哲！のブログ一覧

壊れたエンジンを直すついでに
ボアを広げたいような気もするが予算の関係でどーなるか
分からない日々をすごす今日この頃、
昨日はとあるものの小径加工を依頼してきた。

それは結婚指輪。


実は昨年末、YMSに預ける前の作業中で
結婚指輪がどこかにいってしまって、
我が家におけるクルマ遊びが非常に肩身の狭いもの　になっていた。


が、R1の前に
工具バックの整理をしていたところ・・・工具箱の中で発見♪


でも、そのままつけてもまたなくすくらいユルユル。
指輪を作ったときは中国赴任中でいまより5キロは重かったので。



ということで、とりあえず、指輪を1ミリ小径加工に依頼することにした。
次なくすと片身の狭さが狭いどころですまなくなるだろうから
気をつけなくては。。。＾＾；；；
なお、加工代金は1575円と意外に安い。



一方、水色君のエンジンの方は5月の連休にでもあけてみようかと思っている。

とりあえず、初めて開けるのはちょっと怖いので
元耐久号のエンジンでリハーサルをしてみようかと。。。

息子と二人で始めてのツーリング。
目的地は実家。

コンパクトカーのPOLOに
アップリカの巨大チャイルドシートのため
ガンガン背中を蹴られるが
ほとんど寝ていてくれて無事に到着。

クルマでほとんど寝ていてくれてめったに泣かない息子にはホントに感謝。感謝。


1月以来の実家なので
両親には人見知りしてしまっていたが
親孝行のために、めげずに少しずつならしていこう。


で、実家に届いていた郵便物をチェックすると
筑波サーキットからのプレゼントが。
TC1000無料走行券×３




R1の事前テストで筑千職人冬の陣にエントリーしていたら
1800ccFRクラスで1位だったらしい。
（忘れてた。＾＾；；）

有効期限が5月末日　と短いので
水色君での走行は難しいが耐久号で走ろうかな。


高校時代に通っていたお店の餃子が無性に食べたくなったので
↓は高校のころに通ったお店の餃子のお持ち帰り。




この餃子は45個食べれば5000円の景品がでる。
餃子45個なら大食いの人はイケる　と思うかもしれないがそのサイズは↓。
スケールは金麦の350ml缶




ズッシリとした重量感があるので
お箸の国の人でなければ橋でつまむのは難しいレベル。＾＾；；


奥さんいわく、　なんて品のない餃子なの　とのこと。ｗ


でも、高校時代のなつかしのジャンクな味なので
無性に食べたくなってしまう。
もっちもちの皮も変わらず旨かった～。



エンジンが壊れたタイミングで仕事が忙しく
あまりゆっくり考える時間はなかったが
そろそろエンジンのことを考えなくては。


とりあえず、ヘッドを外しにトライしてみる・・・かなぁ。。
タイミングベルトですら自分で交換したことはないけど。。。

卒業旅行の季節なのか妙にチケットがとりにくい。

今日から久々のベトナム出張は
成田からの直行便の復路がとれなかったため
香港経由となった。
なお、香港便も混み合っていて満席。

韓国や中国の旅行が香港やベトナムになっていたりするのだろうか？
なお、香港は程よいチャイナな雰囲気が味わえるし
中国本土よりも小さくまとまっているので観光で行くならハードルも低く
飛行機の便数も多いのでオススメです。
食べ物もウマイし。


香港に長い時間いられるチケットが選べれば選んだのだが
普通にとると1時間ちょっとの滞在しか選べなかったのが残念。


朝からこんなこと書くのもなんだが
とりあえず、4時間のフライトでお休みなさい　のため
アルコール燃料投入開始。
程よくよっぱらってから出国予定。

ほとんど寝てないからすでにちょっとキテいます。。＾＾；；

エンジンが壊れたショックから立ち直りつつあるが
なんとなく悶々とした日々をすごしている。
次期エンジンはどうしようか。。

ガレージがあれば少しずつ家でやる　という選択肢もあるが
青空＆電気無し駐車場ではいろいろと厳しい　ということで
どこかに持ち込まなくてはならない。
そーいう意味でも悩ましい。。。


一方、奥さんは家が欲しいオーラを出しまくっているが
クルマ3台置けない家は要らないし、
できればイナバのガレージみたいなヤツを置きたい。
（奥さん的には2台置ければいいだろう　というが
　ここは譲れない。）

息子のことを考えると
ある程度利便性のよい土地がよい　となると
予算内で広い土地を買うのは結構厳しい。

となると、そんなスペースのある建売なんて
そうそうないから注文住宅？
さらにお金がかかってしまうぞ。。（汗）））

支払いに追われつらい日々を送るのは避けたいぞ。。。




って話はそれたが、エンジンは
ボアアップまでやってしまおうか。
それとも純正オーバーサイズピストンで組んで
ボアアップは次？
その前にヘッドは修正面研磨でいけるのか？
パワーダウンするも壊れにくいNB2エンジン化？


まだ悶々とした日々は続きそうだ。