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年末、年始の為に到着が遅れていた、356用の、「PORSCHE」ロゴのバッジが、到着しました。
356A用なので、215mmです。

← 購入時から付いていた、リプロと思われるバッジ。
　　（前後共に、同種類の物が付いています。
　　※薄い金メッキが、ペロッと剥げています。


現在付いている、リプロと思われる、「PORSCHE」ロゴのバッジ
ドット部が荒いです。


表面だけでも比較すると、違いが分かります。



今回到着した、オリジナルと記載されていた、「PORSCHE」ロゴのバッジ


ドット部が細かいです。


裏面には、（R)の刻印があります。


当面の目標は、「PORSCHE」ロゴのバッジをもう一つと、「Reutter」バッジを、気長に探す予定です。

フェンダーの「Speedster」バッジは、オリジナルの現物を見せてもらい、勉強する予定です。

前回未確認だった、スピードスター専用？の、ダッシュボードの「PORSCHE」バッジと、フェンダーの「Speedster」バッジが、オリジナルかを取り外して確認しました。


ダッシュボードの「PORSCHE」バッジは、後継モデルであるコンバーチブルD、ロードスターにも採用されていました。


上段が、数年前に「オリジナル品」との事で、海外のオークションで購入した代物です。

下段は、レストア時に欠品していたので購入した、NLAのリプロ品

オリジナル品と称するバッジは、M3mmのスタッドボルトで固定します。
※購入したリプロ品は、φ3mmのピンになっています。

厚みはリプロ品より薄く、ロゴの所がt=2mm、バーの部分はt=1.8mmでした。
リプロ品とは違い、取り扱いが雑だと、曲がってしまいます。
※リプロ品は、ロゴの所がt=2mm、バーの部分はt=2.2mmでした。


でも、ここで大問題が！

裏面に、（R)の刻印がありませんでした。　滝汗）

にわか仕込みの浅い知識では、オリジナル・バッジの裏面には、（R)の刻印があるとの情報を得ていました。

リプロ品を調べていたら、「M3mmのスタッドタイプ」のバッジも、販売されていました。
Earlyタイプと記載されており、品番が 644.559.305.41でした。
※ここで新たな疑問です。
このバッジには、前期型（金メッキ）と、後期型（金メッキ＋銀ペイント」のバッジが存在したみたいです。？？
Earlyとは、プリAまで？？、それともT1まで？？？　。。。。。。



次に、フェンダーの「Speedster」バッジを、取り外して確認しました。
Speedsterバッジは、スピードスターを購入時から、付いていた物です。

※外観上は、ドッドが細かくて、オリジナルの期待大でしたが！・・・・・。

裏面には、（R)の刻印がありませんでした。　汗）

リプロのバッジを所有して無いので、比較が出来ません。

こちらは、リプロかも知れません。　汗）
詳しい方に、鑑定していただきます。


何か奥が深くなって来ました。　笑）
最近では、ポルシェ・クラッシック製のバッジも購入出来る様になったので、ポルシェ・クオリティーの物と、見比べてみたくなりました。　

年明けには、裏面に（R)刻印入りのバッジが、1つ届く予定です。

私の356は、1989年にアメリカから、海を渡って来ました。
手元に来た時は、既に奇麗なリプロ品の「バッジ」に、残念ながら交換されていました。

レストア時には、予算的に余裕が無かったので、バッジ類はそのまま利用して、欠品している所には、新品のリプロ品を購入して取り付けました。

フロントの「ポルシェクレスト」は、七宝焼ですが、メッキ部が年式の割には綺麗な気がします。
「PORSCHE」のバッジは、未確認ですが、リプロだと思います。


リアの「PORSCHE」と「1600」は、リプロ品です。
先日、「PORSCHE」のオリジナルバッジが落札出来て、近いうちに、手元に届く予定です。


上段：オリジナル品　数年前にGETしました。
下段：リプロ品


オリジナル品は、ボツボツ部のキメが細かく、爪がトゲげます。


リプロ品は、ボツボツ部のキメが粗いです。


オリジナルのバッジには、裏面の（R）の刻印があります。

※リアの「PORSCHE」と「1600」バッジは、マフラーを塗装で外した際に、オリジナルのバッジに交換予定です。


ダッシュボードの「PORSCHE」バッジは、数年前にオリジナルに交換しました。


オリジナル品は、ボツボツ部のキメが細かいです。


リプロ品は、ボツボツ部のキメが粗いです。


リプロ品は、ピンで固定しています。


オリジナル品は、ネジになっていて、ナットで固定しています。



フェンダーの「Speedster」バッジは、オリジナルだと思います。
固定部に、コーキングがあり、まだ取り外して、（R）刻印は未確認ですが、ボツボツ部のキメが細かく、爪がトゲげます。



ロイターバッジは、購入時に欠品していて、リプロ品を取り付けてあります。
※掘り出し物を探す予定です。



ダッシュボードバッジ
欠品していたので、レストア時に、リプロ品を取り付け。　　・・・　当時は、1958年モデル用しか、購入出来ませんでした。


10年程前に、1957年モデル用のリプロ品が出来たので、購入して取り付けました。

※1957年モデル用は、1950-1956の印字です。

当面の目標は、フロントの「PORSCHE」バッジと、「ロイターバッジ」の掘り出し品を、気長に探す予定です。