とち次郎のブログ一覧

なかなかゴッツイの、見つけましたｗ

Quadro　4D　

クァドロ社でいいのかな？

ピアジオ系のデザインか試作を担当する会社みたいな・・

英語が読めません＞＜；

トライク？なら自動車免許（駆動が同軸上に二輪ある）

バイクスリーホイーラー扱いならバイク免許（フロントユニットがスイングする）

500ccらしいのでマスターエンジンでしょうか。。。。


プロモもあるので是非是非見てください！

3輪もあります。mp3の○ク○？

感動します！（＠＠；） ｽｹﾞー

リヤユニットもスイングするぜ～！
ヾ(≧∇≦)〃ｳﾎーｶｯｹｰ

欲しくなります！(；´Д｀) ﾎｽｲ

必ず『うおぉー！』と声を出すことでしょう！


私は『スゲー！＠＠；』でしたけど(笑)

さて、スペックがカミングスーンとのこと。。

楽しみにしましょうか！＾＾

これにスタッドレス履かせて、屋根ついたらクルマいらんな。。。(爆)

朝から雨、雨、雨。。。。

久しぶりに何もない日

アトランも修理できて、アドレスもいじり倒して、しちぃも朽ち果てるのを待つだけ（おぃ

もちろん、いただくものはいただいていますけどｗｗｗ

スーパーで値引きの生ラムと半額のホタテと特売の牡蠣を買って一人宴会(笑)

明日は雪の予報なんだけど、無事通勤できるのでしょうか。。。。。ｗ

無事、修理が完了しました。

入院というか、日帰り手術というか。。。（汗

画像は拝借の許可が出たら、載せますので＾＾；

※画像の拝借許可が出ました。kenziさん、ありがとうございます＾＾


とち号のアトランは、クラッチベースの軸（画像１の黄色丸）にはほとんど問題なく、

ダンパーと呼ばれるゴム製の部品（画像１赤色丸）と、

シューの鋳物にくぼみ（画像１緑色丸）があるのですが、

そこの相性と言うかうまく合わさらなくて（画像２緑色丸）、シューの開き始めと閉じ間際の動きが

とても渋かったそうなので、ダンパーの部分を流用部品で改良したそうです。

軸にもグリスアップもしてもらい、すこぶる調子がよろしいです。＾＾ｂ


メカさんとの話し合いでは、おそらくその部分の不調から始まり、

徐々に軸やシューの稼動部に負担がかかり、摩擦と加熱でグリスが硬化し、

やがて動作不良を起こし『ガー』が発生するのでは？

という結論に達しましたｗ