まーいのブログ一覧

３連休やし、どこか紅葉が綺麗なところないかなーとホームページ探してたら、京都が今ピークやと。
その中でも清水寺がすばらしいとのブログがいっぱい、人ごみが超凄いとの書き込みもあったけど、人のいない所で紅葉見てもなー、ま、京都やし少しぐらいはいないとね～。
金曜日は雨だったので土曜日だけ見ることにして夜出て、夜帰ってくる日帰りに決定。

昼は結構込んでました。メインは夜なので昼よりも少しはマシかなとこの時点では軽く考えておりました。

清水寺の付近の駐車場は凄く高い、３０分４００円、朝８時から夜の１０時ごろまでだったらいくらかかるか天文学的な金額になるので少し離れた八坂神社のすぐ向かいにあるスターバックスの隣の駐車場に決定、２４時間２０００円。
ここが最高、八坂神社から清水寺の間に円山公園、知恩院、高台寺などがあり紅葉も最高。
こんな女性もちらほらと。
で、夜のライトアップは６時半からなので５時過ぎに駐車場のエルグランドから起きだして向かったところ

清水坂に入る三年坂で超渋滞

清水坂で超々渋滞、身動きできず、押されるまま清水寺へ、清水の舞台は凄いことになっており、昼より凄い。
私が悪うございました、早く田舎へ帰ろう。

最後にこれだけは撮って帰りました。
帰宅は夜中の３時、うーん次は誰もいないところへ行こう。

先週は交換するタイヤが届いてなかったため、今日はデュアリスの純正ホイールと追加のホイールにタイヤをセットできるか挑戦。
スノータイヤはダンロップのＤＳＸ－２、夏用は中古のトーヨーのＭＰ４。

悩んだ結果、ＲＡＹＳにスノータイヤを、純正ホイールにＭＰ４を履かせることに。

チェンジャーにホイールをセットし、ビードクリームを塗って勢いよく押し込むと内側はすんなり入りました。

今度は外側を入れるため、ビードクリームを塗り
ビードヘルパーで片側を固定し

タイヤレバーの外す方の反対側を入れてぐるーっと回し、んっ、なかなかうまくいかない。
もっと手前のタイヤのビードを押し入れて

なんとかはいりました、ふ～

問題は空気入れ、ビードが上がるか心配。
スノータイヤは新品のためゴムが柔らかいのか３Ｋまで入れるとビードがあがりました、
しかし、ＩＮ側もＯＵＴ側もビードが上がるとき「パーン」とすごい音がする。
オートバックスの整備士は大変だろうな。

で、デュアリスにセットしてみることに、
うーん、まあまあかなと・・・・うんっホイールの穴の直径が小さくてナットもタイヤレンチも入らない。
あー　やっちまったよー
専用のナットとレンチを用意する羽目になってしまいました。余計な出費が・・・
ちなみにこのセットで８万円弱です。

この後、純正ホイールにＭＰ４を履かせたけど年数の経ったタイヤは硬くて入れるのにスノータイヤの倍ほど時間がかかってしまった。
おまけにビードは完全に上がらないし。

車にセットして走り回ったけどビート上がらず、振動もすごい、しかたなくガソリンスタンドの店員さんに４Ｋまで入れて頂いたら「パーン」とビードがあがりました。
これでだめだったらまた組みなおしと思っていたので店員さんありがとう。
ホイールバランスはもう少し走ってみないとこの雨の中じゃ分かりませんでした。

でもいい経験ができました。
失敗を繰り返すうちにもっとうまくできるようになるでしょう。
それとまた盗難にあわないようにしなくちゃね。

９月にデュアリスのスタッドレスが盗難されたため、新たに購入しなければ冬は越せないのでこれを機会に自分でタイヤ交換にチャレンジ。
ノーマルのホイールセットのタイヤの山が残り４mmしかないので、このホイールを使うか先日ヤフオンで落としたホイールにするかは後で考えるにして、これもヤフオクで落としたタイヤチェンジャーでタイヤを外せるかやってみました。
まずは、ビード落とし
うーん、このチェンジャーのセットでは落ちませんね、体重が１００Ｋ以上の方ならＯＫかも
ということで

棚作りで余っていた２mの鉄パイプを差込み、「バーン」とすごい音とともにビードが落ちました。
今度はホイールをチェンジャーにセットしアダプターを取り付け、パイプで締めようとしてもパイプの中のポルトが短くて届かず。
しかたなく、サンダーで1ｃｍほど切り取り何とか締め付けることができました。
デュアリスの純正ホイールの中心部の幅が有りすぎるためだと思いますが・・・・
（ホイールを逆さにセットして外そうとしましたが、ホイールの構造上できないことが分かりました）

ビードクリームがないため、ＣＲＣを吹き付けて、アダプターをセットし、パイプを取り付けタイヤレバーを差込み

ぐるーっと回すと簡単に外すことができました（ビードは完全に落としておくこと）
このタイヤレバーの先端はプラスチックなのでアルミに傷が付きません。

で、今度は裏側を外しますが太いタイヤレバーが簡単に入らないため、ホイールプロテクターを取り付け、裏からバイク用のタイヤレバーで隙間をつくり、タイヤレバーを差込みぐるーっと回して

やっと取り外し完了～

う～ん、慣れないせいもあるけど１日かかってしまった。
スタッドレスは安いダンロップのＤＳＸ-２に決定、だってブリジストンの性能がいいのは分かっているけど高いもの、手が出ません。
夏用も中古で用意したのでタイヤがきたら来週うまく取り付けできるでしょうか。
あっ、あとホイールバランスは乗ってみてからかなー

いい天気だった、寒かったけど
久々にツーリングできました。
１０月は法事や近所の葬式とかでどこへも行けず、おまけに風邪と腰痛で今年のツーリングはもう終わりかな～、ま、晴れたら車でどっか行こうかな～と・・・
朝起きたら妻が「バイクで行こう」と言うのでしぶしぶ松川渓谷へ。
よく考えたら８月の大間崎ツーリングからＧＬ動かしてなかった、なんとかエンジンかかって出発。
日が差すと暖かいけど日陰は寒い、もう首が回らないくらいに着込んでグリップヒーター入れて・・・あれっ、暖かくならない、よく見たらグリップから線が切れておりました　しくしく。
松川渓谷の紅葉はもう終わりかな、しかし、その上の山田牧場がすばらしかった。
昨日雪が降ったのか道路際にまだ雪が残っておりました、寒い訳だ。
天気が良ければまだまだ乗れるかもね。