クラゴン親方のブログ一覧

原因はエアフロのセンサーでした。

エンジンはかかるのに、吹けなくて排気ガスがガソリン臭かったので、点火系かエアフロかセンサー系だとは思ってましたのでビンゴ。

平成６年式だし、ずいぶん乗ってるし、まあ何があっても文句ナシではあります（笑）。サラッと治ったのでよかったと思いつつ、修理代もサラッと４万８０００円くらいでした。３９万円で買ったクルマの修理代が４万８０００円ってなかなかのアレです。

行く途中で壊れなかったのは不幸中の幸いでした。クラゴン部屋のために買ったデモカ―ですから、これも気合いの問題でしょう。危ねえ（笑）。

でもやっぱりクルマは現地まで行ってナンボですから、今後考えちゃうな。

その場の思い付きで決めると稽古名が長くなって困りますのう。

何が２．５かというとなんとなく。サーキットのために其之壱と、サーキットのために其之弐があって、其之参ほどは難しくないから２．５です。

台風直撃にドキドキしてたら、ご覧のいい天気、しかも涼しい！　最高の稽古日和でした。筑波は完全に溶けそうだった（笑）。

やったのはでっかい気味の定常円とデベソを少々。午後半日だったけど６人限定の超少人数稽古なので、効率のいい反復鍛錬になったことでしょう。

やってみると定常円もなかなか難しくて、普通の人はまず定常円を限界で走ることができません。コーナリングの限界がわからなけりゃ進入も立ち上がりもわからない。せっかくクルマ好きでドライビングを磨くなら、そのままなのはちと残念だと思いませんか。

でも限界をつかむのは特に難しいことじゃなかったりはするんですがね。

９月の日曜にも開催を検討中なんだけど、レース日程とぶつかるかもしれないんだよね。調整中です。

ヒミツのミッションとかＡＳＴＰアンダーステア編（新型）の受付とか、イロイロとアレしてました。

夏之陣でロードスターがオトコになりました。

しかもただの場内移動中に（笑）。

エンジンはかかるけど吹けないのと、排気ガスが生ガスくさいので、点火かセンサー系かな～という話になってまして、ビンゴでした。

まあ平成６年式だしこんなもんでしょう。詳しくは修理が終わってからアレします。

そしてＳＵＧＯの翌日は筑波。

午前中はジムカーナ場で基礎編です。安全性が高くてベーシックな鍛錬というだけで、やったことはまるで基礎編ではありませんでしたが（笑）。だってこないだ鈴鹿走っちゃったから。

ただの定常円がクラゴン部屋では完全に化けます。

ＳＵＧＯでヒミツの稽古をちょっとポロリしちゃって「クラゴン部屋ってホントに親方のやりたいことをやるんですね」と言われたばかりです。それでみんな楽しいのがクラゴン部屋の不思議なところでもあり、オレが楽しくなきゃやっぱり楽しくないとも思いますよ。

全て狙い通りです（爆）。

午後はコース１０００に移動。時間ギリギリだったぜ～。

弟子わずか４名、走行時間は４時間の超ゼイタクな稽古でした。

たまにはこういうときがあってもいいでしょう。みんなで行くのが一番の復興支援だと思いますので。