ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

一昨日、冷却水が減ったという事件がありました。

そんで、帰宅してから冷却水を補充し、
昨日の朝は普通に出勤できました。

しかし、やはりファンの稼働時間が長い。
十分な冷却ができていないのやもしれません。

そこで主治医に連絡。
工場はGWでお休みでしたが、
代車を用意してくれるとのこと。
その好意にのっからせてもらい、
セル子さんを入院させることになりました。

あぁ、連休なのにセル子さんがいない・・・
こりゃ、本格的に家のことしかやることがなさそうですね。
コケ退治でもしとくかなぁ・・・

先日洗車をして、ボディと窓のコーティングもやった結果、
いつも通り、セル子さんの機嫌が良くなってアクセルのレスポンスが向上。
シフトの入りもいつもより良くなった気がします。

コーティングの効果はボディがピカピカになるとか、
雨に当たっても前が見やすいとか、
そういうもんだと思ってましたが、
動力性能も上がる効果があるんですねぇ（しろめ

最近、セル子さんの機嫌が良いです。

彼女の機嫌が良いというのは、
・トルクが太くなる（数値上は不明）
・シフトが入りやすくなる
という現象が発生するときのことを指します。

で、特に昨夜の帰宅時はすごくて、
いつもより気持ちアクセルを緩めて走るぐらい。

なんぞ彼女の機嫌が良くなるようなことをした記憶はないし、
ましてやこうした症状が出るようなメンテや改造もやってません。

なーんも心当たりがないのに、
外気温が5℃を下回る、キャブにとって厳しい状況下で、
いつもより軽快に走るんだよなぁ・・・。

・・・週末は、水と塩をお供えした方がいいかな？:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ

先日、南国九州でも雪が降るほど寒くなりました。

で、そんな雪がちらつく中、セル子さんのエンジンをかけると、
ランダムプレイにしてたオーディオから・・・



いや、確かにそうなんだけど、
違う、そうじゃない。とツッコミたいｗ

日曜にヘッドライトを付けたら、
メーターの左端のランプが消えていた。

月曜の朝もやっぱり左端が暗かった。

そして月曜の帰宅時、
ヘッドライトをつけると、
メーターのランプは普通に点灯した。

ランプが切れていたなら、物理的には回復するはずがない。

接触不良等なら、振動がある通勤時に点滅するなどの兆候が出てもおかしくない。

・・・(´･ω･`)

・・・・・・(´･ω･`)

((((;´;ω;`))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ