Kei Satoのブログ一覧

内装工事の２日目。
残りのクロスを貼って床にタイルを敷いたら完了です。



クロスは窓のある壁だけをレンガ調に。
ちょっとしたアクセントになってイイかも♪



フロアは青と白のチェッカー。
そうそう、最初に頭に浮かんだのはこんなイメージでした。
あとは幅木を貼り付ければ完成！



事務所にはシャワールームを改装した倉庫（？）があるんですが、中がいかにもシャワールームっぽいタイルだったので、友人がカーペットを差し入れしてくれました。
コッチの壁もそのうち直したいなぁ。。。



明日は買い物と荷物の配置などなど。
急ぎの仕事も片付けたことだし、さっさと休むとしましょうか。(-_-)zzz

ようやく事務所のリフォームに着手！
イメージがなかなか固まらず、予定よりだいぶ遅れちゃいました。

といっても作業は小・中学校時代の同級生にお任せだけど（汗）。
この道18年のプロだけあって、ボクが手伝うまでもなくサクサク進んでいきます。

まずは壁と天井のクロス、床のカーペットをすべて剥がす。

モノによっては剥がれにくい場合もあるそうですが、今回は楽な部類のよう。
コレで味気なかった内装ともサヨナラです。




天井は白の木目調にしてみました。
う〜ん、やっぱ電球も交換したいなぁ……。
ちょっとレトロな感じの電球が欲しいんだけど、いまいちイメージが湧きません。
明日にでも電気屋巡りしてこよっと。




メインはこんな感じ。
コンクリート打ちっぱなし風は「ありがち？」と思ったものの、珍しいデザインのクロスを発見できたので即決しました。
このクロス、継ぎ目や穴の部分は他より少し薄くなっているんですよ。
壁自体はコンクリートなので、触ってみると意外にリアルだったりします（笑）。



それにしても、剥がして下地処理が終われば作業はアッという間。
なんだかクルマの鈑金塗装に通じるものがありますね。

あと１日あれば完成かな？？？

土日は連チャンでＫカーのイベント取材。

まずは土曜日、筑波サーキットにてDMSミーティング。

エントリーは定員いっぱいの100台！
スイフトやランサーと合わせてとはいえ、メッチャ盛り上がってましたよ〜！
税金も安けりゃタイヤ代も安い、それでいてベース車やパーツはよりどりみどり。
ランニングコストを抑えてウデを磨くには、最適な素材かもしれませんね。



そして日曜日は仙台ハイランドでＫカー耐久。

コチラは取材だけじゃなく、ドライバーとしても参加予定でしたが……。
前日のイヤな予感が的中し、濃霧のため中止に（涙）。
ま、こんな視界で走ったところで楽しいワケもないし、クルマだって五体満足で済むとは思えませんから、中止は妥当な判断だと思います。

もっとも、ボクはとあるチームの方々に新鮮な海の幸をご馳走になりご満悦（笑）。
ホント美味しかったです。m(＿)m


それにしても今年は……走る機会がない！
というかマトモに走れるクルマがない。。。orz


やっぱナンバー付きのクルマを作ろっかな？

なんだかBlogを書く気力がないほどドタバタしてます。。。

仕事がやっと落ち着いたので、１週間ほど前から実家の片付け。
事務所に運び込む荷物でボクの部屋がパンク寸前なんです。
で、内装の工事すら始まってないのにムリヤリ押し込んじゃいました（汗）。

あとは冷蔵庫など大物を残すのみ。
軽トラを貸してくれたKくん、サンキュー！



そして、ある日はヴィヴィオで仙台ハイランド。
Kカーで走ったのは初めてだけど、想像以上に楽しいですね〜。
やっぱボクは軽いクルマじゃないとダメだと再確認。




さらに取材をするんじゃなく、取材を受けてみたり（笑）。
ミッション不調で半年くらい動かしていないこのワンダーシビック、いっそのことミッションごとB16Aでも載せちゃおうかな？




そして本来ならイチバン急がなきゃならん、事務所の内装の打ち合わせ。
つーか何回目だっての。
サンプルを色々ともらい、ようやくイメージが固まってきました。
６月からは新事務所を稼働させられ……るかな？

思いっきり趣味の部屋になりそうな予感。。。




明日は久々の完全OFF。
買いだめしていた本やDVDに埋もれて１日が終わりそうな予感。

もしかしてSUGOのS耐に行くのって５〜６年ぶり？


本日は久々のビッグレース取材♪
やっぱ華があってイイですね〜。

今回の注目はコチラ。

みんカラのお友達であり、こないだはナゼかLAでもお世話になったGL51さんがドライバーを務める、『RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ』です！

開幕戦ではポール・トゥ・ウイン、今回も地元のSUGOだけに期待大。
予選こそ２位だったものの、大逆転で文句ナシの２連勝でした〜!!

GL51さん、改めておめでとうございます!!


同じく東北勢では、コレまたいつもお世話になっている『RCB』さんも参戦。

ああ、やっぱ観客のいるレースっていいなぁ。


そしてエントリーは１台と寂しい状況ながら、今シーズンから新設されたST-5クラス（排気量1500cc以下）にNCP91ヴィッツが参戦していました。

プライベーターを呼び込むクラスらしいけど、レギュレーションの「2009年度に新車販売されていた車両」ってのがネックなんじゃないでしょうか？
ボクらみたいな素人チームにとっては、いくらコンパクトカーとはいえ100万円クラスの車両を買ってレースに投入するのはさすがに厳しいです。
せめて１世代前のコンパクトカー、旧フィットとか旧ヴィッツとか旧スイフトあたりが出られるなら、グッと現実的になるんですが……。

ああ、そういや最近はほぼ寝たきり状態のスイフトがあるんだった。
特認車両とかにしてくれないモンですかね？？？
なら頑張ってハイランドだけでもスポット参戦するんですけど（笑）。