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京都の３５６ホリデーにて、知人から「１２Ｖ用のLEDテールライト」の作成を依頼され、電装屋さんに頼んでおいた物が、完成しました。
356のテールライトは小さく、取り付け位置も低いので、後続車からは見えにくく、追突される危険性が高いです。
※市街地を走ると、珍しい車なので、ピッタリと後ろに付かれて、右折時などに、何度も急ブレーキを踏まれた経験があります。　滝汗）

私のスピードスターには、自己防衛で、2008年に「LEDのテールライト」を作成してもらい、取り付けてあります。


「今回、完成したテールライト」

高輝度タイプを使用したので、私のよりLEDの数が少なくなっています。

※抵抗値を変える事で、6V用にも変更出来ます。


電球を外して、ラバーとの隙間に挟み込みます。　リプロのテールライト（新しい物）なら、無改造で、配線を通せました。








参考　

2008年に作成してもらった、私の6V仕様のテールライト（プロトタイプ）
※リプロのテールライトを購入して、組み込みました。

テールライトをLED化した以降は、急ブレーキを踏まれる事が無くなりました。　^_^

※私のは、フロント・ウインカーが豆球のままなので、リーレーはノーマルのまま変更しなくても、点滅してくれます。

※点滅しない時は、「エレクトリック・フラッシャーリレー」に変更すれば、点滅すると思います。

最大の特徴は、簡単に、元の状態（電球）に戻せる事です。　^_^




今年最後の投稿となります。

みな様も、良い年を迎える事を願っています。　^_^

前回未確認だった、スピードスター専用？の、ダッシュボードの「PORSCHE」バッジと、フェンダーの「Speedster」バッジが、オリジナルかを取り外して確認しました。


ダッシュボードの「PORSCHE」バッジは、後継モデルであるコンバーチブルD、ロードスターにも採用されていました。


上段が、数年前に「オリジナル品」との事で、海外のオークションで購入した代物です。

下段は、レストア時に欠品していたので購入した、NLAのリプロ品

オリジナル品と称するバッジは、M3mmのスタッドボルトで固定します。
※購入したリプロ品は、φ3mmのピンになっています。

厚みはリプロ品より薄く、ロゴの所がt=2mm、バーの部分はt=1.8mmでした。
リプロ品とは違い、取り扱いが雑だと、曲がってしまいます。
※リプロ品は、ロゴの所がt=2mm、バーの部分はt=2.2mmでした。


でも、ここで大問題が！

裏面に、（R)の刻印がありませんでした。　滝汗）

にわか仕込みの浅い知識では、オリジナル・バッジの裏面には、（R)の刻印があるとの情報を得ていました。

リプロ品を調べていたら、「M3mmのスタッドタイプ」のバッジも、販売されていました。
Earlyタイプと記載されており、品番が 644.559.305.41でした。
※ここで新たな疑問です。
このバッジには、前期型（金メッキ）と、後期型（金メッキ＋銀ペイント」のバッジが存在したみたいです。？？
Earlyとは、プリAまで？？、それともT1まで？？？　。。。。。。



次に、フェンダーの「Speedster」バッジを、取り外して確認しました。
Speedsterバッジは、スピードスターを購入時から、付いていた物です。

※外観上は、ドッドが細かくて、オリジナルの期待大でしたが！・・・・・。

裏面には、（R)の刻印がありませんでした。　汗）

リプロのバッジを所有して無いので、比較が出来ません。

こちらは、リプロかも知れません。　汗）
詳しい方に、鑑定していただきます。


何か奥が深くなって来ました。　笑）
最近では、ポルシェ・クラッシック製のバッジも購入出来る様になったので、ポルシェ・クオリティーの物と、見比べてみたくなりました。　

年明けには、裏面に（R)刻印入りのバッジが、1つ届く予定です。

356Aスピードスターの左側のウインカーが点灯したままで、点滅していません。

今までの経験上、フロントウインカーの不灯の可能性が高いので確認すると、ビンゴでした。

フロントウインカーの接触不良でしたが、再発時には、ウインカーのベースを新品に交換します。





ウインカーのベース部は、レストア時に再メッキをして、使用しました。


電球の導通チェックをしたが、断線は無し。


ソケット部と電球の口金部を、清掃して取り付け。


無事に点滅する様になりました。


念の為、消耗パーツを発注時に、フロントウインカーAss'yを一式、注文しておき、再発時にはベース部のみを交換します。　

足の踏み場が無くなっていた、「ガレージ内の煤払い」を行いました。

ガレージ内で生息している娘達を、外に出してから、完全防備をしてから、エアーガンを使用して、埃を吹き飛ばしました。　汗）


お盆明けから、畑の草取りや、356ホリデー等で週末は忙しく、ガレージ内は足の踏み場が無くなっていました。　汗）




高圧エアーを使用して、埃を吹き飛ばしました。




壁や本棚の埃も、吹き飛ばしました


ツールチェスト内も、エアーブローして清掃

最後に、床に掃除機をかけて終了

北風が強くなり、ガレージ内に落ち葉が入り込むので、作業を中止しました。



左側リアのウインカーが、点滅していないのを発見。　汗）

昨日は、早朝まで雨が降り続き、地面がぬかるんでいたので、庭木の手入れを諦めて、「ガレージ内の煤払い」を行う事うために、緊急避難させました。

ガレージの中には、PORSCHE 356A Speedster、 リトルホンダP25、DUCATI 250 Diana 、モンキーZ50M、モトコンポが生息しています。


いずれも、「おんぽろ」を購入して、長い年月をかけて仕上げたので、愛着があり手放せません。　^_^


モトコンポ以外のバイクは、356のレストアでお世話になった、中沖 満さんの影響（洗脳）で、集め始めました。