バスタブのブログ一覧

今年は3月下旬まで雪がパラついたため、足車のタイヤを先週末に履き替えました。　、、、6月の車検をお願いしたら、「いいかげん、新しいのに替えたら！」と言われました。^_^

ポルシェの出入り用に造った「ジャリ道」ですが、タイヤを納屋から運んだり、重宝しています。



刈払い機の整備


＃３号機が、昨年から不動状態でした。


新しいの（中古）を入手。
バラバラで梱包されていたので組立

ゴジラ -１.0 が「視覚効果賞」を受賞したとの朗報が入った為、昨日、スクリーンでの見納めして来ました。^_^
何度見ても、ハンカチがかかせません。^_^


先日、ポルシェ356の車検整備を行う為、ガレージの入れ替えを行いました。

パオ　⇒　旧ガレージ
スピードスター　⇒　アーチガレージ


いよいよ、356スピードスターの車検整備に入ります。



山崎監督が以前に製作した、「永遠のゼロ」を、大スクリーンで観たいです。^_^


時代背景を注意深く見ていたら、オーストリアでポルシェ356の誕生した時期でした。^_^

バスタブベースの「裏口ルート」が完成したので、ポルシェ356とパオで、細やかな開通式を行い、通り抜けしてみました。　^_^

通行時は、数か所の関門の解除が必要となるので、利用頻度は低いと思います。笑）










スロープも底を擦る事なく、問題無さそうです。






トラクターでも、細やかにお祝い！　^_^


前日、「錆びた釘拾い」を行いました。


2カ月後から、次の「プロジェクト」が始まります。

昨年暮れから始めた「道路建設」ですが、重機を使わず手作業のみで、何とか完成させました。　^_^

最後まで残っていた、スロープ部の「コンクリート打ち」を、水曜の午後から行いました。

生コン（1㎥）を依頼。


事前に、ホームセンターで購入した「メッシュ」をセットしました。



「コンクリート打ち完了！」
一人作業は、キツカッタです。

車高の低い車も通れるように、スロープ部の傾斜には注意しました。

間口は5m！　
切れ角の少ないポルシェ356でも、斜めに入れば楽勝？？だと思います。^_^

出入り口の勾配は厳しいです。


側道側から見たスロープ。


余った「コンクリート」は、スロープ部の基礎の補強と、ガレージ側を延長。


週末天気が良ければ、細やかな開通式を行う予定です。

進捗の遅れている、「リニアの南アルプス・トンネル」より早く、開通出来ました。^_^

来週からは、土木屋さんを廃業して、「ポルシェ屋さん」に転職です。　^_^

先週の土曜日、NTT工事のあと、スコップで砂利を掬った瞬間、腰に激痛！
2日間は歩行困難でした。汗）

火曜日以降は少し復活したので、お隣りさんの雪で折れたキンモクセイの枝を、チェンソーで切り刻みました。
10年以上手入れしていなかったので、伸びた枝をカットしていたら、軽トラ3台以上になりました。

木曜日は、新プロジェクトの打ち合わせで、PAOを出動させました。




5MT車です。　^_^
このクッションは、30年以上愛用。



腰痛対策で、安価な「シートクリッパー」を購入






ガレージ隣りの「キンモクセイ」
切った枝は、バスタブベース側にぶち込んで、軽トラに載せました。


軽トラ、山盛り３台分