まーいのブログ一覧

先週のことですが、ＣＢＸ氏と家でバイクの話をしていた時にスイッチオンしてもランプ等が一切点灯せず、エンジンもかからないとのこと。

じゃ一回見てみようということになり、妻とＣＢＸ氏の家へ、原因はヒューズ切れだったので一安心。
その時車庫の奥にビニールの下に埋もれた埃だらけのバイクを発見、モンキーだ。


ＣＢＸ氏「いる？」いらない訳がない、以前ホロボロのモンキーを近所の人にあげたものより数段上の貴重品でないの。
となりに妻がいるため「ほしい」とも言えず、「その内一回整備してみようかな～」と。
妻のいや～な視線が。
「来年の春になったら取りに来ます」とだけ言って帰ってきたのでした。

帰宅後早速ネットでＣＢＸのヒューズを注文し、今日郵送されたため取り付けに行って「天気がいいから今日持っていきます」と無理やり持ってきたのでした。

家に持って帰ればもらったも同然、当分これを弄くって遊べるので返す気はないが
まーなんとかなるでしょ。

早速車庫前で点検、タイヤの空気は抜けているけどパンクはしていない、タンク内は薄いサビがある程度で花咲Ｇを使うほどでもないかな、ただ、アクセルが動かない。

がまんできず、キャブを分解することに。

やっぱりビストンバルブが固着してる、キャブクリーナーを吹きまくり約５分、ドライバーでゆっくり押し上げて・・・あ～傷付いちゃった。

５～６年ほど寝かしてあったとのことなので

お～キャブ内は腐ったガソリンで沈殿物がこびり付いている、うれしー。
２～３年整備中ということで。

遅ればせながら本日デュアリスにスノータイヤを履かせることができました。
今日は朝８時から寺の雪囲いに行って、雨風で大変だったけど焼肉屋で打ち上げー
あ～寒かった。
エルグランドと軽トラはすでに交換済みだけどデュアリスが未交換だったのは、取替えられない理由があったから。

先日４本とも中古ホイールに新品のスタッドレスを組んだが、空気漏れがないか１日経ってから空気圧を量ると１本だけ２．５から２に落ちてる、まっ、まずい。
調べたところ、バルブの付け根から少しずつ洩れてる。
あ～バルブ交換かよー、先日知り合いの整備工場でバランスを取ってもらったのにー。
ビートを落とし、バルブを見ると普通のバルブと違うような～

明らかにバルブ穴が小さい、またトラブル発生、整備工場にもオートバックスにもこの手のバルブがないためネットで発注。

左が普通のバルブ、その右がネット発注のもの、その右４本が今までのバルブ。
１本がダメだということは後の３本もダメなのは確実なので４本とも取り替え、取替え中にビードに引っかかり１本が折れてしまいました、もう一本は曲がっているし初めからチェックしとけばよかった。
勉強になりました。で、ついでにバルブと同時に購入したタイヤゲージ。

思ったより大きい

これは便利だ、レバーを握っているだけでメーターを見ながら空気を入れられるし、減圧も簡単、もっと早く買っておけばよかった。

振り返るとトラブル満載のタイヤ交換でした。おまけにデュアリスに履かせようとしたらホイール形状とオフセットの関係でホイールがブレーキキャリパーーサポートに当たるため５ｍｍのスペーサーを必要とするし・・・

でも白いホイールが欲しかったんだよ～
いい年こいて腰が更に痛くなりました。