ハチロク乗りのお姫さま（六連星★彡）のブログ一覧

今夜より受付がスタートします。
9月1日(土) 筑波サーキットコース1000にて
走行会を開催いたします。
アナタの好きな『かき氷シロップ』は何でしょうか？
申込書に書いて送って下さいね(*^^*)

未経験者のサーキットデビューからエキスパートまで、6〜7クラス設定されています。
タイム差のあまり無いクラス分けですから走りやすい環境です。

ぜひ一度、走りにいらしてください。
和やかな雰囲気と走りやすい環境が両立した走行会を
体験してみてください(*^^*)
美味しいモノも食べれたりするしネ

昨日、タイヤ交換をしました。
この夏から暫くはAR-1を使うことにしました。
ホイールはかなり前に買ったTE37に履かせます。





このホイール、自分的にはイケてる!!と思っていたのですが
当時このホイールを見た仲間から
「TOTOの便器みたいな色してる！」と言って笑われました。
それ以来「便器ホイール」と呼ばれ、
あまり出番がなくお蔵入り状態になっていました。(^-^;

本当は、当時使っていたOBERONというオイルメーカーのドロップマークの緑に似せて
緑色っぽいホイールを使おうと思いRAYSに特注カラーでオーダーしました。
確かハイエースの純正色と同じだったと記憶しています。

久しぶりに登場するTOTOのTE37にAR-1を履いて、近々TC1000を走ってみます。
秋から「勝手にAR-1グランプリ」を不幸の会の仲間内でシリーズ戦でやることになったので、
この夏は練習したいと思います。
楽天で工事現場で使うクールベストも買いました。
姫、マヂで優勝狙っています(* ´艸｀)ｸｽｸｽ






■おしらせ
9月1日（土）　筑波コース1000にて「かき氷食べ放題つき走行会」を開催いたします。
受付は7月1日（日）よりスタートです。
キッチンカーも登場したり、イベントとしても楽しく過ごせる走行会にしたいと思います。
未経験者のサーキットデビューにも適した走行会でありながら、
タイム別に細かなクラス分けがされていますので、エキスパートの方にもストレスなく
ご参加いただけます。(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

こんにちは　(*＾＾*)ノ☆彡　
梅雨真っ最中ですが、みなさま愛車とともに元気にお過ごしでしょうか？
六連星★彡では、モータースポーツシーズン本番の秋に先駆けて走行会を開催いたします。
といいましてもこれからが一番暑い時期ですから、みなさん走行会のことすっかり忘れて
いらっしゃるだろうな～（汗）
今回は「かき氷食べ放題企画つき」になります。
見学者の方もどうぞご一緒にお召し上がりください(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
走行会は未経験者からご参加いただける内容です。
細かいクラス分けがされているので上級者もご参加いただけます!!
『サーキットを一度は走ってみたいけど、勇気がでない…』
『フルノーマルだけど平気かな？』　『ドラテクに自信はないけれど走りたい気持ちはある！』
『自分の愛車はオートマだけどサーキットを走れるかなぁ…』『軽自動車でもいいの？』等の
サーキット走行未経験の方から、
『タイムアップを目指すぞ！』、『セッティングを煮詰めに行こうかな？』、『サーキットで仲間と
オフ会のように楽しく過ごしてみたい！』と思っている上級者の方までを対象とした走行会に
したいと思っておりますので、奮ってお申込みください。
未経験者の方々にはサーキットデビューのお手伝いをさせていただきますし、
中級者・上級者の方々には『カッコよい走り』や『サーキットでのマナー』、
『自慢の愛車をご披露』いただきまして、走行会を盛り上げていただけると助かります。

筑波コース1000は設備もコースもとても綺麗です。
コースに高低差がなく、全て見渡せるようになっておりますので、ギャラリーに来られた方も
飽きることがありません。参加側、観戦側ともに楽しめるサーキットですので、
たくさんの方々にお越しいただきたいと思っております。
みなさまのご参加を一同、お待ちしております。

　
★　日時　　２０１８年９月１日（土曜日）

★　場所　　筑波サーキットコース１０００

★　走行時間　９時～１６時（参加台数によって変更あり）　　

★　走行内容　　レベル・タイム別にクラスが分かれます。１グループは１１台以下です。
　　　　　　　　　　　１ヒート１１分×５回のタイム計測付きのフリー走行です。
★　申込方法　　7月1日より六連星★彡のｗｅｂからオンラインフォームにてご入力下さい。
　　　　　　　　　　　　　自動返信メールのあと、事務局より直メールをお送りいたします。


team六連星★彡主催の走行会の特徴！

★　１グループ同時コースインは１１台以下。みなさんが気持ちよく走れるように考えます。

★　タイムトライアルやレースではありません。ノーマル車、ＡＴ車も多数参加される初心者・
　　　中級者対象の敷居の低い（敷居なんて無いですが…）フレンドリーな走行会です。

★　２ヒート目の走行が終わりましたらベストタイムを参考にクラス分けを再編成いたしますので、
　　　　参加者のみなさま全員が気負いなく走れるように考えます。
　　　　最初のクラス分けは、お申込書より経験値や車両仕様から判断し、主催者側で決定いたしま　　　　す。
　　　　上のクラスから赤レンジャー、青レンジャー、黄レンジャー、緑レンジャー、桃レンジャー、
　　　　茶レンジャーと構成されます。
★　サーキット走行が初めての方のために『茶レンジャークラス』を設定いたします。
　　　１ヒート目は、オフィシャルが先導いたしますので生まれて初めてサーキットを走るんだぞ！
　　　と言う方でも全く心配ないですし、怖くないですよ。安心、安心。(*^^*)

★　走行と走行の間に十分な休憩時間がありますので、タイヤ交換、セッティング変更、
　　　走行の組み立てなど、作業や考える時間が十分とれますので、慌ただしくなりません。

★　当日はサーキットに整備士と積載車を常駐させますので、万が一お車にトラブルが発生した
　　場合にご利用いただけます。（詳細は別途相談にて）
　　整備士が常駐している走行会はときどき見かけますが、積載車まで常駐している走行会は
　　まずありません!!

★　オフィシャルにはメカニックがおりますので、現地でのちょっとしたトラブルに対応できます。
　　　（部品・工具等の関係上、対応出来かねる場合もございます。予めご了承願います）

★　当チームの走行会はとてもマナーの良いエントラントさまばかりがご参加されておりますす。
　　　お体にハンデのある方も女性の方もご参加いただいております。
　　　和やかな雰囲気を重要視しておりますので、運営趣旨をご理解いただけない方の
　　　お申込みは主催者の判断によりお断りいたします。悪しからずご了承ください。

★　5回参加ごとに精勤賞（キャッシュバック）がもらえます。

★　クロージングドラミ（閉会式）では、ジャンケン大会はもちろんのこと、その日のベストタイムを
　　　記録証にして各位にお渡ししております。ジャンケン賞品は豪華な品々で有名！


詳しくは、六連星★彡のホームページで！！
お申込み受付は7月1日（日）よりオンラインフォームにて簡単にできます。

これからのシーズンの練習にむけてタイヤを用意しました。
この夏は、六連星★彡の走行会で流行りだしたAR-1にしてみました。
さぁ、練習に出かけようε≡≡ﾍ( ^_^)ﾉ









姫も最近はすっかりアジアンタイヤを使用するようになってしまって…( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
17、18、19インチですととてお得感がありますが、15インチはそうでもあまりせん。
（71Rよりは安いですけど）


でもアジアンタイヤの実力は飛躍的に向上したような気がします。
費用対効果は認めざるを得ないところまで来ていると思います。
MADE　IN　JAPANはもっと頑張らなきゃダメですよね～、とくに価格。
クルマ離れが著しいと言われている中でモータースポーツを趣味にしている人の味方に
なるように価格設定してくれなきゃ、みんな限られた財源でやりくりしているのですから
続けることが困難になっちゃいますよね…

峠でのタイヤ慣らしを終えて、5/1の六連星★彡走行会以来走っていなかった
tc1000へ行ってきました。
今回は走行会じゃなくて排気量別クラスのタイムトライアル走行、でも非常にゆる～い内容でした。
姫号は車検証上は1.58なので1,600cc以下クラスにエントリーしました。
ターボやスーチャーだと排気量×1.2とかVTECでも×1.3とか独自のルールが決められていました。
今回は姫号とMRｰSでエントリーしていて、MRｰSは2,400cc以下クラスでした。

当日受付に行きますと、
「タイヤハンデがあります」と言われ姫が使うV700はラジアル扱いでハンデ無しでしたが、
MR-Sが使うAR-1はまさかのＳタイヤ扱いで
「+2秒の加算になります」と言われました。
おいおい主催者さん、当日に告知はないでしょ(-_-;)と姫は思いましたが、
そこはMRｰS
「2秒ですか！？まぁいいですよ」とあっさり承諾しました。
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ｵﾏｴｽｹﾞｰﾅ
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ｺｺﾛﾋﾛｲ
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾖﾕｳﾉﾖｯﾁｬﾝｶ?

この日は関東の梅雨入りで、あいにくの天気。
土砂降りではなかったものの傘の出番があったり、止んだりで、
路面コンディションは良いとは言えませんでした。
1本目が計測無しの練習走行（ドライ）
2本目はタイムトライアル（ドライ→雨の降りだし）
MR-Sの走行時にはセミウエット
3本目もタイムトライアル（セミウエット）
4本目もタイムトライアル（セミウエット）

1本目は練習走行とは言え、計測無しでは判断が付かないので困りました。
雨は確実に振り出しますので2本目でベストを出さないと厳しいと思っていました。
今回の参加目的は、5/1に出したタイム(42.850秒)を再現できるか？と言うことでした。
あのときはマグレだったのではないか？という疑問を検証したかったのです。
それと方向性無視のタイヤにしてまたクラッシュするか？と言うのも検証したかった。笑

この日は5/1と路面コンディションと気温が違っていたぐらいで、
クルマの感触は変わっていなくて結果は2本目に出した42.737秒がベストとなり
5/1に出たタイムを僅かばかり更新しました。
そして1,600ccクラスは19台エントリー中の1位となり、賞品に焼きそば1ケースをいただいて
帰ってきました。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

MR-Sは、第4ヒート目にタイムをジリジリと上げていきましたが2秒加算ハンデは重く
0.06秒という差で2位で終了になりました(-_-;)ﾓｳｽｺｼﾀﾞｯﾀ

MR-Sにあと少しだったのに残念と声をかけると「これで良かったと思う」と言うんです。
なんで？と聞くと
「俺らよそモンがちょろっと来て二つのクラスで勝っちゃったら感じ悪いって思われるぜ」
「ここの常連さんからしてみたら面白くないだろ？」

ごもっとも。笑
感じ悪いうちらは静かに帰ります。

でも、爆音だから静かには(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ