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2016年11月20日 イイね!

バッテリーメンテナンス

バッテリーメンテナンス最近気温が低くなってきたためなのか?,朝一の車の状態があんまり良くありません。CVTの変速タイミングがおかしいのか?やけに高回転まで、引っ張るようになってきました。

と同時に(外気温も関係ているのかも知れませんが)、アイドリングストップ時間が短くなってきた気がしています。

現在使用しているバッテリーは、BOSCHのHightec Premiumで,交換したのは昨年の4月。現在19か月目になります。
BOSCHのHPで確認すると、アイドリングストップ車における商品保証は, 18か月若しくは3万キロってなっています。

距離的にも、期間的にも丁度保証が切れたところですので、このあたりでバッテリーのリフレッシュ作業をしました。

作業といっても、CTEK社のバッテリーチャージャーをリフレッシュモードでつなぐだけですが。


これでもう少しは延命できたかな?
Posted at 2016/11/20 23:31:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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納車後5カ月で7000Kmです。
前車とほぼ同じくらいのペースかな?

まあ、それだけ運転しても苦にならないって事ですね。」
何シテル?   05/08 13:44
はじめまして、ご覧いただきありがとうございます。 人生初のスバル車は,小学生の頃祖母の家にあったレオーネバンです。雪道でもグイグイ進む姿が印象的でした。 ...

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