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今度はビアンテになりました。3ナンバーのボディはきぼう号で経験済みとはいえ、2年以上運転してDJデミオ号のサイズに慣れた身には少々持て余し気味です。






納車まではまだ間があるので代車の入れ替えです(汗)
今回のビアンテ　グランツは走行距離は40㎞台。車内には新車の香りも漂っています。スカイアクティブテクノロジーの2Lエンジンに6速ATのパワートレーンは3ナンバーボディには荷が重いのか、それとも走り出しのチューニングなのか、もっさりした感じがあります。

代車の入れ替えのついでにDJデミオ号の夏タイヤがついた純正ホイールを持ち込みました。これをスタッドレスにして納車してもらいます。事情が事情だけにうれしさは半減以下ですが、納車日が刻々と近づいてきました。

あの日の事故以来、保険会社とディーラーさんとの折衝が続いた結果、DJデミオ号を降りることになりました。

修理金額が当初の諭吉さん60枚程度から、新車価格の半分を超える金額になることが確定的になりました。基本骨格にかかわる損傷はないとはいいながらも、これだけ金額が嵩むとなると走行距離を考えると直すよりも買い替えた方が得策ということになり、ということでこれに乗り換えました。。。。。




ということでは当然なく、ディーラーさんが代車として用意してくれたベリーサに現在乗っています。事故直後は軽自動車でしたが、往復140㎞の通勤が辛く、かつ同種の事故を考えると恐ろしいので普通車に交換をお願いしたところ、用意していただきました。

ベリーサというとモデルライフが10年を超えたという、現代のクルマでは珍しい長寿を誇った車ではありましたが、これは2014年の登録とDJデミオ号と同世代でした。上質な内装に革張りシートとインテリアに関してはDJデミオ号には優るとも劣らない設えでした。反面、1.5Lエンジンに4速トルコンというパワートレインがスカイアクティブ前の技術なのか、燃費は3回給油していずれも14km/L程度と700㎞/週の通勤では途中での給油は必須なのがかったるい感じです。

次のクルマの契約のついでにディーラーさんに留置されたままのDJデミオ号の片づけを済ませました。

最終的な走行距離は100,000㎞にはわずかに届きませんでした。乗った期間は2年と少しと、決して長くありませんでしたが、最後の最後に事故を起こしてしまったわたしを守ってくれました。

DJデミオ号に乗ることができてよかったです。

←は一夜明けて搬入したディーラーで撮りました。
わたし自身は展開したエアバッグが軽く上あごに接触しただけで、傷一つありませんのでご安心ください。最新基準の衝突安全ボディが守ってくれたようです。

のと里山海道(旧能登有料道路)上でのことでした。路上の茶色い物体と衝突。エアバッグが展開する衝撃で、すぐに路肩に寄せて110番しました。警察の到着を待つ間に車体の下をのぞきこんだら、巨大な物体を下敷きにしていました。すぐにイノシシと分かりましたが、引っ張り出すわけにもいかず、パトカー到着後に移動させたのがこちらの風景でした。

何でも、対応してくださった警察官の方によると、推定100㎏超だそうで、｢今年一番の大物｣だそうです。｢ハンドルも切らずに冷静な対応でしたね｣と慰めのお言葉もいただきましたが、確かに避けようとして対向車線にはみ出しでもしていたら、場合によっては命のやり取りに発展していたかもしれず、不幸中の幸いというべきでしょうか。

エアバッグが展開した車内です。

火薬のにおいが充満しています。ディーラーでの簡易的な見積もりでは、衝突というより、乗り上げた感じになるので、ラジエーターと下回りの損傷のほかは思いのほか無事だったそうで、フレームのゆがみなど後遺症が残りそうな損傷はなかったそうです。それでも直すとなると諭吉さまが60枚ほど飛んでいく予定です。保険会社との立会いでもう少し詳細を詰めるそうで、このまま直すか否かの決断を少し先にすることになりそうです。

それにしても、これが人だったらと思うとぞっとします。車や他人の物だったとしても大変なことになっていたことを思うと、お金の心配だけで済むであろう、今回のことはやはり不幸中の幸いと言えそうです。

皆様もイノシシには十分お気を付けください。

これから暑くなると、炎天下の手洗い洗車はクルマにも心身にも毒なので、比較的涼しい今の時期に洗車を済ませてしまいました。実家の母親のムーヴもついでに洗車。

蒸し暑い中で2台の洗車は堪えました･･･(汗)





DJデミオ号はシャンプー洗車からのマツダ純正のツヤ・撥水復活剤のフルコースでボディはつるつる♪

ついでにフロントガラスのみ超ガラコを塗りなおしました。これで虫の激突痕が軽減できれば･･･。

ムーヴの方は5年半ぶりの手洗い洗車(のはず)。

きぼう号で使い残したブリスXを久しぶりに施工しました。DJデミオ号よりも背が高いので踏み台なしではルーフまで洗えないのがやっぱり面倒です。

それでも、ちょっとはきれいになったとは思います。

DJデミオ号の整備手帳
ムーヴの整備手帳

昨年の1年点検で交換してから半年、ワイパーゴムを交換しました。1年前は車種別適合表にまだ記載されていなかったのでDIYでは初交換です。

ディーラーで聞いた話ですが、ワイパーゴムは汎用品で問題ないが、ブレードはがたつくことがあるので、純正品の方がいいそうです。ワイパーゴムは半年ごとに換えますが、ワイパーブレードは数年ごとなので、ワイパーブレードくらいは純正品にしようと思います。