R-TYPE-GM4のブログ一覧

HONDAのHPを見てたら1カ月ほど前の広報記事を発見。

今、高校野球が行われている、甲子園球場に設置された、
ホンダ製の太陽電池パネルが稼働したというものでした。

ホンダはエンジン屋というイメージがあって、車にバイクに農機具に発電機に船外機、汎用エンジン
と、たしかエンジンの生産台数は、世界一だったと記憶してます。

半導体メーカーや、電機メーカーの向こうを張って、商売になっているのかな？

そういえばHONDA JETっていつ発売になるのかな？

今日で、2009年度も終了ですね。
明日から新年度、気持ちも新たに行きますかね。


で、今週末の土曜日は、ホンダツインカムのイベントが
宇都宮のジェームスみゆきが原店で行われるので、
午前中は見物に行ってきます。


日曜日は、城南島で行われるファーストサンデーに
久しぶりに参加を予定してます。


4月なので、高速1000円は終わってるんですよね？なんだかよくわかりません。
チョット回り道して、山の手トンネルと、大橋JCTを通ってみようかと思ってます。

今朝は寒かったですね、車に乗り込んだ時の外気温表示が
氷点下。

今日の読売新聞の朝刊に、気になる記事を発見
ブランド列伝が、シビックでした。

１９７２年の初代から数えて、８代目となる現行TYPE Rに乗っている
身となれば、当然気になります。

たぶん世間一般の方は、シビック＝ハッチバックというイメージが
強いんでしょうが、４代目からセダンもありました。

７代目からハイブリッドも発売していますが、当時はハイブリッドは特殊な車、専用車であるべきだという風潮も
あったし、宣伝もうまくなかったので、販売は不振でしたね。

自分は、ハイブリッドは、あくまで普通車の一派生であるべきだと思っているので、こういう普通車のグレードの
一つであるのが本来の形ではないかと思っています。

８代目は、日本規格ではなく世界基準で造られているようで、３ナンバーサイズで、セダンのみとなって、
マイナーな車になってしまいました。

でも海外では、リコール問題でのトヨタバッシングも手伝って、バカ売れしているそうです。

モデル末期になってますが、メジャーな新聞の記事になったので、少しは知名度が上がるかな？

会社から帰って来てから、録画してあった決勝を見ました。

まれに見るぐらい順位が入れ替わる目の離せないレースでした。

雨のおかげで、大きく荒れましたが、タイヤ交換の作戦と、ベッテルのリタイヤに助けられて、

J.バトンの２年連続優勝でした。

小林は、今回も１周も出来ずにリタイヤ、もう少し何とかしてもらいたいですね。

フロントハーフスポイラーのことを書いた後、

SEEKERさんのHPを覗いたら、

FN2のエアロの写真がUPされてました。

試作段階のようで、サフェーサー色ですが、なかなか良さげです。

ハーフスポイラーとグリルで、４月末発売予定だそうです。

気になる方は、下記URLからどうぞ。