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昨日の夜はエビス東に耐久テストと水色を少しだけ走らせるために
エビス東コースに行ってきた。

行く途中大雨がふってきたり、たどり着いたら雪がまってて
また・・・？って思ってたが何とかなってよかった。


自分のクルマのベストは
2008年10月で185-55-14のRE55S（SR2)で8秒７だった

それからエビススーパー耐久関連で200ラップ位は修行を積んだから
その修行の成果を試すべく走行。
水色のライトは夜は走れるレベルじゃないから
明るい間だけ（30分弱？？）走ることにした。


本当は耐久の練習だけ・・・であったが、
水色を走らせてくれた二人のチームメイトに感謝だ。

なお、その二人はオレがアタック中に
久々のサーキット　ってことでリハビリをしていた。^^;;


走りはじめでまず7秒後半。
早速ベスト更新
で、少しずつペースを上げて7秒ちょっと

目標の6秒台に届かず・・・寸止め。
この時点で周囲はかなり暗くなってきた。（汗）


　ホントはフロントのバネを１キロおとして走りたかったけど
　セッティング出す時間もないからそのまま。
　やっぱりフロントが沈みきらないからアンダーが強い


このままだと悔しいから・・・・
ちょっとS字の進入の速度を上げて ・・・・
きました6秒9!!

でも、この時点でブレーキがフカフカになったし
前があんまり見えなくなってきたから終了。
いまのままでの6秒前半・・・いけるかも。。

ただ、ここは筑波なんかよりも明らかにブレーキの負荷が高い
ここがメインになる場合はブレーキのサイズアップが必須だと思う。

耐久マシンは15インチローター仕様にしてあるが
安心感が違う。。
別物のように違う。
筑波では重量が増えるほうが問題かも？？？？


今日の使用タイヤは225/50/15のA050Mコン
ちなみに、エビス東は勾配がきついストレートが長いから
中古同士で比較すると
２１５／５０／１５のA048と185/55/14のRE55Sだと５５Sの方が早かったりする。

ってことで、
おそらく、195のGSコンパウンド使えば・・・
5秒台は狙えるような気がする。

帰ってきたらまた走りたいな～。

今日はエビス東で耐久号をテスト

屋根とトランクは水色から耐久号に移植する予定
というわけで、水色をエビスまでもっていくことに。

ってことで・・・
最後にA050Mコンで走らせてしまうかもしれない
というわけで、Mコンもって行こう♪

でも、固定式ライトのため夜は全く前が全く見えないから
まともに走れるかどうかはわからないが。。