R-TYPE-GM4のブログ一覧

先日交換したドライブシャフトの分解チェックの結果が出たとの連絡があったのですが
仕事で受けられなかったので、本日電話しました。

結果から言うと、アウトボードが、左右とも使用不能と言うことでした。

なんでも、片側は内側の星型のモノが一部欠けていたそうです。

アウトボードは1個１８千円ほど、また諭吉が飛んでゆく。

特に感じる予兆はなかったのですが、ブローする前に交換できたのは、タイミングがよかったですね。

しかし、ジムカーナや、サーキット走行をバンバンやっているわけではないのにこれほど痛むとは、
お山走りが原因なんでしょうね。

これからは車に優しい走りを目指しますかね。

ハンドルを切った状態で、ガンガンアクセルを踏む走りをする方は、気を付けた方がいいですよ。

昨日のことなのですが、GSに寄った後スタートしてしばらくして、
Nシステムがある場所に来たのにレー探が沈黙してます。

電源が入っていないようで、画面は真っ黒。

写真の場所から、右側がドラレコ、左がレー探の電源を取っている
のですが、レー探のプラグは、プッシュスイッチ付きなので、
またOFFにしたかなと思って押してみても反応せず。

接触不良か、断線でもしたかのだと思いましたが、道具がないので、
今朝調べてみました。

電源プラグをばらして、テスターで導通チェックするも、フューズもスイッチもプラグも問題なし、
（ビスの部分のプラスチックが割れてはいましたが）

チャンと本体側プラグに１２Vの電圧もかかっています。

レー探本体が壊れたかと思って、外して分解でもしようかと見廻したところ、本体に付いているスイッチが、
ONとOFFの中間ぐらいの位置にあるじゃないですか。

スイッチをON側にしてプラグを繋いだらちゃんと電源が入りました。

普段は、プラグ側のプッシュスイッチしか使ってなかったので、本体の電源スイッチのことをすっかり忘れてました。

なんにしても、修理に出したり買い直さなくて済んでよかったです。

たまには、後付けのモノの電源スイッチの確認をいないといけませんね。

SAB大宮を後にして、とあるところに行ったのですが、
お休みだったので、近くにあったAEONレイクタウンで、
昼食を食べた後、ツインカム杉戸店へ行ってきました。

こちらも今日はあまり常連さんが来てなかったので、しばしマッタリ
して抽選で、年越し蕎麦を貰って、自宅への帰路に付きました。

自宅に直行するとキリ番になるかならないかの距離だったので、
少し遠回りしてGET

７１０００ｋｍになりました。

本日は朝7:30に家を出て、丁度10時にSAB大宮バイパス店に
到着しました。

イベントなので、多少は集まっているのかと駐車場を見回しましたが、
誰も居なかったですね。

恒例のワンコイン抽選を2回やって、カードケース、キーホルダーを
貰ってきました。

後はマップランプとルームランプを、LED化はしてあったのですが、
HONDA車専用設計のものがチョットだけ安く売っていたので、
買って交換しました。

イベント限定綾織りカーボンパーツに、FD2用オーバーフェンダーが置いてありました。
誰か買う人がいるのかな？お友達のRR乗りの方が好きそうなパーツですね。

1時間ほど居て帰りましたが、FD2もFN2も1台も来ませんでしたね。

出張先からの帰りが遅くなって、東北新幹線のホームに上がったら、緑色の車体が。

Ｅ５系はやぶさの車体なのですが、やまびこ号でした。

乗って良いのか、一瞬悩みましたね。

座席の造りが飛行機のエコノミークラス並で、ヘッドレストが位置調整出来るのですね。

帰宅が遅くなって大変でしたが、チョットラッキーかな。