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坂もっちゃんのブログ一覧

2021年06月06日 イイね!

MEGA・LiFe Battery 装着!!

MEGA・LiFe Battery 装着!!前回のGIAC ECU インストールに続いて

リチウムイオンバッテリーの『MEGA・LiFe Battery』

を、やはりVW、Audiチューニングを得意とする
厚木のVA PERFORMANCEに装着していただきました!!

86レースやS耐、SUPER GTなどのレースカーにも使われていて
国内外のレースで実績のあるバッテリー。

このバッテリーの特徴は
軽量化!高出力!安全性を実現!

Passat CCに装着していた従来の鉛バッテリーから何と12.5kgの軽量化😳
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ステーなどの加工が要らないのでポン付けで取付楽ちん🤗
電圧供給が高いレベルで安定しているので、ゼロ発進や負荷がかかっている時など、ストレスフリーで加速するようになりました🤔
万が一、バッテリーが上がってしまった時には予備バッテリーも備えているのでボタン1つで簡単始動😲

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おすすめの一品でございます✨
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自動車用バッテリースペックリスト
Posted at 2021/06/06 18:01:36 | トラックバック(0) | | 日記
2021年06月04日 イイね!

GIAC ECU Stage1 インストール

GIAC ECU Stage1 インストールVW、AUDIチューニングを得意とする
厚木のVA PERFORMANCEにて
愛車、VW Passat CCに
北米最大のECUチューナーで有名な「GIAC」のECU
『GIAC ECU Stage1』をインストールしていただきました!!

Passat CC ノーマルスペックが
211ps/280Nm

GIAC ECU Stage1インストール後
+50ps/+115Nm 👉 261ps/395Nm !! 😲


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GOLF6 GTIと同じ2Lターボエンジンですが、セダンな分、車重が重く、これまでは低中速域での加速に不満がありました。加速はするけど重くもっさりした感じ😓

しかしインストール後は、その不満が解消し、鋭く加速するようになってくれました🙌特に中速域のトルクが増えたのでアクセルを以前より踏み込まなくてもストレスなく加速してくれます😊おかげでフル乗車の際や、高速道路合流時などはスムーズに走れるようになりました🙌

もう少しパワーが欲しいなぁ~って方、他は特別に強化する事も無く、ポン付け(インストール)のみでイケるのでお勧めします👍


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正しく通勤快速仕様に変貌しました🥰
走行距離13万キロオーバーですが、まだまだ乗り続けたいと思います!!
インストール後のパワー&トルクアップによるクラッチの滑りなど、不具合は今のところ皆無。
そのあたりも今後見ながらお伝えします👋
Posted at 2021/06/04 18:01:39 | トラックバック(0) | | 日記
2021年06月03日 イイね!

S耐Rd.3富士24時間レース結果

S耐Rd.3富士24時間レース結果スーパー耐久Rd.3富士24時間レースは

QF:悪天候のため中止(ランキング順により4番グリッドスタート)
RACE:2位(総合4位)

今シーズン初の表彰台🥈をゲットしたものの
SS/YZ RACING with Studie は昨年も2位でしたので
今年こそはと優勝を狙っていたので、正直残念😢といった気持ちの方が強かったですかね😭

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シリーズスタメンメンバーの山口智英選手、世界の荒聖治選手、私の3名に加えて、
昨年のSUPER GT GT300チャンピオンのJP・デ・オリベイラ選手が助っ人としてチームに合流。
BOPの緩和、そして最新バージョンへアップデートされた恩恵を受け、マシンは速さを取り戻し、ドライバー、マシン共に必勝体制で臨みました!!


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スピードもあり勝てたレースだったかと思います。
しかし、24時間の長丁場、いろんなドラマがありまして.....😓
結果は勝てませんでしたが、このパッケージ、メンバーで戦えて本当に楽しかった😊
私は7スティント、327周をドライブしたので全身筋肉痛でございました😭
来年こそは絶対に優勝したい👊🏽👊🏽👊🏽


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No.20 SS/YZ RACING with Studie へのご声援、本当にありがとうございました‼︎ 🙏🙏🙏

📷by 田村 弥

Rd.3ダイジェストムービーはこちら👇👇👇


Posted at 2021/06/03 11:16:45 | トラックバック(0) | 日記
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1997年初夏。わずかなチャンスを求め岩手県から上京。レーシングスクールのオーディションをトップで合格。同年イギリスで行われる世界大会への挑戦権を手に入れる。 ...
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カテゴリ:racing driver
2009/02/18 13:33:44
 

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