４
五本目５号車 ３３秒３３５
六本目９号車 ３２秒７６０
七本目１３号車 ３２秒６５８

と、９１周の走行でした。こないだのレースよりはタイヤがグリップ無かったかな？
最終コーナーのミスが出やすく、それがタイムに大きく影響してました。
アトムの最終コーナーって下り勾配でバンクが付いてるから過重移動しにくいし、コーナーの出口が見えないからターンインが難しいんですよ。
しかも、その後のホームストレートが登りだから失敗すると影響が大きい。

そんな話をラウンジに戻り、メカニックのＡさんに話したら。

メカＡ「最終コーナー難しいですよね～。目印も無いし何処でブレーキ踏めば良いのか。。。お客さんにどうやって走ればいいんですか？って聞かれて、ちゃんと答えられなかった～。」
と。

大丈夫ですよ。
長年走ってる自分も良く分かって無いんで(笑)

ただ、まぁこのくらいなら及第点って基準は有って、それに近づくための方法論は誰しも持ってると思うけど。

話が逸れるけど、以前、ちょっとだげダーツをかじった事が有って。

情報を得るために買ったダーツの雑誌にコラムが載ってて、ダーツは遊びか？スポーツか？という世界的な議論が有り、スポーツと認められたという内容が有った。
なんでも、スポーツは全てにプレーするための筋肉の記憶（マッスルメモリー）が必要で、ダーツもそれに当てはまるという結論に至ったのだそうな。

確かに、ブル（真ん中の丸いトコ）に３本命中させるには明確なイメージと腕を振ったときの動き、ダーツをつまんだ指をリリースするタイミングとか、何回も練習して覚えないと出来ないことだよね。
失投した時には投げた瞬間駄目だと分かるしね。

カートもまさに同じ。
ブレーキしてステアリング切って…アンダー出た！とかすぐ分かる。

クリッピングポイントは取ったけど、角度が足りなくてコースアウトしそう！もすぐ分かる。

何度も練習して正しい動き（目指す理想の動き）を身体に染み込ませ、最終的にオートマチックに身体が動くようにしたい。
カートもマッスルメモリーが大事なんだよなぁというお話でした。


余談、それなのに…ゼェゼェ言いながら戻って来た自分を見て奥さん「クルマに乗ってるのに何でそんなに疲れてるの？」と。

モータースポーツを理解してくれるまでは少し時間が必要なようです(笑)

次期マッシーンの支払いを一括で決めてきた。
今、Ｄラーに持ち込むんじゃなく振り込みなのね～。なんか緊張感はあったけど、もうこれで納車を待つだけです！てっちんです。

さて、今日は友人と会う用事が有りその流れで晩飯でも行く？と、茂庭にある中華料理屋「福来苑」に行って来ました。

こちら、陳健民の孫弟子の方がやられているお店で、リーズナブルに美味しい料理が頂けるのです。

オーダーは定番のマーボー豆腐とエビチリと冷やし担々麺を。

エビチリは陳健民が開発したメニューだって知ってました？
つー事は、ここのは元祖直系のエビチリだというコトなんですね。

口に運べばケチャップの甘味の他にえもいわれぬ旨味を感じるソース。
それにプリプリの海老が絡む。

・・・よくテレビでタレントが海老を食べた時に「プリプリ～♪」とか食レポ言ってるのを観て、紋切り型にプリプリ言えば良いと思ってんだろ～と毒づいてたりしてたんですが。

プリプリな海老はプリプリ以外の何物でも無かったです(笑)

マーボー豆腐も安定の旨さ。
たっぷりの山椒や花椒がピリピリとした痺れを運んできて、これぞ本格四川料理！って感じ。

あー思い出したら汗かいて来たよ(笑)

こないだの残念バーガーの仇を打てた気がして、気持ち的にストンと府に落ちました(^^)