たとものブログ一覧

毎日暑い日が続きますが、朝のドライブは気持ちいいですね＾＾

まだ日が昇り始める前であれば、外は涼しく、エアコン負荷無しのレスポンスのいいエンジンフィールを堪能できます。

ところが、先頃よりどうやら一部不調の兆しが現れ始めました。というのも、この真夏に水温計の針が下がり始めるのです＾＾；

そう、オーバークールっていうヤツです。

ただ、そうなるシチュエーションは限られていて、峠の下り道をアクセルオフで走るなど、エンジン発熱が無い状況でのみ水温計の針がゆっくりCの方向に下がってくるようになりました。

オイルクーラーは装着していますが、この季節でこういう状況になることから、原因はサーモスタットのオープン側での固着だろうと思っています。

というわけで、近々自前で修理すべく、補修パーツ（サーモスタット、液体ガスケット）を注文することにしました。

21200-42L05　thermostat assembly
KP510-00150　gasket, liquid

ついでに、まだ部品が出るかどうか分かりませんが、経年劣化が進んでいる、マップランプレンズ、ルームランプレンズ、ウィンドウォッシャーキャップも注文しておきました。

26431-71L00　lens, spot lamp
26411-10V00　lens, room lamp
28913-71L00　cap, windshield washer tank

それとこれらの作業ついでに、今使っている車高調QUANTUM T5-RSのリアの車高調整とストロークＵＰを狙って、ヘルパースプリングを組みたいと思ってます（ていうか、本来はヘルパースプリングがあったのでは？と考えてます＾＾；）。



と色々準備を進めていますが、小さいお邪魔虫も居ることですし、実際に着手できるのは少し先になりそうです。



それと、本日外装リフレッシュのため、クルマを預けてきました。

これまで殆どの整備や、車検などを自前でやってきましたので、32Rが手元にない経験が無かったのですが、こうして手元から離れると、何とも寂しい思いがしますね。

その分、綺麗に直って帰ってくると思って、楽しみに待ちたいと思います＾＾

先週のドライブブログ（半分は清掃活動でしたが＾＾；）を切っ掛けに、以前にお会いしてました、33Rにお乗りのSTRさんと再会することができました。

お会いした当初は、まさか私が松山に異動することになって、こうやって再会することになろうとは思いもしませんでしたが、お蔭様でこちらでも毎週末の楽しみができました＾＾

STRさんの印象は何となく程度ですが覚えていたものの、愛車の33Rの方はすっかり忘れており、改めて仕様を伺うなど非常に楽しくクルマ談義を楽しむことが出来ました。



ところで私のBNR32も気がつけば今年で購入後5年目、平成5年式ですからもう23年経過、走行距離も17万km突破しました＾＾；

経年からくる各部の劣化は確実に進んでおり、ボディ各部の塗装の傷みや、錆は確実に進行しているようで、ルーフのクリア塗装はもうかなりヤバそうです・・・。



そしてリアフェンダーの錆びもBNR32の典型的なウィークポイントで、5年前には確か綺麗だったと思うのですが、今やこんな感じに膨らんできております・・・。



小傷、線傷等はあるものの、ドアやボンネットは致命的な状況ではないのがせめてもの救いです。



今年になって長女の誕生や住居の引っ越しなどもあって、ほとんどクルマいじりができませんでしたが、その間の小遣いを一括して、ここらで維持メンテにまわそうと考えてます。

ということで、近いうちにこれらを直すべく、まずはボディリフレッシュに出したいと考えてます。実はもう店も決め、見積もとって作業予約も入れてきました＾＾；

これまで私の望むチューニングに耐え、その上で好調を維持し続けてくれる32Rに、この先10年闘える外装を取り戻してやりたいと思います♪