ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

最近睡眠時間を確保しないと体が付いてこなくなったので、
０時半前には寝るようにしているふぁるこんです。

おかげで時間が足りず、なかなかやりたい事を完遂できません。

休日もそれはそれでやることが多いし、
休日出勤（代休で対応になりますが）も入ってくるし、
なんだかなぁ、という日々を過ごしております。

何が原因なのかと言えば、
仕事が遅くなるのが一番だとわかっているのですが、
やらなきゃならんことが多すぎてあふれかえっております（滝汗

仕事の時間も足りない。
自分の時間も足りない。

１週間に１０日来い、ではないですが、
１日２４時間じゃ足りないっすね。

こういう時に、何かをバッサリ切れると楽なんでしょうが…

風林火山（大河ドラマのやつ）を見たときに思ったんだが…



このメインタイトルって、



これに似てる。

まぁ、作曲家一緒だし。
似てる部分あっても仕方ないけど、
風林火山の勇壮な雰囲気に、どうしてもVガンダムの影が付きまとうｗ

車ネタがないので、こんなの乗っけてみました。

この前の土曜日にイヤホン新調したのでいろいろ聞いてたら風林火山にぶつかって、
このネタを思い出した次第でごんす。

そういえば、イヤホンと一緒に何か買ったけど、
それは出来上がってからネタにしようと思ふ。

先週から悩んでいたコーヒーの淹れ方。

どうやら、光明が見えてきた模様。

お湯の温度管理もさることながら、
やはり湯量と粉の比率が問題だったようです。

一般的には10gで１杯分と言われます。

しかし、ここでいう１杯分というのは、
あくまでも「出来上がったコーヒーが１杯分」ということであって、
「投入するお湯の量が１杯分」ということではないというのがミソです。

１杯分だけ淹れるんならだいたい150ccでOKなんですが、
２杯分以上淹れる場合は、粉が吸収する分を考慮して、
お湯をやや多めにしないといけないらしいのです。

実際、コーヒーサーバーに作ってみると、
２杯分のラインまで淹れようと思ったら、
400cc以上のお湯が必要です。

これを340ccぐらいで淹れていたんですから、
そりゃあ濃くなりますわな。（滝汗

そんなわけで、
家で淹れる時はもちろん、
会社で淹れる時も、
お湯の割合を多めにすれば解決できそうです。

先日、車検をするからと入れ替えになったプレ夫バンの代わりに、
ラビット鈴木（初代）が来ました。

プレ夫君はCVTの初期応答性は良かったものの、
50km/hからの伸びが絶望的でした。

足は良かったのかもしれませんが、
速度域がそんなもんだったので、
確認することができませんでした。

そんなプレ夫君から、ATのラビット鈴木（初代）にバトンタッチ。
発進時のラグは大きくなったものの、
中速からの伸びはこっちの方が上。

しかし、アクセル開度を一定にして平坦な道を走っているときに、
息継ぎというかなんというか、
グッとエンブレがかかるときがあります。

それがいつ来るかわからないので、気持ち悪いやら不愉快やら…

その上、坂道でキックダウンしないという自由奔放さ。
トルクがほしけりゃO/DOFFするしかないです。

そんなわけで、ATの具合はあまり良くないです。
こいつ、どんな育てられ方だったのやら…

背が低いおかげで着座位置は悪くないのですが、
このATには悩まされそうです。

セル子さん、早く帰ってきてください。(´；ω；`)ｳｯ…

セル子さんの修理を行うにあたり中身をドンガラにするため、
荷物を引き取りに修理工場に行きました。

そこで見たものは、リアシートも外されたセル子さん。

すでに荷物は運びだされてドンガラになっていました。

主治医曰く、この上床のカーペットもはがすのだとか。

すごく…からっぽです…


さて、ここで私、ある野望を口にしました。
実はセル子さんの荷室に敷かれている板、
スペアタイヤを隠しているあの板ですが、
長年の荷重に耐えきれずにボロボロになっています。
これの新品が買えないものか…と。

ところが主治医曰く、
あれは紙を厚く積層させただけのものだから、
コンパネで作った方が丈夫にできます、とのこと。

ぬむぅ…(´・ω・｀)

そうそう。
この前借りた代車、よく見たら車検満了日が11/20…

ゑ？(´・ω・｀；)
車検過ぎてね？(´・ω・｀；)
（10/28追記　11月に切れるので、まだ切れてないっすね。
どうやら1か月ほど未来に生きていたようです）

そんなわけで、プレ夫バンとはここでお別れ。
新たにスズキのウサギさんが代車となりました。