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サービスキャンペーンと改善対策を本日済ませてきました。

←書き換えた後のナビ画面がこちらです。全く別物の画面に変わりました。書き換え前の画面も撮っておけば変貌ぶりがよくわかったと思うのですが、まさかここまでとは夢にも思っていなかったので惜しいことをしました。

画面に表示される道路の数が雲泥の差。書き換え後の画面に書き込まれた道路はぎっしりで、施設名の表示も増えたような気がします。音声も、きぼう号時代と全く同じと思われる、自然な音声になり、一時停止などの案内音声が流れるようになりました。

もう一つの方も施工済みです。


肝心のおバカナビの汚名返上なったかは今後の遠出の機会に譲ります。

どちらもリコールではないですよ･･･といいたいらしいです。確かに、リコールと違って事故に直結する事案ではないのですけどね。

サービスキャンペーンの方は前々から言われていた、ナビソフトの書き換えとSDカードの交換なので想定内なのはいいとして、改善対策の方は寝耳に水の事案でした。


というわけで、わたしのDJデミオ号を実地検分してみました。レインレールはこの部分。

汚れているのはご容赦を。

拡大したのがこれ。赤丸部分です。

画像だとわかりにくいですが、指でなぞるとはっきりと引っかかる部分があります。

わたしはエンジンルーム内は雑巾がけをする程度なので、ケガをする可能性はほぼなかったと思いますが、整備をする方は思わぬケガにつながるかもしれないだけに、対策品が出てなによりです。

納車順に送られている･･･というウワサでしたから、後回しにされてはかなわないので本日さっそく電話したらば、あっさりと明日の予約が取れました。きぼう号のリコールの時は1か月以上待たされたことを考えると、手際がいいのか、対象台数が少ないのか･･･。

前回の交換から2か月でのオイル交換です。今回はエレメントも交換しました。あまりに短い間隔なので、ディーラーさんでも｢今回はオイル交換のみですね｣と勘違いされる始末。みんカラの整備手帳に記録してあるおかげで、エレメント交換もリクエストできました♪

話題になっているマツコネのソフト書き換えについては、やはり5月下旬からとのことで今回はお預けです。もっとも、2か月もすればまたオイル交換時期がやってくるのでその時にでもお願いすることになりそうです。

路側帯もない場所では駐車もままならず、最寄りのICに退避した時点ですでに+1㎞になってしまっていました。こんなことで事故など誘発するわけにもいきませんので後悔はしていませんが、2度と巡り会えない瞬間だけに撮れなかったことは残念といえば残念です。

納車から7か月足らずでこれだけ走ったということには、改めて驚きです。ほぼ遠出はしておらず、毎日の通勤だけでこれだけ積み上げたということにも。