たかちん＠ＺＲＸのブログ一覧

晴れ予報。

今日は雨の心配なさそうです♪ (･∀･)

先週あきらめた福島方面へ

ＬＥＴ´Ｓ らＧＯ！







前日の夜に履かせたタイヤがテッカテカですけどｗ



ほぼ新品タイヤだけど、２０１１年製造で古い・・・ (^。^;)

滑らないように

気をつけて行きましょう！( ･∀･ )ゞ






Ｋ２７を走って安田で給油







Ｒ４５９に入って皮剝きます



奥川の杉木峠を過ぎたあたりで一服




はい。皮剝き終了～




少し意識してリーンアウト気味に走らせてみたんで

端っこまでキレイに剝けました (^▽^)ｂ

オモテの皮さえ剝ければ・・・中身は新鮮でしょう（笑）






喜多方市内の境界あたり。けっこう雪が消えましたね








※ちょうど１ヶ月前の同じ場所は、こんな感じ









喜多方の町に入ったところで給油








そのまま裏磐梯に向かい、道の駅「裏磐梯」へ


寒いから？バイクなんて１台もいない。。 (-"-;)



こんなにイイ天気なのに～(´･∀･｀)



ジェラート屋さんも冬眠中～







ゴールドライン入口の通行止め看板でも写真に収めようと思ったら・・・



雪に埋もれてる！？ (￣□￣;)!!



※ちなみに昨年の様子はこんな感じ





しかたがないので

喜多方まで戻ってＫ２１～Ｋ２２で新鶴まで移動





１２：４０着。いつもの場所でお昼ごはん







「焼肉定食。上から３つ」って注文すると常連っぽいです（笑）









桜カルビ、桜ホルモン、桜ハラミ




相変わらず安くて美味い♪ (*´∇｀*)

ホルモンの２／３は、焼かないでナマで食べちゃいましたがｗ








ご馳走さまっ！～からの～Ｒ４０１で



博士峠！




おお！？ ホントに開通してる～♪ (*^▽^*)






でも雪解け水でグチャグチャ。。。







雪の壁も高くて見通し悪い。。

まだシーズンインには早すぎるかな～




ガソリンの残量も心許ないし

博士峠２／３くらい走ってＵターン






Ｒ４０１～Ｋ２２




それにしてもイイ天気！

磐梯山と安達太良山？





会津坂下で給油。



さらにＫ２１で喜多方に戻ります




いつものマカベさんでオミヤゲ買う




馬刺し＆合鴨をゲット！ (゜∇^d)





Ｒ４５９を新潟に向けてブイブイ走り・・・



途中、ＳＬばんえつ物語号をバックに写真取れる場所など考えながら・・・


ココか・・・？




ココなんか良さそう？ (･∀･)



でもＳＬ通過するのは１１時～１２時くらいなんだよな～ (x_x;)

その時間、この辺りにいることは・・・無いわなｗ




津川からＲ４９～安田からＫ２７にて


１８：００　無事に帰着


本日の走行距離：３９４ｋｍ

連休２日め

天気予報が良いほうに変わってきたので

朝のうち降っていた雨が上がるのを待って

ＡＭ９：３０出発　今日はＤトラですｗ






Ｒ４０１博士峠が冬季通行止め解除と聞いて

ホントは福島・会津方面に行きたかったのですが・・・

雨雲が県境に微妙～に居座りそうだったのであきらめて(x_x;)



別のルート考えてるうちに

「どうしても食べたくなったモノ」を目指して（笑）



Ｒ１１６～広域農道～



角田山と弥彦山が青空に映えますね (o^∇^o)






Ｒ４０２～越後七浦シーサイドライン



昨日見たのは粟島。今日は佐渡ヶ島。





Ｒ１１６に抜けて～西山ＩＣから北陸道に乗ります

（高速に上がる前のＲ１１６で１回目の給油）




米山サービスエリア




やはり寒いから？まだバイクは少ないですね





名立谷浜ＩＣで下りて、Ｒ８でさらに西へ






ほぼ狙い通りの時刻・・・ＰＭ１：００ 糸魚川に到着～ (￣∇￣)






ちょうど１年ぶりの「あさひ桜」さん





チャーシューメン大盛り （９００円）



濃い目のしょうゆラーメンですけど

なんか油の層がね。浮いてるわけですよ o(^-^)o




謎の油？もしつこくなくて

うんめかったです♪

１年前と変わらない好印象。



大盛りで注文すると量が多すぎる？ってのも食べてる途中で思い出し

「次回は並盛りにしよう」と思ったのも１年前と一緒（笑）





ごちそうさまでした (^人^ )




予定していた用事が済んだのでｗ

あとは気の向くままに走ります (o´∀｀o)v





Ｒ８で上越まで戻り

（ここで２回目の給油）



Ｒ１８～Ｒ２９２で長野・飯山方面に走り、頚城パノラマラインへ



しかし・・・曲がるトコ間違えて？道に迷います（笑）



ドコだ？ここは？(-ω-;)



スマホの地図で確認しながら（ＺＲＸならナビ使えたのに・・・）

ようやくパノラマラインに乗ることができた

しかし・・・



いちばん美味しいエリアが通行止めｗ



Ｋ９５～Ｋ１８４～Ｋ６１～など

青い案内標識を見ながら勘を頼りに（笑）

最終的にはＲ２５３で松代～十日町～Ｋ４９～Ｒ１１７で小千谷

（小千谷で３回目の給油）




Ｒ１１７～Ｋ１０で長岡市内～Ｒ１７～栄スマートＩＣから北陸道


ＰＭ７：３０ 無事に帰着 (。-_-。)v


本日の走行距離：４３３ｋｍ（笑）





先日イグナイターを規制前のモノに換えてから

遠出で使うのは初めてでしたが

レブリミットが上がって使える回転数（パワーバンド・領域）が上に広くなったのは嬉しい♪ ('∀'ｏ)



２月に伊豆・椿ラインとか走った時にも

コーナー立ち上がって「あと少し伸びてくれたら・・・」

って状況がしょっちゅうありましたもんで (^▽^;)


ただし、パワー・トルクＵＰに関しては・・・正直わかりませんでした（笑）

（前日にＺＲＸ１１００乗ってたから、どうやってもＤトラは非力に感じるｗ）


まあ、この部分の改善にかかった費用が１万円ちょいで済みましたんで

大満足ですけどね～(*´∇｀*)






そして本日、行く当ても無く気ままに「余計に」走り回ったのは

もちろん「走るのが楽しい」ってのが一番の理由ですがｗ


Ｄトラで長距離を走るテストも兼ねてたりする訳です

（ツーリングに使えるのか？という）


今日は２回予備タン側にコック切り替えて

２回とも、だいたい走行距離が１２０ｋｍ過ぎたあたり

んで、スタンド見つけて給油すると５．５～６リッターくらい入る。と


もちろん覚悟はしていたけれど

やっぱり航続距離が短いと面倒くさいなぁ。。 (-"-;)



ちなみに燃費は２１ｋｍ台/Ｌ に落ち着いてきました

飛ばしても流しても・・・あんまり変わらない（笑）



４月始めの千葉ツーリングにもＤトラ持って行こうか企んでたんだけど

給油で止まってばっかりってのも面倒だし、迷惑かけるなぁ。。

悩みます (´ヘ｀;)

２連休の初日です♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

天気予報はイマイチですが

冬眠から覚めた地元の仲間と２台で。






ＡＭ７：００集合




上越方面？それとも福島方面？

コメダ珈琲でモーニングセットの朝食を済ませつつ

スマホの雨雲レーダーを見ながらアレコレ相談

村上方面に針路を決め、ＡＭ８：００出発





早く着きすぎるので、寄り道ルートのＫ２７～Ｒ４９で進みますが・・・



やっぱり雨に打たれます（笑）




三川からＫ１４（小雨＋ウェット路面）でクネクネと新発田方面へ





新発田の市街地からはドライ路面のＲ２９０で村上へ





ＡＭ１０：５０　昼メシには少し早いので



まずは「やま信」さん






村上牛コロッケ（２００円）








ＡＭ１１：２０　「江戸庄」さん　



村上牛のレアステーキ丼（１８３６円）







現在は、最低限の加熱調理で提供するように変更されていますが

某焼肉店の食中毒事件で生食が規制される前は「お刺し身丼」だったのですよ






でも、生食をあきらめずに復活させてくれたことが何より嬉しい

あたたかいご飯の上でとろけて

口の中でとろける♪

相変わらず「うんめぇ」です (⌒～⌒)






村上の特産品は「鮭」



商店街の老舗の軒先。好きなヒトにはたまらない雰囲気でしょ？






Ｒ３４５を走って「笹川流れ」



（日本海に見える島影は佐渡ではなくて粟島）





そのまま北上してＫ６のプチ・ワインディングでＲ７に抜け

・・・ようと走ってたらまた雨が降ってきたので引き返し（笑）






Ｒ３４５で村上に戻り、Ｋ３で「村恭」さん

お土産にクレープ買う（２１０円×８）





これで目的は全て達成したので？

神林岩船ＩＣから日本海東北道でビューンっとｗ

ＰＭ３：３０帰宅 （早っ！）




村恭のクレープ美味いｗ

我が家は全員が大好きデース (^w^)

（実は新潟市内でも買えるらしいんですが・・）





中途半端に近い場所ゆえに

普段はツーリングの目的地に選ぶことの無い村上ですけども・・・ (´･д･｀)

意外とイケてる場所ですな～っと、再確認ｗ



本日の走行距離：２７４ｋｍ

1月に中古で購入したＤトラ（２５０ＳＢ）

４月までの自賠責が残ったままで買った車体ですが

満期が近くなってきたので２年分の加入手続きをしました

「ネットで」

便利な時代になりました (・ω・)b








125ｃｃ以下ならコンビニで加入できるので

さらに便利なんですけどねｗ

３月１２日（土）

仕事終えてから、三条市某所

煙のたちこめる焼肉屋にて

ツーリングチームの２０１６年スケジュールの打ち合わせ



基本的に毎週でもバイク乗りたいタイプなのでσ(´ρ` )

参加してるのは日程の希望＆調整よりも飲み食いが目的（笑）



解散したあとは

ひとりでシメのラーメン（いつものアレ）





これは仕事の前に済ませておいた作業



Ｄトラに履かせる「おニュー」のホイール (￣∇￣+)

この作業のために普段より３０分早く出勤したのですｗ

ちなみにホイールはめずらしく新品購入ですが

タイヤはいつも通り中古品で（笑）




３月１３日（日）

Ｄトラをちょっと改造





「規制前イグナイター」と呼ばれているものに交換（純正中古の流用です）

廃ガス規制？それとも騒音規制？

2001年以降が規制対応のようなので

98ｄｂから94ｄｂに引き下げられた時の騒音規制対策なのかも？





こちらがノーマル





左が規制前のイグナイター



今回は運良く約１万円でゲットできましたが

２万前後で落札されてることもある高価な中古品です (^。^;)



当然、カプラー形状が合わないので加工



※加工用の配線図はグーグル先生が見つけてきてくれたｗ




本体の取り付けも要加工





そして無事に装着完了！






配線加工も含めて約２時間で作業終了～♪(・ω・)ノ


さっそく買い物がてら試運転に行ってみる

9000rpm超えたあたりから点火カットによる理不尽な頭打ち感でモヤモヤしてたのが

キッチリ10000rpm以上回るようになった！ (o^-')b

やっとまともなバイクになったなぁ～





ちなみに今回のイグナイター流用

ポン付けの配線キットを買うと７０００円くらい？

今回買ったカプラーは２個で２４００円



・・・ と、いうことは (・。・)b

カプラー自作加工の節約した分で

昨夜の飲み代がタダみたいになってるやん！素敵♪（笑）