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先日初回車検を行って頂き，仮の証書を貼り付けたまま乗っていましたが、期限が来たので、ディーラーを訪問。車検の際に後日作業となった日程確認も兼ねて行ってきました。

後日精算となっていた車検代71,000円をお支払いし、車検証を頂きました。


フロントガラスに貼る方の台紙も。
うちのお店はいつもこの状態で、貼れば良いだけの状態で貰えます。


貼る場所もどこに貼ったら良いのか？正しい位置は判りませんが…
本当は定期点検の証書（丸いやつ）の位置に貼りたかったのだけど…


まだコロナ渦の時短営業中でしたので、店内はガラガラ。
見回していたら、カタログを見つけたので頂いてきました。


これって新車じゃ無くても、オーナーさんなら購入できるっぽい。けど、内容的に
既に弄られている可能性もある部分。そして弄られていないノーマルな車両では、
そもそも弄ることを考えていないオーナーさんでしょうし…


一応購入後も富士スバルに入庫出来る人限定みたいですが…
県外（関東圏外）に転勤になったりしたら、どうするんですかね？他県のディーラーじゃ門前払いされるのかな？


と、買えもしないのに変なところが気になりました。


車検後の追加整備は、本日入庫の予定です。

早いもので購入から３年が経ち、初回車検に出しました。

点検パックに加入しているので、パックに含まれる内容+アンダーコートのみお願いしました。

ほかに保証で修繕できる？か判らないけど、２つほどお願いしました。保証扱いにならないなら、別に良いけど…な内容。

で、代車ですが

今回はジャスティでした。

と言っても，当然スバル製では無くダイハツ製


ODO：372Kmなんで納車したての新車です。


代車なので、当然ナビなどオーディオの類いは付いていません。

ナビは無くても、せめてラジオだけでも…と、個人的には思ってしまう。


が、ナビが無くてもアラウンドビューモニタやバックカメラが表示されるのは、さすが天下のトヨタ系列！


ETC用？の専用収納位置が、最初から用意されていたり


大型のゴミ箱？が有ったり


後席のサンシェードが付いていたり
なかなか装備は満載です。


直角まで開くドアも、便利なのかな？
自分には利点はよくわかりませんが…


エンジンは、面白みも無い1.0LのNA
まあ、実用性重視の車なんでこんなもんでしょう。

非常によくまとまった良い車とは思いました。内装とかチープですが、そこを気にする人はさほどいないでしょうし。
ですが、天の邪鬼な自分が所有することは無いですね。ある意味出来すぎていて、全く面白みを感じません。

スバルもトヨタグループの１員となり、この車のような出来すぎ君になっていかないことを願うのみ。