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早いもので今年も余すところ、三日となりました。

356Aスピードスターは、年内に乗る予定が無いので、バックでガレージに格納しました。

普段は排ガスの問題とバックが苦手（バケットシートは振り返るのが大変）なので、頭から入れています。　笑）


スピードスターのドアは、後ろに傾斜しています。


バックでガレージに辿り着くには苦労します。汗）



後ろに置いてあるモンキーZ50Mが真っ黒になるので、途中でエンジンを切って、押して格納。　汗）


この後、埃を払って新年を迎えます。


今年も後半になってから、乗る機会が少なくなりました。
来年は、もう少し走りたいと思います。　^_^

今年最後のUPになります。
皆さまも、良い年をお迎えください。

金曜日の朝から両耳の調子が悪く、右側は殆ど聞こえなくなりました。　　夜になると、痛くて一晩中眠れませんでした。　滝汗）

土曜日は早起きをして、耳鼻科に直行。
原因は、外耳炎の悪化で、耳の穴が殆ど塞がっていました。
※今年最後の診療日だったので、ギリギリ・セーフでした。

現在は、左側は何とか復帰して、聞こえる様にまりました。


健康だけは自信があったが、年末になってから、耳鼻科と整形外科のハシゴです。　汗）


天気が良かったので、356で今年最後のドライブに行こうと思いましたが、周囲の音が聞こえないので取りやめて、急遽、ガレージの煤払いを行いました。　^_^


煤払いは、コンプレッサーを回してエアーブローで実施。


シャッターの裏側も、エアーブローした後に雑巾で拭き取り。


356とバイクは、車庫に緊急避難。
ちょっと、目立つので心配です。


いつもと違う場所に356を置くと、新鮮に見えます。　^_^


写真ではノッペリに見えますが、実際には「ふくよか」です。^_^

クリスマス・イブは、美しいナロー・ポルシェの映像です。

911は詳しくありませんが、901とあるので、初期の63年モデルでしょうか？


PUFさんは、クラッシックポルシェのレストアも行ってみたいですね。








やはり、おお取りは、DEAR…again　です。
初期のアルバムバージョンが好きです。

DUCATI 250 のフューズ切れですが、電球が届いたので交換しました。

10Aのヒューズでも切れない事を確認しましたが、動作チェック中にヒューズ切れが再発しました。滝汗）
再度、配線等を確認すると、先週直したはずのイグニッション・スイッチの端子2ケ所がガタガタでした。


ベスパ用の６Ｖ電球を取り寄せ。　右が新品


配線を再度確認


イグニッション・スイッチの端子がガタガタだったため取り外し。
※カシメて固定してありましたが、折り返し部が割れていました。


半田を取って分解。
ポンチでカシメ直してから、再度半田を盛りました。


無事に修理完了　^_^
明るく点灯して、ヒューズ切れも再現しません。


参考
修理前の明るさ


DUCATI 250 Diana の好きなショット
見た目とは違い爆音です。

今回のトラブルは、電球のフィラメントが短絡と、イグニッション・スイッチ内部の接触不良の複合トラブルでした。


リトルホンダP25も、ガレージに入れる前に始動させて、少し走って来ました。　^_^


リアホイールとエンジンが一体です。　・・・　この時代には珍しい4サイクルエンジン


クラッチレバーをON（下げる）と、バイクモードに切り替わります。


イグニッションキーは無く、デコンプレバーで圧縮を下げ、ペダルをこいでレバーを離すと、エンジンが始動します。

切る時は、デコンプレバーで圧縮を下げて止めます。

これで全ての車両が稼働状態になり、年を越せます。　^_^


修理中、ラジオから流れてきました。　^_^

今年も、サンタさんが活躍する季節になりました。

温暖化の為、ポルシェ356に乗って、子供たちに夢を届けているみたいです。　^_^


冬になると自宅前の国道は、金曜日の夜になると、静岡からスキー板を積んだ車が長野に向かい、日曜日の夕方になると、静岡に向かう車で渋滞でしたが、最近は見なくなりました。　・・・・・　時代ですね。








ポルシェ・サンタさん
今年も、356カブリオレで出動です。^_^



恋人がサンタクロース