楽農家のブログ一覧

　七臭痒い？　七草だ～ね
せり
なずな
ごぎょう
はこべら
ほとけのざ
すずな
すずしろ
（※順不同）

なので昼は、Wood Factorの初売りセールを覗きに
大阪イカ焼きの粗挽きソーセージハラペーニョと年越した蕎麦を食べました（笑）

イカ焼きの小麦粉が小麦で①、ハラペーニョが②、蕎麦が③、薬味のネギが④、食事の後に摘まんだミックスナッツのアーモンドが⑤、ピスタチオが⑥、マカダミアナッツが⑦、カシューナッツが⑧、ブラジルナッツで⑨…
七つを越えたからイイか。


作業台の天板に丁度良い集成材と

ケヤキの木端を買ってきた
ケヤキの木端はオスモで塗装（？）して、線香立ての穴開け加工をしてもらった
帰宅してジオラマベースになったよ



初売りセールの売り上げは能登地震の被災地の義援金にするんだって

先日プリウスミサイルに突っ込まれたから、今日ガリバーがサンバーを取りに来た


フラットに降りるセルフローダーで



多少の段差でも上がっちゃうクルマを載せる（笑）

ボディリフトをしてるからバンパー取付には加工が要る旨
ロー発進しないとクラッチがﾀﾋぬ旨を伝えたけど…
どーなることやら
仕上がって来るのが楽しみだ

あ～暇だ、TVもツマンナイし、最近御無沙汰だし、ちょっと出かけてみましょうかと24時間程前にふらっと出発

出発して！
R19は長野市篠ノ井で21時から翌６時まで通行止めじゃん
ならR18→大屋→和田峠→下諏訪→岡谷→辰野→R153→名古屋のルートか、と思って屋代に行ったらR18を突き抜けて聖高原を案内するポータブルナビ
千曲市→聖高原→麻績→木戸→R19だなと聖高原へ
峠道を登って下り始めたらR117当て逃げ鹿の仲間が道を塞いでた
クラクション鳴らしてもマイペースでトコトコ横断しやがって…肉にして食ったろかと思った
どうも鹿はクルマより丈夫なガタイを自覚してて、クルマ潰しを趣味にしてるのかもしれない

R19塩尻市高出→木曽路→で４時
チョット眠いから最初の道の駅で寝ようって、道の駅ながわ（？奈良井宿かと思ってたら違ってた）に入って、空いてる暗いスペースに駐車して、シュラフを引っ張り出して就寝
６時に起きて６時半出発


中津川で発見したナンバー
これはP
Pって何なん？

R19春日井から環状線302に入って、10時頃TOP画の場所へ
引山右折→猪子石原西（？）左折→京命右折→猪高車庫前（？）左折→元職場へ

ホンチョ君が鹿に当て逃げされたから修理してる件
安曇野のクルマの病院でJeep J57を３個１にしてる件
我が家のJeep J37を復活させようかと思ってる件
スイフト４ドアを２ドアにした件などなどを報告して

一宮のみん友さんに「今名東区に着いたよ」ってメールして

昔一緒に遊んだ友達（先輩）を電話で呼び出して、働いてた頃の話をしてたら
「仕事が溜まっちゃったからバイトを雇おうと思ってたんだけど、ココに居た！今の若い子は地味な作業を嫌って長続きしないんだよね。Jeepのレストアと言っても塗装前の板金をしてくれる人って…11月来てくれない？」って言われる
「クルミも終わったし、雪が降るまでは暇だから11/02のモモのシャンプー＆カットが済めば来るよ」って答える


一宮のみん友さんと15時に春日井のコメダ珈琲で待ち合わせて
病気の話や今後の予定を話して帰路に

ところがR19道の駅「木曽市場」辺りで睡魔に襲われて、シュラフに入って就寝したら５時間も熟睡しちゃって…（笑）


と言う訳で今週５日（金）～来週10日（水）名東区でJeepのレストアのお手伝いしてます
お近くの方、近くじゃなくても
乳成分が入ってない差し入れをお待ちしてます（笑）



オマケ

ナビの画面てさ、先のカーブの大きさが分かるから進入速度の目安に使えて便利だよね

長野市の善光寺ら辺に行く時に使う北国街道（旧道？）はＳＢＣ通の裏道
たぶん右路側帯⇔左路側帯の幅員は５ｍじゃないかな
普通車も軽自動車も全幅は２ｍ以下だから、電柱が出っ張っているように見えても
すれ違える筈なのよね
前を走る赤い自動車の人は電柱を除けるようにクネクネ走ってる


皆さん左側の電柱ばっかり気にしているようだけど
路面にもセンターラインと同じモノがあるのよ
グレーチングがハマった桝から、赤いクルマ側へ30cm程寄った位置の割れ目がそれ！
これは舗装工事をした時の打ち繋ぎと呼ばれるモノ
アスファルトを敷き均す機械（アスファルトフィニッシャー）の機能や道路設計の横断勾配などから考えると、全面１発仕上げではなく左右別施工だと思われる。

ので、この割れ目をセンターラインだと思って走れば、左側の電柱には当たらないのだ。



右のダイヤマークは対向車用、左側の電柱の右側の路側帯とダイヤマークの左端の角との離隔は２ｍ以上ある筈！
白い車ほど離れなくても通れるのでR！


峠の狭くてセンターラインが無い道も、道路の構造を読めば仮想センターラインを引けるよ
自車の右側に対向車分の幅を意識して走れば、ブラインドコーナーから出てくる対向車も余裕で除けれる

偶に北海道のアウディTTのようにインカットしてくる馬鹿者がいるけど、
そんな時もアッチがハミ出して来たんだから…
俺は被害者面出来るし（笑）

今日MB30を一時抹消してきた

思えば2003/10/29 から所有してて（まだ所有してるけど）

ヤフオクで￥15,000で落札して、￥3,000で陸送して貰って


2004/05/03　Jeep化スタート


諸般の事情で板金塗装を安曇野で仕上げて


白馬の山の中へ走りに行ったり


自衛隊の演習地に行ったりして


白馬乗鞍に預けておいたら雪で潰れちゃったから自宅車庫でDIY
この時（2008年）半自動100V溶接機を￥60,000で買ったっけ




2012/06/26～グリルの位置が悪かったから修正して

やっぱMBボディでしょって載せ替えて

路上復帰を目指してたんだけどな～

ナンバープレート返したらお金返って来るのかな？って思ってたら￥350取られた