楽農家のブログ一覧

金曜日はGMCのマスキングの最終チェックしてたら

1973年式のランチェロさんが来店
「エアコンのコンプレッサーから音が出るんです」って事で、コンプレッサーのベルトを撤去して解決（笑）


土曜日は早朝からGMCの白塗装
俺は下梃子。キャタツを支えたり、ホースを引っ張ったり…
硬化を待って白く残す部分をマスキング


マセラティさんが来店（TOP画参照）
ベンツの280SE（？）を見に来たんだって


日曜日も早朝からGMCの茶色メタリック塗装


俺は下梃子
ホースを引っ張ったり、塗り残しを指摘する係


塗装完了

午後からマスキング剥しと、外した部品の取付け

閉店間際からサファリのフロントコイルスプリング交換
20時半まで掛かってフロントの左右のサスペンション交換が完了


今日は昨日の続きでサファリの足回り交換

リアコイルスプリング交換、ショックアブソーバー交換、ブレーキブラケット延長、ミッションマウントを下げる工事をした後GMCの仕上げ


モールを付けたり
グリルを付けたり
ドアミラーを付けたり


ほゞ板金塗装は終了
残るは足回りの組替えのみ

明日からピットが立て込むそうで、先送りになりそう。
依頼された板金塗装の１台目が完成目前です。

残りはCJ-7のドア板金とワゴニアのボディ板金＆塗装の下梃子

年内に帰れるのか心配なんだけど、このまま帰らずにず―――――っとステージフォーの居候でいてもイイ気がする

TOP画は社長さんちの柿干し風景


水曜日は木曜日に運ぶジープスターコマンドの軽整備
燃料入れたり、運転席取り付けたり、バンパー付けたり
都会では携行缶への給油はNGなんだとか
京都の事件の影響かな？


そのジープスターコマンドの窓

全閉じ



半閉じ




全開
窓枠ごと上下するんだよ
三角窓はガラスだけ動く



ミラジーノって名前にしたんだ
詳しくは愛車紹介見てね


昨日安曇野に向かう途中で達成した40万キロ

トラックは50万キロまでが慣らしだとか聞いた事があるけど
凄いね～

月曜日の朝は曇り、でもお店の辺りに行ったら雨ザーザー降り。

雨の日はGMCのパテ整形が出来ないし、日曜日のイベントで汚れたトライトンの掃除も出来ないからってダイハツ ミラジーノ作りした。


ダイハツ



ジーノ


どうよ！





それからクイズ

TOP画のタイヤ、どちらが外径が大きいでしょう？

ヒント

左のタイヤ



右のタイヤ


正解者には肩叩き券を手渡しするので、受け取りに来て下さい。


昨日はGMCの整形を完了させ
自宅に持ち帰るお土産をGETし
レッドブル号のナンバープレートを交換し
トライトンのタイヤ交換と助手席シートの修理用の材料調達

たくさん遊んだな

土曜日は金曜日のパテ打ちを削って整形

更にパテ打ち



ボンネットオーナメントの穴埋めは完了



デリカに乗って西へ向かう



肉屋さん？



塙選手に会いました



レースカーの隙間と言う隙間に侵入しては、工夫を盗み見して



バギーのバックギアを観察


よー判らんが刻まれてる名前で検索したらA念



塙選手のレースカーはATじゃぞ


今日はオフロードレースのコース係をしてました









横転車が１台、脱輪が１台、リアロアアーム切断が１台発生しましたが
皆さん無事に家に帰れたかな？


レース終了後にコース内の片付けをして、STAGE FOURへ帰還
荷物を降ろして、パンクしたタイヤを（社長が）修理して…

明日の修業は何だろね？

追い飯付き（笑）

追い飯を先に食っちゃうと、本体の味が濃いから大変よ

※水曜日の夜ゴハンでした