FZ@ワークスＲのブログ一覧

どうも純正のHIDとハロゲンの色が気に食わないので早くも6灯HID化やっちゃいました

実は先週の日曜日には届いてたので、ハンドルとマフラー交換の後にHIDを装着しました

俺のエブリィワゴンは純正HID装着車なんでロービームがD2RのHID、ハイビームがＨ1のハロゲン、
フォグがＨ8のハロゲンです♪

今回は一気にHID交換するので色を6000Kに統一するためヤフーショッピングの方で
3種類とも同じメーカーで揃えました





これで全部のお値段送料込みで9200円ですよ

まずはフォグの方をHIDにするためバンパーを外す作業から開始

エブリィワゴンはネジ3本とクリップ5個で止まってるので場所さえ分かればすぐ取れますが
下の2本が取りづらくて苦労しました



フォグの方は球を交換して、バラストはフォグの固定してるステーに一緒に固定しました♪

昔のHIDのバラストはあんあなに大きかったのに今のはほんと小さいんで場所に悩まなくていいから
簡単でいいね



後はすべてカプラーONの楽チンポンなんであっと言う間に完成

そんでお次はハイビームとロービーム

ライトはネジ2本とクリップ1個で固定されてるのですべて外してライトを思いっ切り引っ張れば
取れます

裏のカバーを外すとこんな感じになってます♪



ロービームは純正のバラストから来るカプラーを外して球を交換するだけなんで超簡単

そんで問題なのがハイビーム

Ｈ1なんで球は同じく交換すればいいんだけどライト裏が防水のカバーで固定されてるので
配線を通す場所がないんです

考えたあげく付属のグロメットを利用するため裏のカバーにホルソーで穴を開けて
こんな感じに加工しました♪



穴は付属のグロメットに合わせて開けたので配線を通してグロメットをカバーの穴に入れればOK



後はライトカバーを付けて配線が折れないようにある程度引っ張ってから、グロメットの周りにシリコンを
塗りたくって更に防水加工をすれば完璧

そんでハイビームのバラストは右ヘッドライトはネジで固定する良い場所がなかったんでエアクリーナーに行くパイピングに抱っこさしてタイラップで固定



左ヘッドライトはすぐ側にネジで固定しました



一晩シリコンの硬化待ってからすべて元に戻して完成

そんで光はこんな感じになりました



フォグHID





フォグHID+ロービーム






そして全6灯のフォグHID+ロービームHID+ハイビームHID




めっちゃ爆光になりました

けどなんかやたらハイビームが青くてロービームとフォグの色も若干色が違うんだよね

レンズカットのせいか？

まあ安い中国製なんでこんなもんですw

とりえず6灯HID化完成したんで大満足です

GW1日目28日はリーダー君と仙台のＳＳＲさんにお邪魔して来ました♪

今回も行きは下道をちんたら野郎二人でドライブ（笑）

ＧＷなので混んでるかと思ったら全く普通で意外と早く到着



約1ヶ月半ぶりのSSRさんで走ったらなんか上手く走れず

なんかぶつっかってばかりでグダグダ

今回はＶＤＦの方をちょいと仕様変更してリヤをソリッドからまたボールデフ戻したんだけど
これがダメか

でもそれにしてはまともに走らないんで見たらリヤのボールデフが緩んでましたorz

なので締めて走しるんだけどまた緩むの繰り返し

なので1回バラしてネジロックしてから走ったら直りました

そんで今度はＶＤＳでコースイン！

いきなり走りもせずその場でぐるん

なななんだ？と思ってたらこっちもボールデフ緩んでたorz

こっちもかいw

と思ったらリーダー君も同じく緩んでるし（笑）



先週のTwinsの噛む路面でデフに負担が掛かったかな？

こっちもまたバラして走りましたがこっちは直ったとたんやはり絶好調で走りやすい

今回はVDFのリヤのすっぽ抜けを直すのを中心に弄りまくるがイマイチ



相変わらず宮カリのアッパーさん初め常連さん達のソアラ軍団は速いので俺は邪魔にならんように
避けながら走行



なんとか良くなって来ましたがまだまだ

昨日はバッテリー9パックも走ってもうた

VDFはしばらく迷宮入りだなorz

常連のみなさん、リーダー君お疲れさんでした☆

明日からＧＷ☆

俺は9連休

さて何やんべ

いつもだたったらラジ三昧の予定なんだけど今年はそうも行かないし

まあとりえずの明日はリーダー君とＳＳＲにラジ遠征だけど

後はワークスＲの部品をすべて取り終わる予定なんだけど取り終わるかな

そうしないと資金が入って来ないから

もちろんツーリングにも行く予定だし

何かとやる事あるかな

とりえずGWをエンジョイします

昨日は着弾したブツを取り付ける作業をやりました♪

まずはステアリング交換から

純正ハンドルはエアバック付きのもっこりハンドルなんでダサいので



エアバックとホーンのヒューズを取ってからハンドル両脇のボルト外せばエアバックが
取れるんだけど初めてエアバック付きのステアリング交換なんでちょっと緊張





後は買ったボスに軽トラに付けてたパーソナルのステアリングを付けて車に装着して完成



これでダサいハンドルとはおさらばで握り易くなりました♪

そしてお次はマフラー交換

今回買ったのはフジツボのオーソライズＫと言う新制度適合の車検対応マフラーです

テールは94φラウンドスラッシュでパイプ径は50.8φ



まずはジャッキアップして純正マフラーを摘出



如何にも抜けの悪い超細細マフラーのあげくに下向きのダサいマフラー



さすがに車は新しいのですんなりネジは緩みました

そしてフジツボのマフラーを装着♪



ピカピカのタイコがたまらんねえ

そんでリヤはこんな感じなりました



やっぱショボイ純正マフラーとは違うね



マフラーはやっぱり大口径じゃないと♪

そんで肝心な音ですがまだ新しいんでめっちゃ静か

ほんと純正よりちょっと太い音がするかなって感じ

まだ中の石綿が焼けて臭いので走ってればそのうちいい音するようになるかな♪

まあうるさいマフラーは欲しくなかったので大満足です☆

インプレは後ほどのネタでw

そして土曜にラジ遠征で仙台に行った時にうpガレージでこんな物を買って来ました
 


LEDウインカーです♪

これは純正とそっくり交換なんで取り付けは簡単



やっぱりLED特有の歯切れが良い光り方はたまらないねえ

と今日はここまで

実は更に着弾してまだ付けた物があるんだな(爆)

それは後日のネタでw

昨日はリーダー君と仙台にあるTwinsさんにお邪魔して来ました♪

行きは高速代ケチって下道をちんたら走って宮城県へ（笑）

途中、補佐さんと組長カズ君を急遽乗せてTwinsさんに到着





最初はVDFで走ったけどやっぱ噛む噛む

めっちゃスピード出るのでお手手がついて来ない（汗）

どうも噛む路面って俺苦手

おまけにコース幅が狭いんでぶつかりまくり

ラインを外すとすぐぶつかる

VDSはどこでも安定して走れるんだけどあまりの速さで上手く走れない

やっぱムズイ！

アンプの設定でパワー絞って走ったら大分よくなったけど

でもなんかＶＤＦはイマイチなんでダンパーの角度を変えてみようかと思ったら事件発覚

VDFのダンパーの穴位置が片側が一個ズレてました（笑）

これじゃ普通に走るわけないや

たぶん裏PA流でグダグダだった時からだなこりゃorz

直したらやっぱ正直、急に調子よく走るし



後は常連さんや江尻ワークスのみなさんと楽しく走って来ました♪





Twinsのみなさん、やまちゃん、リーダー君お疲れさんでした☆

っと言いたいとこですが実は帰りにここへ寄り道（笑）



裏PA流さんにハシゴ





ここでも走ったり試乗会したりと楽しく走って帰って来たのは朝の5時でしたw