久しぶりの予定オフの日曜日(ノ^^)ノ
せっかくだし、給料日前的に、胴元も甘くなるので稼動も行きたい気がしますが…
行く支度して、エンジンかけて出かけようとしましたが。。
純正ナビが何やら、
エンジンオイルとエアコンフィルターメンテして下さい(ノ^^)ノと騒がしいので
仕方なく、エンジン止めてパチンコ稼動するのは止めました(ノ^^)ノ
そして、先日浜松で降臨した秘密の袋を取り出して。。
高級エアコンフィルターに交換しました。
そして、そろそろ夏場の吸気温度を抑える為に
銀ハルオリジナル遮熱加工した、純正エアクリボックスに
使用5000kmのMAZDASPEEDエアクリをセットしました。
MAZDASPEEDは久しぶりの出番なので、楽しみです。
09月の、12ヶ月点検までこの仕様で行きますよ(ノ^^)ノ
ついでに、蛇腹内の点検して
オイル付着も無く良好でした。
おまけに、
コレ、ZL0113215も洗っておきました。
で、完成。上側は遮熱やっても意味ないから貼りません。
肝は、下のラジエターファンの排熱さえ遮断できれば良いので、下側だけで十分です。
そしたら、蹴脚の減衰調整。
とりあえず、デモカーと同じ、前後20戻しで行きます。
フロントは簡単に出来るから
そのまま、1度0に戻してから、20に戻して回して完了
リアは、内張り剥がせば簡単にできるし、そんなに調整頻度もすくないから
延長コードもいりませんね。
その後、リセットも兼ねて、暖気して88℃?のlowモードが回ったらoffして
再始動して、テストコースへ
とりあえず、ノーマルエアクリボックスの出来の良さを再確認して
別に純正でいいじゃん(ノ^^)ノ
って、思えてきました。
だって、トルク感最高だし。。
787Bのシステムをエイトにフィードバックしただけありますね。
綺麗に高回転8500も回ってくれて、
パンパン言わないし(ノ^^)ノ
完全復活じゃん?
だから雨宮行かなくても良いかな?なんて思えたり(~_~;)
まあ、富里行きますけどね。
後は、リアの収まりも改善され、減衰もバッチリきまりましたし
タイヤとブレーキパッドやれば、どこでも走れそうですね(ノ^^)ノ
こんな感じな日曜日でした。
Posted at 2012/05/20 22:51:05 | |
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