ちゅん×2のブログ一覧

新型アルトのカタログを

お取り寄せしました^ ^🏣

兄弟車のモデルチェンジなのでお勉強しないと😊♬

当たり前ですが（笑）
年末がやって来ました😊♬


こういうDMが届くと気分がワクワクしてきますネ😉❣️

2022年秋頃登場するかもしれません‼️

個人的にはもう少しカッコ良く(スタイリングの好みには個人差がありますので具体的どうこう言えません😅💦)なって欲しいものですネ😉


以下は、記事です。




■新エンジン搭載で大きく進化！ アルトワークスのニューモデルは2022年登場!!!






　現在の軽自動車界きってのベビーギャングといえばアルトワークス。
　貴重な軽のホットモデルとして確固たる存在感を放つアルトワークスだが、ベースとなるアルトが今年（2021年）の年末頃に7年ぶりのフルモデルチェンジを受けることになる。
「ワークス」の登場時期は、ベースの新型アルトから約9カ月遅れとなる来年（2022年）秋頃を予定。

より洗練されたスタイルとなるスズキの新型アルトワークス（画像はベストカー編集部による予想CG）
　ベースの新型アルトでは、現行型から採用されていた軽量プラットフォームの「HERTECT」（ハーテクト）の進化版が採用され、現行ハスラーに搭載されている新開発のＲ06Ｄ型直3,660cc NAエンジンが採用される。






　新型アルトワークスは、このエンジンのターボ版となるR06A型を積むことになる。
　エンジンはボア×ストロークを変更。ロングストローク化されることで主に中速域のトルク特性を改善し、レスポンスと燃費を向上してくる。

ベースのアルト同様、新型R06型エンジンのターボ版を採用（※写真はNA）
　進化の方向性としては、基本的に現行型と同様のコンセプト。
　現行型ではFFの5速MT車で670kgという軽量さが特徴だったが、新型も現行型から大きく変わらない自慢の軽量ボディに加え、ハイパワーエンジンによる痛快な走りを披露してくれる。
　走りのイメージをより一層洗練させ、フロントのリップスポイラーやブラックを基調カラーとしたシックな雰囲気のアルミホイールなどを装備し、走りの激しさを予感させるアイテムで武装する。
　2030年代には軽自動車も純ガソリン車の販売が禁止されるとも言われており、そうなるとこれが最後のガソリン軽スポーツとなるかもしれない。楽しみな1台だ！
●ホンダN-ONE RSと真っ向勝負！
　アルトワークスのライバルとなるのは昨年11月新型に切り替わったばかりのホンダ 2代目N-ONEのRSグレードだ。
　こちらは軽FFスポーツモデルとしては初めて、S660と同様の6速MT車を設定しているのがポイント。






ホンダ N-ONE。RSには初代になかったMT車が設定されている
●スズキ 新型アルトワークス
・全長×全幅×全高：3395×1475×1500mm
・ホイールベース：2465mm
・車両重量：670kg
・エンジン：直3、660cc+ターボ
・最高出力/最大トルク：64ps/10.2kgm
・駆動方式：FF/4WD
・予想発売時期：2022年秋頃
・予想価格：150万～160万円




私も最後のガソリン軽スポーツではないかと思っているので、どうなるか楽しみです😊♬

https://youtu.be/llugmOF-KRA


妻と、かなり議論しました。喧嘩もしました。
まず普通車(デミオやスイフト等々)は予算や維持費の関係で買えない💧


彼女はターボとか関係無く室内が広い軽が良いと言い、私は走りの良い軽ターボ車が良いと言う。

結果時間はかかりましたが、彼女が折れてくれました。
ありがとうございますm(_ _)m わがまま言ってm(_ _)m

と言う事で、約2週間後に納車となりそうです。 おKeiさんとはお別れになります。辛いですが、それまで変わらず大切に乗りたいと思います😊

前進あるのみ❗️

Googleのニュースにこんな記事が。

スイフト＆スイフトスポーツがマイナーチェンジされたそうですね。　　今回は安全装置の追加とモデルの見直しとの事。

















リストラされたんですね😭
人気なかったんかぁ〜…。

次期車、各社にも色々候補車があがっているのですが、スズキ車なら「これ」とハスラー、アルトワークス、スイフトスポーツ等が良いかなと思っているのですが一つ減り残念です😅

ただ、13年目(7回目)の車検を受けておKeiさんに継続して乗り続ける可能性が高いですので、あくまでも「たら話」です😊V