モーニングカフェのブログ一覧

昨年のボンネット塗装隠し
して約一年三か月
ボンネットストライプのことを
忘れるくらい日常となりました
何度か高速も意識なく・・こわっ。
マグネットシートの強度に関心しつつ
高速長距離では外した方がいいかも・・
洗車場の高圧力放水ではさすがにペロンと


そろそろ新しくするかと
両サイドの白はプリントでもできるのですが
コストが↑
前回は130㎜幅で10㎜の白テープ
耐候性強力型
今回はオリジナルに近づけ5㎜のテープで

今の少々不細工なエッジを
今回は暇なとき　いつも＾＾
現在のストライプをベースにカット
ペッタンは天気のいい日に

新品加工だと三次曲面部に一部浮きが
でそうですが
時間経つとなじみます～

さ、５㎜幅でどんな顔になるのやら

だれかさんにディーラーにシート貼りして
もらったらと
先ずボンネット再塗装しましょうと言われるし

※このようなマネは個人の責任範囲のもとで

最近ぢいっとするようにと
クルマでIC to ICで越境しないで走ろうと
でもなんか消極的に　
誰もいない海♪で肌やいていても
監視の目が
オープンユーノスだったらと

この前からの雨でワイパーが✖
ゴムはボロボロ 　
よく飛鳥国まで　おひさのシゴト


ワイパープレート自体交換が推奨らしいけど
ユーノス時代からゴム交換
MINIに乗ってからファクトリー任せ
ゴムのみ適当に入手
長さのみ確認　左右違う
ちょいちょいと思ったら
経年変化でなかなか苦戦　手袋必須
無理っコ引っこ抜く
ま、なんとか交換しましたが
すいーすいー　もっと早くやっておけば

マジマジ見わたすとフロントカウルのゴムも
ボロボロ
部品自体は廉価だけど
フロントガラス下部分解？
けっこう汗かきそう

どうせぢいっとしてるのだからと　
どこかからか声が

たいしたことなくても
条件によっては・・・
himazonから疾風のごとく
届いたのはよしとして
来たのはピンの角度が150度
入りまシェーンので僕らの英雄少年ジェット
結局、左まがりでいけるコースで
近所のバックスへ

油断できないアルコールまみれで
灯火具コーナーへ
！浦島太郎状態
そりゃそうだ、世の中LED三昧
今度は親切なスタッフさんの案内
端の目立たないところに
懐かしきKoiToのバルブ
しかも2個入り10分の１の価格！

早速バックスのパーキングで
ちょいちょい
見事復活！　

MINI　になってからあまり触らなくなって
つか、触ると・・
十数年前のハイテクも今のトレンドには
ま、スタディしたとポジティブに
灯火関係は時間あるとき揃えてトランクに
あるほうがいいかも

雨やんで梅雨？の晴れ間
とりあえずhimazonで確保し
ホイルハウスのカバー2個外し
webで参考にしたランプハウスノブまで
左へまわしても外れそうで外れない
構造を聞くためファクトリに連絡したが
うそかまことか（＾＾）（引き取りで不在）
シロウトは知ろうとしても
配線付かソケット式かわかるわけない
もうええわ　と関西弁
何度かたてたてよこよこ（＾＾）
ポコっと　むかしそんな名前の♪居たな
なーんだ、やっぱり想像どうり

やっぱ、経年変化かなのかなと
あとは明日近くの店へ
うまく適合してくれることを

しかし、このバルブ、バックスにもあるような
「ガイシャ」と聞いただけで調べもせず
扱っておりませんー
まだこんな発想のひともいるんだなーっと

ゆうがた
所用かえり
走っていたら急に
メーター部に警告サイン
ランプ関連かなと思ったら
ヘッドランプハウス内の


右ウインカーが✖みたい
その分後ろウインカーが走り屋さん
仕様のように（笑）
なんとか手旗信号で無事帰宅（汗）
こーゆーときJAFはムリでしょ？
かえって早速マニュアルとWEBでしらべえー
型番は（PY21W）
注文しようかとおもいき、2種あること判明
作業して現物確認すれば判明するけど
外は暗いし雨、明日は大雨
ユーノスみたいに汎用バルブをバックスで買って
ドライバーでちょんちょんはムリ
タイヤハウスの裏のカバー外して・・
R50型のほうが簡単なのかも？
その分ボンネットダンパーの耐久性が？
こーゆーところが大変
キャンセラー云々は知らんけど

明日ファクトリーに聞いてみよう